Z Berprestasi Tinggi untuk Kenikmatan Menyeluruh: Z1 Custom

Z1 [900SUPER4] oleh BULL DOCK

Ini adalah model kustom "Kawasaki Z1 900 Superfour" oleh BULL DOCK.

"Kemampuan serba boleh untuk menangani segala sesuatu daripada tunggangan sukan hingga jelajah pada tahap tinggi." adalah konsep kustom ini. Untuk melakukan ini, pertama-tama diputuskan bahawa memandangkan model ini berdasarkan model yang telah dihasilkan selama hampir 40 tahun, ia telah merosot dari semasa ke semasa dan berkemungkinan menyebabkan masalah jika dipasang dalam keadaan sedia ada. Untuk mengatasi perkara ini, BULL DOCK telah memeriksa rangka menggunakan mesin pengukur khas dan membetulkannya kepada keadaan yang betul, sistem elektrik telah diganti dengan bahagian OEM dan luaran baharu untuk menghapuskan sebarang kebimbangan tentang sebarang masalah, dan enjin telah dirombak sepenuhnya dan ditala pada masa yang sama.

Enjin

Dibesarkan kepada 1197cc, enjin ini menggabungkan omboh bersaiz besar, aci sesondol tinggi, dan transmisi silang BULL DOCK Mccoy. Sesaran enjin yang lebih tinggi jelas meningkatkan kuasa, menjadikannya sekutu yang kuat dalam tunggangan sukan. Selain itu, lejang yang lebih panjang juga membolehkan putaran enjin dikekalkan rendah pada kelajuan tinggi yang malar, seperti di lebuh raya, meningkatkan keselesaan.

Saluran Masuk & Ekzos

Sistem ekzos ialah pakej Win Mccoy yang dibangunkan dengan mengambil kira bunyi dan penampilan yang lembut, sambil juga meningkatkan kemudahan pengendalian dan output kuasa.

Karburator telah ditukar kepada FCR-MJN, yang menggabungkan muncung jet berbilang milik Yoshimura. Ia boleh menghasilkan lebih banyak kuasa daripada FCR konvensional.

Memandangkan enjin telah dibuat semula sepenuhnya selepas rombakan dan talaan penuh, jumlah haba yang dihasilkan akan meningkat dengan sewajarnya. Untuk memastikan prestasi yang stabil, penyejuk minyak jenis bulat telah digunakan untuk meningkatkan kecekapan penyejukan.

Casisi

Untuk rangka stok, BULL DOCK telah menguatkannya di 12 tempat. Hendal klip-atas adalah daripada Gills Touring dengan sudut boleh laras. Ia dianodkan tambahan untuk mencapai keseimbangan warna dengan motosikal. Cermin yang berbentuk tajam adalah buatan Rizoma.

Lengan ayun adalah buatan Mccoy, yang mempunyai keseimbangan tegar yang baik. Warna hitam adalah salutan RX, yang berbanding dengan salutan serbuk yang lebih lemah, mempunyai rintangan kimia yang kuat. Selain itu, rantai saiz 520 telah digunakan.

Unit ini termasuk fork dengan diameter tiub dalaman ø43 mm dan pendakap Mccoy yang mengambil kira roda hadapan dan belakang 17 inci, yang offsetnya boleh diubah.

Di hadapan, cakera brek Sunstar Premium Racing dan angkup pelekap jejari Brembo dipasang. Gabungan yang membolehkan kedua-dua kuasa henti yang tinggi dan kawalan.

Badan Motosikal

Badan lampu hadapan dihitamkan untuk imej yang lebih kemas.

Posisi tunggangan yang dibina dengan baik dan mudah dikendalikan adalah kelebihan bukan sahaja untuk tunggangan sukan tetapi juga untuk perjalanan jauh. Kaki belakang Mccoy menyumbang kepada kesan ini.

Tempat duduk Supreme popular dalam arena kustom kerana mengurangkan keletihan dan memudahkan rasa maklumat dari permukaan jalan. BULL DOCK bekerjasama dengan Supreme Seat untuk mencipta tempat duduk ini untuk Z penyejuk udara.

Menggantung fender hadapan melalui palang goyang akan sedikit mengganggu pergerakan fork hadapan. Untuk mengelakkan ini, pendakap pelekap sisi dan fender karbon disertakan dalam kit.

Tangki keluli stok secara mengejutkan berat. Sukar untuk diperasan kerana permukaan yang dicat, tetapi BULL DOCK beralih kepada tangki aluminium yang diketuk untuk mengurangkan berat dan pada masa yang sama, tidak perlu risau tentang karat dalaman.

Galeri

Spesifikasi

Tentang BULL DOCK

Kami juga telah mengeluarkan artikel tentang BULL DOCK dalam siri "BWK" kami, jadi sila lihat pautan di bawah.

Halaman jenama BULL DOCK