إضافات تعزيز القوة: هوندا DAX125 معدلة

رأي Webike

هنا تعديل لـ "هوندا DAX125" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Gutoku". نظام العادم YOSHIMURA Machine Bent Straight 762 Cyclone TYPE-UP يتميز بأنبوب مستقيم مع نظام عادم مرتفع. الشعور الغني بعزم الدوران يسمح للسائق بتجربة قيادة قوية. تم تقليل الوزن بحوالي 60٪ مقارنة بنظام العادم الأصلي، مما يساهم في تحسين الأداء. بالنسبة للمكابح، تم تركيب ملقم مكابح خلفي BREMBO P2-RS84 P2 34 84mm باستخدام طقم خراطيم مكابح SWAGE-LINE Pro وطقم خراطيم مكابح خلفي G-CRAFT. تم اختيار أقراص المكابح OVER RACING [OVER x SUNSTAR] Semi-Floating Brake Discs & Special Caliper Supports، والتي تتمتع بتوافق عالٍ مع ملاقط بريمبو وتركز بشكل أكبر على تشغيل المكابح. طقم مضخة الزيت الفائقة SP TAKEGAWA يزيد من توصيل الزيت إلى مكونات المحرك المختلفة، ويحافظ على ضغط الزيت المناسب، ويستقر مستويات الزيت، مما يزيد من إنتاج الزيت بحوالي 50٪ مقارنة بالمخزون. كما أنه يقلل من فقدان الطاقة عن طريق عدم طرد الزيت الزائد أثناء تشغيل المحرك بسرعات عالية. نظام التعليق الخلفي NITRON Rear Suspension Twin Shock STEALTH TWIN R1 Series هو نموذج فعال من حيث التكلفة وموجه للاستخدام في الشارع يلبي الأداء الأساسي للصدمات المزدوجة. مظهره الأسود بالكامل له مزاج فريد يأسر الدراجين. علاوة على ذلك، تضمن خصائص الانزلاق العالية لطلاء DLC التشغيل السلس. عمود المحور المجوف KITACO أخف بنسبة 17٪ تقريبًا من عمود المحور الأصلي، مما يوفر تشغيلًا أكثر سلاسة وخفة. سيكون فعالاً أثناء الانعطاف.

معرض الصور

المواصفات