عرض مستمر لأحدث التقنيات: Z1-R مخصصة

تنتج BULL DOCK منذ سنوات تعديلات GT-M (Genuine Tuning Machine) على طرازات Z المبردة بالهواء بمواصفات تضاهي أو تتجاوز طرازات العصر الحديث. بدأ الإنتاج قبل حوالي 20 عامًا وتطور ليشمل أحدث التقنيات والأساليب في كل عصر. هذه Z1-R هي واحدة من أحدث إصداراتها من GT-M. بسعة محرك 1260 سم مكعب، وقوة قصوى تبلغ 154 حصانًا عند 9600 دورة في الدقيقة، وناقل حركة بست سرعات، ووزن جاف يبلغ 184 كجم (بينما يزن Z1-R القياسي 264 كجم، أي أخف بحوالي 80 كجم)، فإنها تتماشى مع مواصفات العصر الحديث. سعة المحرك كبيرة بالنسبة لـ Z Custom، ولكن على عكس الطرازات الأكبر في الماضي، تتمتع Z1-R بعزم دوران وفير وخصائص قوة سهلة الاستخدام، وقد تم بناؤها مع مراعاة المتانة. علاوة على ذلك، تطور تصميم Z Custom باستمرار على مدار العشرين عامًا الماضية. أثناء العمل على هذه التعديلات لـ Z، تمكن الموظفون من تحسين مهاراتهم باستمرار من خلال اكتشاف التفاصيل حول Z نفسها ودراسة أفضل النقاط لمعالجة ووضع الأجزاء. هذه الخبرة لم تُكتسب بين عشية وضحاها.

يقال إن مؤسس بورشه نفسه قال إن "الأحدث هو دائمًا الأفضل"، وفي عالم الدراجات النارية، يتم تقديم طرازات جديدة باستمرار تعتبر متفوقة. من خلال دمج أحدث العناصر في Z، يمكن تحسينها بشكل أكبر. ومع ذلك، ليست كل التحديثات مناسبة لـ Z. لذلك، من المهم اختيارها ودمجها بعناية. يتطلب هذا فهمًا أعمق لـ Z. تُظهر Z1-R، التي تجسد هذه العناصر، دائمًا أحدث التقنيات. بالإضافة إلى ذلك، هناك تطورات مستمرة في الإنتاج واختبار الأجزاء المستقبلية. هذا يثير اهتمامًا كبيرًا حيث سينعكس في التعديلات الكاملة الجديدة ومواصفات Z1-R القادمة.

هيكل الدراجة

الغطاء الأمامي الصغير (Bikini cowl) من McCoy. اللون العام هو الأبيض اللؤلؤي مع درجة أغمق قليلاً من اللون المائي، ويتميز بخطوط مزدوجة رفيعة تشبه إلى حد كبير النمط الأصلي. الأسطوانات الرئيسية اليمنى واليسرى من GALE SPEED Elaborate، والمرايا المثبتة على المقود هي Magical Racing NK-1 Mirror Type 1. تم ترقية المصابيح الأمامية إلى LED.

خزان الوقود مزود بخزان ألومنيوم McCoy، والذي لا يوفر الوزن فحسب، بل يقضي أيضًا على مشاكل الصدأ والرواسب الشائعة في الدراجات النارية القديمة.

الغطاء الخلفي المتكامل، الذي يمتد من الغطاء الجانبي إلى الغطاء الخلفي، هو غطاء مقعد McCoy Z1R، ويكمله مقعد McCoy Supreme الذي يحسن الراحة والقدرة على المناورة مع التكيف مع الشكل. تأتي مجموعة إزالة الرفرف الخلفي أيضًا من McCoy، وتم تركيب إشارات الانعطاف الخلفية على جانبي حامل لوحة الأرقام.

المقود

تم تحسين جذع المقود McCoy ذو الإزاحة المتغيرة لكل من العجلات الأمامية والخلفية مقاس 17 بوصة، وكان أسود في الأصل ولكنه الآن مزود بمقود فضي. أمامه، تم تركيب مخمد توجيه Hyperpro في وضع أفقي. المقود المنفصل من McCoy، ولوحة العدادات هي قطعة فريدة من الكربون. العداد هو مزيج من عداد دوران تناظري كهربائي وشاشة عرض رقمية متعددة الوظائف، وهي STACK ST700SR+ST3315 مقياس الوقود، وهي مجهزة أيضًا بمقياس تقدم Yoshimura.

المحرك

في الصورة، يمكن رؤية تجاوز رأس الأسطوانة وشمعات الإشعال المزدوجة بوضوح. يستخدم المكربن مواصفات Yoshimura TMR-MJN Φ40 مم ذات قمع مزدوج.

