Z hiệu suất cao cho niềm vui toàn diện: Z1 Custom

Z hiệu suất cao cho niềm vui toàn diện: Z1 Custom

Đây là mẫu xe Kawasaki Z1 900 Superfour tùy chỉnh của BULL DOCK.

Khái niệm tùy chỉnh này là "Khả năng toàn diện để xử lý mọi thứ từ lái xe thể thao đến du lịch cao cấp". Để thực hiện điều này, trước tiên, chúng tôi đã quyết định rằng vì mẫu xe dựa trên một chiếc xe đã được sản xuất gần 40 năm, nó đã bị xuống cấp theo thời gian và có thể gây ra sự cố nếu được lắp ráp trong tình trạng hiện tại. Để giải quyết vấn đề này, BULL DOCK đã kiểm tra khung bằng máy đo đặc biệt và đưa nó trở lại tình trạng chính xác, hệ thống điện đã được thay thế bằng các bộ phận mới và bộ phận gốc để loại bỏ mọi lo ngại về sự cố dưới bất kỳ hình thức nào, và động cơ đã được đại tu hoàn toàn và điều chỉnh cùng một lúc.

Động cơ

Được tăng dung tích lên 1197cc, động cơ tích hợp piston lớn hơn, trục cam cao và hộp số ly hợp BULL DOCK Mccoy. Dung tích động cơ lớn hơn rõ ràng đã làm tăng công suất, khiến nó trở thành một đồng minh mạnh mẽ trong việc lái xe thể thao. Ngoài ra, hành trình dài hơn cho phép duy trì vòng tua máy thấp ở tốc độ cao và ổn định, chẳng hạn như trên đường cao tốc, cải thiện sự thoải mái.

Hệ thống nạp và xả

Hệ thống xả là gói Win Mccoy, được phát triển với mục tiêu đạt được âm thanh và vẻ ngoài trầm hơn, đồng thời cải thiện khả năng xử lý và công suất đầu ra.

Bộ chế hòa khí đã được thay thế bằng FCR-MJN, tích hợp vòi phun đa lỗ độc quyền của Yoshimura. Nó có khả năng cung cấp nhiều năng lượng hơn so với FCR thông thường.

Vì động cơ đã được làm lại hoàn toàn sau khi đại tu và điều chỉnh, lượng nhiệt sinh ra sẽ tăng lên tương ứng. Để đảm bảo hiệu suất ổn định, bộ tản nhiệt dầu loại tròn đã được áp dụng để cải thiện hiệu quả làm mát.

Khung xe

Khung xe nguyên bản đã được gia cố tại 12 điểm bởi BULL DOCK. Tay lái clip-on là của Gills Touring với góc điều chỉnh được. Chúng được anodized thêm để đạt được sự cân bằng màu sắc với xe máy. Gương chiếu hậu có hình dáng sắc nét là của Rizoma.

Càng sau là sản phẩm của Mccoy, với sự cân bằng cứng cáp tốt. Màu đen được phủ RX, so với lớp sơn tĩnh điện yếu hơn, có khả năng chống mài mòn mạnh mẽ. Ngoài ra, đã áp dụng dây chuyền cỡ 520.

Bộ sản phẩm bao gồm phuộc có đường kính ống trong 43mm và giá đỡ Mccoy có tính đến bánh trước và bánh sau 17 inch, có thể thay đổi độ lệch.

Phanh đĩa Sunstar Premium Racing và kẹp phanh Brembo gắn hướng tâm được lắp ở phía trước. Một sự kết hợp cho phép cả lực phanh mạnh mẽ và khả năng kiểm soát.

Thân xe

Thân đèn pha được làm tối để tạo vẻ ngoài nghiêm túc hơn.

Tư thế lái được chế tạo tốt và dễ điều khiển là một lợi thế không chỉ cho việc lái xe thể thao mà còn cho những chuyến đi dài. Gác chân sau Mccoy góp phần tạo nên hiệu quả này.

Yên Supreme rất được ưa chuộng trong giới tùy chỉnh vì khả năng giảm mệt mỏi và giúp cảm nhận thông tin từ mặt đường dễ dàng hơn. BULL DOCK đã hợp tác với Supreme Seat để tạo ra chiếc yên này cho dòng Z làm mát bằng không khí.

Việc treo chắn bùn trước qua thanh treo đã cản trở nhẹ chuyển động của phuộc trước. Để tránh sự bất tiện này, bộ sản phẩm bao gồm giá đỡ gắn bên và chắn bùn carbon.

Bình xăng thép nguyên bản có trọng lượng đáng ngạc nhiên. Khó nhận thấy do bề mặt sơn, nhưng BULL DOCK đã chuyển sang bình xăng nhôm để giảm trọng lượng và đồng thời không phải lo lắng về rỉ sét bên trong.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Giới thiệu về BULL DOCK

Chúng tôi cũng đã xuất bản một bài báo về BULL DOCK trong loạt bài "BWK" của chúng tôi, vì vậy hãy kiểm tra các liên kết bên dưới.

Trang thương hiệu BULL DOCK