Η Άποψη του Webike
Εδώ είναι ένα custom "Honda DAX125" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "Gutoku". Το YOSHIMURA Machine Bent Straight 762 Cyclone TYPE-UP διαθέτει ευθεία εξάτμιση σε συνδυασμό με υπερυψωμένο τύπο εξάτμισης. Η πλούσια αίσθηση ροπής επιτρέπει στον αναβάτη να βιώσει μια ισχυρή οδηγική εμπειρία. Το βάρος μειώνεται κατά περίπου 60% σε σχέση με την εργοστασιακή εξάτμιση, συμβάλλοντας στη βελτίωση της απόδοσης. Για τα φρένα, τοποθετήθηκε δαγκάνα φρένου BREMBO P2-RS84 P2 34 84mm χρησιμοποιώντας κιτ σωλήνα φρένου SWAGE-LINE Pro και κιτ σωλήνα φρένου G-CRAFT. Επιλέχθηκαν δίσκοι φρένων OVER RACING [OVER x SUNSTAR] Semi-Floating Brake Discs & Special Caliper Supports, οι οποίοι έχουν υψηλή συμβατότητα με δαγκάνες Brembo και εστιάζουν περισσότερο στη λειτουργία πέδησης. Το SP TAKEGAWA Super Oil Pump Kit αυξάνει την παροχή λαδιού σε διάφορα εξαρτήματα του κινητήρα, διατηρεί τη σωστή πίεση λαδιού και σταθεροποιεί τα επίπεδα λαδιού, αυξάνοντας την παραγωγή λαδιού κατά περίπου 50% σε σύγκριση με το εργοστασιακό. Μειώνει επίσης την απώλεια ισχύος, καθώς δεν αποβάλλει υπερβολικό λάδι κατά τη λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές. Η πίσω ανάρτηση NITRON Rear Suspension Twin Shock STEALTH TWIN R1 Series είναι ένα οικονομικό, προσανατολισμένο στην πόλη μοντέλο που πληροί τις βασικές επιδόσεις των διπλών αναρτήσεων. Η εμφάνισή της σε μαύρο χρώμα έχει μια μοναδική ατμόσφαιρα που μαγεύει τους αναβάτες. Επιπλέον, οι υψηλές ιδιότητες ολίσθησης της επίστρωσης DLC εξασφαλίζουν ομαλή λειτουργία. Ο κοίλος άξονας KITACO είναι περίπου 17% ελαφρύτερος από τον εργοστασιακό άξονα, παρέχοντας πιο ομαλή και ελαφριά λειτουργία. Θα είναι αποτελεσματικός στις στροφές.

Γκαλερί
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Προδιαγραφές
Σας αρέσει αυτό το άρθρο










































