Tăng cường sức mạnh: Honda DAX125 độ

Ý kiến của Webike

Đây là bản độ "Honda DAX125" của người dùng cộng đồng Webike "Gutoku". Hệ thống xả Yoshimura Machine Bent Straight 762 Cyclone TYPE-UP kết hợp ống xả thẳng và kiểu dáng nâng cao. Người lái có thể trải nghiệm cảm giác lái mạnh mẽ với mô-men xoắn dồi dào. Trọng lượng giảm khoảng 60% so với ống xả nguyên bản, góp phần cải thiện hiệu suất. Hệ thống phanh được trang bị kẹp phanh sau Brembo P2-RS84 P2 34 84mm cùng với bộ dây dầu phanh Swage-line Pro và bộ dây dầu phanh sau G-CRAFT. Đĩa phanh được chọn là đĩa phanh bán nổi OVER RACING [OVER x SUNSTAR] & kẹp phanh đặc biệt, có khả năng tương thích cao với kẹp phanh Brembo, cho phép người lái tập trung hơn vào hoạt động phanh. Bộ bơm dầu SP Takegawa Super Oil Pump Kit tăng cường cung cấp dầu cho các bộ phận động cơ khác nhau, duy trì áp suất dầu phù hợp và ổn định mức dầu, tăng khoảng 50% lượng dầu xả so với nguyên bản. Nó cũng giảm tổn thất năng lượng bằng cách không xả dầu thừa khi động cơ hoạt động ở vòng tua cao. Hệ thống treo sau Nitron Twin Shock STEALTH TWIN R1 Series là mẫu xe hướng đến đường phố với hiệu suất chi phí cao, đáp ứng các yêu cầu cơ bản của giảm xóc đôi. Thiết kế màu đen tạo ra một bầu không khí độc đáo thu hút người lái. Ngoài ra, đặc tính trượt cao của lớp phủ DLC đảm bảo hành trình êm ái. Trục bánh xe rỗng KITACO nhẹ hơn khoảng 17% so với trục bánh xe nguyên bản, mang lại cảm giác vận hành mượt mà và nhẹ nhàng hơn. Nó hiệu quả khi vào cua.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật