Yamamoto Racing's CB1300SF Racer Custom je nyní legální na silnici! S horkým novým výfukem Spec-A dual pod ocasem [Osaka Motorcycle Show 2025]

Na stánku Yamamoto Racing na Osaka Motorcycle Show, která se konala od 21. do 23. března 2025, byl vystaven závodní CB1300SF upravený pro silniční provoz! Pojďme se podívat na úpravy, u kterých bylo změněno téměř každé díl.

Silniční verze závodního CB1300SF, který byl vystaven na loňském CB Fan Meetupu!

Na setkání CB Fan Meetup, které se konalo v prefektuře Chiba v dubnu 2024, společnost Yamamoto Racing vystavila CB1300SF Custom, projekt, který začal s úmyslem jej vystavit na Osaka Motorcycle Show v roce 2022. Jednalo se o závodní motocykl s řadou úprav, včetně výfuku dual pod ocasem a zcela vlastnoručně vyrobené hliníkové vstřikovací nádrže.

Model vystavený na Osaka Motorcycle Show 2025 byla „legální silniční“ verze tohoto závodního CB1300SF. Základní model je CB1300SF z let 2003-07 a nejimpozantnější částí je výfuk dual pod ocasem, který je „Spec-A“, což nás vede k domněnce, že je v souladu s japonskými silničními předpisy.

Hliníková nádrž dostala nový lak s logem Honda wing na vrchu jasně červeného laku. V horní části zadního krytu byly vytvořeny dva otvory, nikoli pro koncovky výfuku, ale pro pohled na jednorázově vyrobený hliníkový rám sedadla a držák tlumiče uvnitř.

Co se týče odpružení, zadní část je obzvláště výrazná, s monoshockem, který je posunutý, aby vyhovoval uspořádání výfuku pod ocasem. Kyvná vidlice byla vyrobena z hliníku, aby odpovídala tomuto stylu, a jedná se o jednorázový díl se stejnou délkou jako sériový.

Obráběná hliníková škrticí klapka je také výrazným prvkem, který byl zřejmě přenesen z předchozí závodní verze. V současné době je ve vývoji a den, kdy se stane komerčním produktem, se možná neblíží.

Na štítku tohoto motocyklu na místě konání bylo uvedeno: „Příliš mnoho dílů bylo upraveno, než aby je bylo možné všechny vyjmenovat.“ Zajímalo by nás, zda přijde den, kdy tento super upravený CB1300SF bude skutečně viděn na silnici.