السحب والعادم

تم تعديل هيكل BULL DOCK وتقويته بعناية لتحقيق قيم مثالية لـ Z1-R. تم توسيع المحرك باستخدام مكابس Pistal Racing × McCoy المطروقة، مما أدى إلى سعة 1260 سم مكعب. بعد استبدال رأس الأسطوانة بنموذج من سلسلة J، تم تركيب تجاوز رأس الأسطوانة وتحويل شمعة الإشعال المزدوجة، بالإضافة إلى عمود كامات ST-1. تم استخدام ناقل حركة McCoy بست سرعات متقاطعة ومضخة زيت مسننة. تم ترقية النظام الكهربائي، وتم وضع إشارات الانعطاف الأمامية بجوار مبرد الزيت.

نظام التعليق

تتكون الفرامل الأمامية من مكبس Brembo GP4 RX وقرص فرامل Sunstar Omega. تجمع الفرامل الخلفية بين مكبس Brembo GP2-SS CNC P2 وقرص فرامل Sunstar Works Expand. يتميز نظام العادم بغلاف ذهبي وكاتم صوت قصير، وهو مجهز بنظام Win McCoy Neo Full Titanium 4-1 (داخلي 4-2-1). تم تجهيز الممتص الخلفي وشوكة Φ43mm بـ McCoy Nitron، والتي تم ضبطها وفقًا لمواصفات GT-M.

تتكون الذراع المتأرجحة من ألومنيوم 7N01 بمقطع عرضي ثلاثي يشبه حرف "N"، وهي من إنتاج McCoy. لأغراض الاختبار، تم تزويدها بأخاديد وفتحات تسمح بضبط مواضع الممتص. العجلات هي Lavorante Sfidare الأصلية من Bulldog، وهي مصنوعة من ألومنيوم مطروق فائق الخفة وعالي القوة. تم تجهيزها بإطارات بحجم 3.50-17/6.00-17، وتأتي مع رفرف داخلي خلفي من الكربون. سلسلة القيادة هي RK520XXW، والترس الخلفي مزود بـ Sunstar x McCoy.

معرض الصور

المواصفات

الجزء التفاصيل
المحرك مكابس McCoy x PISTAL RACING المطروقة بقطر 78 مم
ناقل حركة متقاطع McCoy بست سرعات
مضخة زيت McCoy موديل الصب المسنن
المكربن / السحب مكربن YOSHIMURA TMR-MJN بقطر 40 مم
نظام قمع مزدوج YOSHIMURA الأساسي لمكربن TMR40
قمع ألومنيوم أصلي من YOSHIMURA لمكربن YOSHIMURA TMR-MJN/TMR40
العادم نظام عادم Win McCoy NEO Full Titanium Gradient
الفرامل أسطوانة رئيسية متقنة GALE SPEED [سلسلة VRE] فرامل رئيسية
مكبس فرامل BREMBO GP4 RX
مكبس فرامل BREMBO GP2-SS
مكبس فرامل خلفي McCoy
قرص SUNSTAR Works Expand
قرص SUNSTAR Omega
العجلات LAVORANTE SFIDARE 3.50-17
LAVORANTE SFIDARE 6.00-17
نظام التعليق شوكة أمامية McCoy x NITRON Φ43 مم
ممتص صدمات خلفي مزدوج McCoy x NITRON
الدواسات دواسات خلفية McCoy TYPEII
نظام القيادة ترس McCoy خارجي وإزاحة
ترس خلفي McCoy x SUNSTAR
سلسلة قيادة RK 520XXW
المقود / التوجيه مجموعة جذع BULL DOCK
مخمد توجيه HYPERPRO
مقود منفصل McCoy
مجموعة أساسية لنظام لوحة عدادات STACK ST700SR
مقياس وقود متدرج سلسلة STACK ST3000
مقياس درجة حرارة رقمي متعدد YOSHIMURA موديل K
أسطوانة رئيسية قابض متقنة GALE SPEED
مرآة Magical Racing NK1 TYPE-1
المقعد مقعد McCoy Supreme
هياكل الدراجة غطاء أمامي BULL DOCK
خزان ألومنيوم McCoy Z1R
مقعد فردي BULL DOCK
مجموعة إزالة رفرف McCoy من BULL DOCK
رفرف أمامي من كربون McCoy
رفرف خلفي داخلي من كربون McCoy

عن BULL DOCK

متجر لتعديل وضبط الدراجات النارية يركز على سلسلة Kawasaki Z. سلسلة "Mccoy Series" هي أجزاء أصلية طورتها BULL DOCK لتعزيز أداء الآلات الكاملة. يتم تصنيع كل جزء من هذه الأجزاء بتفانٍ كبير.

صفحة علامة BULL DOCK التجارية

المصدر الأصلي لهذه المقالة

تراث وأساطير

هل أعجبك هذا المقال