Accesorios para aumentar la potencia: Honda DAX125 Custom

Opinión de Webike

Aquí tenemos una "Honda DAX125" custom realizada por el usuario de la comunidad Webike "Gutoku". El YOSHIMURA Machine Bent Straight 762 Cyclone TYPE-UP tiene un tubo recto combinado con un escape de tipo elevado. La rica sensación de par motor permite al piloto experimentar una potente experiencia de conducción. El peso se reduce en aproximadamente un 60% con respecto al escape original, lo que contribuye a mejorar el rendimiento. Para los frenos, se instaló una pinza de freno trasero BREMBO P2-RS84 P2 34 84mm utilizando un kit de manguera de freno SWAGE-LINE Pro y un kit de manguera de freno trasero G-CRAFT. Para los discos se seleccionaron OVER RACING [OVER x SUNSTAR] Semi-Floating Brake Discs & Special Caliper Supports, que tienen una alta compatibilidad con las pinzas Brembo y están más enfocados al funcionamiento de la frenada. El kit de superbomba de aceite SP TAKEGAWA aumenta el suministro de aceite a varios componentes del motor, mantiene la presión de aceite adecuada y estabiliza los niveles de aceite, aumentando la salida de aceite en aproximadamente un 50% en comparación con el original. También reduce la pérdida de potencia al no expulsar excesivo aceite durante el funcionamiento del motor a altas RPM. La serie NITRON Rear Suspension Twin Shock STEALTH TWIN R1 es un modelo rentable y orientado a la calle que cumple con las prestaciones básicas de los amortiguadores dobles. Su aspecto ennegrecido tiene un ambiente único que cautiva a los motoristas. Además, las altas propiedades de deslizamiento del recubrimiento DLC garantizan un funcionamiento suave. El eje hueco KITACO es aproximadamente un 17% más ligero que el eje original, proporcionando un funcionamiento más suave y ligero. Será eficaz en las curvas.

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Especificaciones