من موديل متوقف إلى كلاسيكي مخصص: كاواساكي ZEPHYR1100 مخصصة بواسطة BULL DOCK

ZEPHYR1100 من BULL DOCK

كاواساكي Zephyr 1100 بواسطة BULL DOCK. هذه آلة ضبط حقيقية (GT-M) مخصصة بالكامل. يظهر غطاء جانبي بأحرف "ZR1260". وفقًا للسيد واكوي من BULL DOCK، "لهذا البناء، تم ترقية المحرك إلى 1260 سي سي مع مكابس مطروقة بقطر 80 مم. عمود الكامات المستخدم هو Yoshimura ST-2."

هناك عدد متزايد من الأشخاص الذين يحبون Zephyr ويرغبون في جعله مخصصًا بالكامل بعناية واهتمام جيدين، حتى لو كان ذلك يعني إنفاق الكثير من المال لجعله مناسبًا تمامًا. كانت Zephyr 1100 لا تزال نموذجًا جديدًا ليس ببعيد، لكن النموذج الأولي تم تصنيعه في عام 1992، لذا فقد مر أكثر من 30 عامًا. لقد انتقلت من كونها مجرد نموذج إنتاج متوقف إلى عالم الدراجات الكلاسيكية. حتى الأجزاء الأصلية أصبحت قديمة. على سبيل المثال، بالنسبة لناقل الحركة، كنا نستخدم واحدًا من طراز لاحق للترس الثاني، وهو نقطة الضعف في النموذج الأقدم، ولكن لم يعد بإمكاننا القيام بذلك. وينطبق الشيء نفسه على محركات البدء. حتى لو تآكلت الفرش داخل المحرك فقط، يجب أن يكون الاستبدال عبارة عن تجميع كامل. لدينا المزيد من الأجزاء مثل هذه، والتي ليست مجرد مواد استهلاكية ولكنها تصبح مصدر إزعاج إذا لم تكن لديك لإجراء الإصلاحات. يمكنك أيضًا البحث عن قطع غيار مستعملة، ولكن هذا سيصبح تحديًا متزايدًا في المستقبل. مع أخذ ذلك في الاعتبار، أردنا توفير قطع الغيار. تم تصنيع ناقل الحركة الأصلي ذي 6 سرعات، والذي كان يباع بشكل جيد، مع وضع هذا في الاعتبار. مع هذا، يمكننا معالجة نقاط الضعف في النموذج الأقدم المذكورة أعلاه، وطالما استمرنا في صنعها، فلن تكون هناك مشاكل في التوريد." كلمات السيد واكوي مطمئنة. لديه معرفة وفيرة في التخصيص. مع توفر الأجزاء اللازمة، يمكنك الاستمتاع بالدراجة لفترة طويلة.

المقود

تم تلوين قمرة القيادة باللون الأسود، مع مضخات Brembo شعاعية لأسطوانات الفرامل الأمامية والقابض الرئيسية. دواسة الوقود من صنع ACTIVE، وتمت إضافة عداد Yoshimura Progress Meter إلى قسم الأدوات. الهيكل الخارجي مطلي بالكامل بنمط Z Tiger المبرد بالهواء.

الهيكل الخارجي

المقعد عالي الجودة من Mccoy Supreme، يوفر راحة في الركوب وملاءمة محكمة. تم إعداد الدواسات أيضًا باستخدام Mccoy's Zephyr 1100 لتحديد الموضع.

المحرك

المحرك مع كل جزء مغطى بطلاء مجعد، مجهز بمكبس مطروق JB Power بقطر 80 مم للوصول إلى إزاحة 1260 سي سي. كما أنه يتميز بعمود كامات Yoshimura ST-2. يستخدم نظام العادم Win Mccoy Full Titanium Exhaust، وتم استبدال وعاء الزيت بنوع مسطح لضمان زاوية ميل كافية مع العادم.

الهيكل السفلي

الشوك الأمامية Ohlins بقطر 43 مم، والفرامل الأمامية هي مزيج من ملاقط Brembo ذات 4 مكابس وأقراص Sunstar.

الذراع المتأرجح هو Mccoy مصنوع يدويًا من ألومنيوم 7N01، والصدمة الخلفية هي Ohlins. العجلات هي Lavorante Legenda من الألومنيوم المطروق بمقاسات 3.50-17/6.00-17، مصممة لتناسب Zephyr 1100 بشكل جيد.

ملاقط الفرامل الخلفية هي Brembo CNC ذات مكبسين. الإطارات الأمامية والخلفية هي Bridgestone S22 بمقاسات [القيم الأصلية: 120/70-18 و 160/70-17 →] 120/70ZR17 و 190/55ZR17.

معرض الصور

المواصفات

عن BULL DOCK

متجر لتخصيص وضبط الدراجات النارية يركز على سلسلة Kawasaki Z. "سلسلة Mccoy" هي قطع غيار أصلية طورتها BULL DOCK سعيًا لتحقيق أداء أعلى للآلات الكاملة. يتم تصنيع كل قطعة من هذه الأجزاء بإحساس قوي بالالتزام.

صفحة العلامة التجارية BULL DOCK

المصدر الأصلي لهذه المقالة

تراث وأساطير