Van stopgezet model tot custom klassieker: Kawasaki ZEPHYR1100 Custom door BULL DOCK

BULL DOCK's ZEPHYR1100

Kawasaki Zephyr 1100 door BULL DOCK. Dit is een volledig aangepaste GT-M (Genuine Tuning Machine). De zijafdekking is voorzien van de tekst "ZR1260". Volgens de heer Wakui van BULL DOCK: "Voor deze build is de motor geüpgraded naar 1260cc met gesmede zuigers van φ80mm. De gebruikte nokkenas is de Yoshimura ST-2."

Er zijn steeds meer mensen die de Zephyr liefhebben en er een complete custom van willen maken met goede zorg en aandacht, zelfs als dat betekent dat er veel geld moet worden uitgegeven om het precies goed te krijgen. De Zephyr 1100 was nog niet lang geleden een nieuw model, maar het eerste model werd gemaakt in 1992, dus het is al meer dan 30 jaar geleden. Het is geëvolueerd van een simpelweg stopgezet productiemodel naar het rijk van klassieke motoren. Zelfs OEM-onderdelen worden steeds schaarser. Zo gebruikten we voor de transmissie vroeger een exemplaar van een later model voor de tweede versnelling, wat het zwakke punt is van het vroegere model, maar dat kan niet meer. Hetzelfde geldt voor startmotoren. Zelfs als alleen de borstels in de motor versleten zijn, moet de vervanging een complete unit zijn. We hebben meer van dit soort onderdelen, die niet zomaar verbruiksgoederen zijn, maar een bron van problemen worden als je ze niet hebt voor revisie. Je zou ook naar gebruikte onderdelen kunnen zoeken, maar dat wordt in de toekomst steeds uitdagender. Met dat in gedachten wilden we onderdelen leveren. De originele 6-versnellingsbak, die goed verkocht, is met dit in gedachten gemaakt. Hiermee kunnen we de eerder genoemde zwakke punten van het vroege model aanpakken, en zolang we ze blijven maken, zullen er geen leveringsproblemen zijn." De woorden van de heer Wakui zijn geruststellend. Hij heeft een overvloedige kennis van maatwerk. Met de benodigde onderdelen beschikbaar, kun je lang van de motor genieten.

Stuur

De cockpit is zwart uitgevoerd, met Brembo radiale pompen voor de hoofdremcilinders van de voorrem en koppeling. Het gashendel is van ACTIVE en een Yoshimura Progress Meter is toegevoegd aan het instrumentengedeelte. Het exterieur is volledig gespoten in de luchtgekoelde Z Tiger patroonindeling.

Carrosserie

Het zadel is een hoogwaardige Mccoy Supreme, die zowel een comfortabele rit als een stevige pasvorm biedt. De steps zijn ook ingesteld met behulp van Mccoy's Zephyr 1100 voor positionering.

Motor

De motor, met elk onderdeel afgewerkt met een rimpellak, is uitgerust met een JB Power φ80mm gesmede zuiger om een cilinderinhoud van 1260cc te bereiken. Het beschikt ook over Yoshimura ST-2 nokkenassen. Het uitlaatsysteem maakt gebruik van de Win Mccoy Full Titanium Exhaust, en het carter is vervangen door een plat type om voldoende hellingshoek te garanderen, samen met de uitlaat.

Chassis

De voorvorken zijn Ohlins φ43mm, en de voorremmen zijn een combinatie van Brembo 4-zuiger remklauwen en Sunstar schijven.

De achterbrug is een 7N01 aluminium handgemaakte Mccoy, en de achterschokdemper is een Ohlins. De wielen zijn gesmeed aluminium Lavorante Legenda in de maten 3.50-17/6.00-17, ontworpen om goed bij de Zephyr 1100 te passen.

De achterremklauwen zijn Brembo CNC 2-zuiger. Voor- en achterbanden zijn Bridgestone S22 met de maten [standaardwaarden: 120/70-18 en 160/70-17 →] 120/70ZR17 en 190/55ZR17.

Galerij

Specificaties

Over BULL DOCK

Een motorcustomisatie- en tuningwinkel gericht op de Kawasaki Z-serie. De "Mccoy Series" zijn de originele onderdelen ontwikkeld door BULL DOCK in het streven naar verdere prestaties voor de complete machines. Elk van deze onderdelen wordt met een sterke toewijding vervaardigd.

BULL DOCK merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends