Tehonlisäykset: Honda DAX125 Custom

Webiken mielipide

Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "Gutoku" tekemä "Honda DAX125" custom-pyörä. YOSHIMURA Machine Bent Straight 762 Cyclone TYPE-UP -putkistossa on suora putki yhdistettynä ylöspäin suuntautuvaan tyyppiin. Rikas vääntömomentin tunne tarjoaa tehokkaan ajokokemuksen. Paino vähenee noin 60 % alkuperäisestä pakoputkesta, mikä parantaa suorituskykyä. Jarruihin asennettiin BREMBO P2-RS84 Rear Brake Caliper P2 34 84mm käyttäen SWAGE-LINE Pro Brake Hose Kit -jarruletkusarjaa ja G-CRAFT Rear Brake Hose Kit -jarruletkusarjaa. Levyiksi valittiin OVER RACING [OVER x SUNSTAR] Semi-Floating Brake Discs & Special Caliper Supports, joilla on korkea yhteensopivuus Brembo-satuloiden kanssa ja jotka keskittyvät enemmän jarrutustoimintaan. SP TAKEGAWA Super Oil Pump Kit lisää öljyn virtausta eri moottorin osiin, ylläpitää asianmukaista öljynpainetta ja vakauttaa öljytasoja, lisäten öljyn tuottoa noin 50 % verrattuna vakioon. Se myös vähentää tehohäviötä, koska se ei poista liiallista öljyä korkeilla kierroksilla. NITRON Rear Suspension Twin Shock STEALTH TWIN R1 Series on kustannustehokas, katuorientoitunut malli, joka täyttää twin shock -jousituksen perussuorituskyvyn. Sen musta ulkonäkö luo ainutlaatuisen tunnelman, joka lumoaa kuljettajat. Lisäksi DLC-pinnoitteen korkea liukuominaisuus takaa sujuvan toiminnan. KITACO Hollow Axle Shaft on noin 17 % kevyempi kuin alkuperäinen akseli, mikä tekee toiminnasta sujuvampaa ja kevyempää. Se on tehokas mutkissa.

Galleria

Tekniset tiedot