Webike's Meinung
Hier ist eine "Honda DAX125" Custom von Webike Community User "Gutoku". Der YOSHIMURA Machine Bent Straight 762 Cyclone TYPE-UP hat ein gerades Rohr kombiniert mit einem hochgezogenen Auspuff. Das satte Drehmomentgefühl ermöglicht dem Fahrer ein kraftvolles Fahrerlebnis. Das Gewicht wurde im Vergleich zum Serienauspuff um ca. 60% reduziert, was zu einer verbesserten Leistung beiträgt. Für die Bremsen wurde ein BREMBO P2-RS84 Hinterradbremssattel P2 34 84mm mit einem SWAGE-LINE Pro Brake Hose Kit und einem G-CRAFT Rear Brake Hose Kit installiert. Für die Scheiben wurden OVER RACING [OVER x SUNSTAR] Semi-Floating Brake Discs & Special Caliper Supports gewählt, die eine hohe Kompatibilität mit Brembo Bremssätteln aufweisen und mehr auf den Bremsvorgang ausgerichtet sind. Der SP TAKEGAWA Super Oil Pump Kit erhöht die Ölzufuhr zu den verschiedenen Motorkomponenten, hält den Öldruck aufrecht und stabilisiert den Ölstand, wodurch die Ölmenge im Vergleich zur Serienausstattung um ca. 50% erhöht wird. Außerdem verringert es den Leistungsverlust, da bei hohen Drehzahlen kein übermäßiges Öl ausgestoßen wird. Die NITRON Rear Suspension Twin Shock STEALTH TWIN R1 Serie ist ein kostengünstiges, straßenorientiertes Modell, das die grundlegende Leistung von Doppeldämpfern erfüllt. Sein geschwärztes Erscheinungsbild vermittelt eine einzigartige Stimmung, die die Fahrer in ihren Bann zieht. Darüber hinaus sorgen die hohen Gleiteigenschaften der DLC-Beschichtung für einen reibungslosen Betrieb. Die KITACO-Hohlachse ist ca. 17% leichter als die Serienachse und sorgt für einen reibungsloseren und leichteren Betrieb. Es wird während der Kurvenfahrt effektiv sein.

Galerie
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Spezifikationen
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