رأي Webike
إليكم دراجة "HONDA CBR1000RR" مخصصة من مستخدم مجتمع Webike "Umayuki". تم استبدال كاتم الصوت بـ TSR Slip-on Exhaust. نظرًا لأنه يشبه إلى حد كبير الشكل الأصلي، فإنه يحافظ على الجمال الأصلي لـ CBR. بالنسبة لبطانات الفرامل، تم تركيب METALLICO Spec 3 Brake Pads، والتي توفر قوة كبح قوية تذكرنا بأقراص الفرامل الكربونية وقابلية تحكم عالية.
تستخدم أذرع القابض والفرامل أذرع CNC المصنعة من ZETA، وتتميز بـ 20 مستوى من تعديل الموضع الدقيق لتحكم أكثر دقة. بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب مقابض HURRICANE Aluminum Clip-On Handlebars. يرتفع الموضع عند نهايات المقود بمقدار 55 مم مقارنة بالمخزون، مما يقلل من إجهاد الركوب. تم استبدال الزجاج الأمامي بـ TSR Shield Works type، وهو أعلى بـ 40 مم من المخزون لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي.
يتم استخدام سلسلة DID ZVM-X series لسلسلة الدراجة، والتي توفر صلابة عالية وتشوهًا أدنى أثناء الركوب، مما يحسن الاستجابة والتسارع. كما أنها تتميز بعمر خدمة أطول، مما يسمح للسائق بالاستمتاع بأداء الدراجة المحسن لفترة طويلة. بالإضافة إلى ذلك، تم استبدال الترس الخلفي بترس بلون ذهبي لافت للنظر من XAM.
لتحسين مظهر الدراجة وتقليل وزنها، تم تركيب NEXRAY CARBON DRY Rear Fender. يتميز بطبقة واقية خاصة تساعد في الحفاظ على جمال الكربون بمرور الوقت، مما يضمن الاستخدام طويل الأمد. تم استبدال مساند الأقدام بـ TSR Sports Step Bar Set، والتي تتميز بعملية تجعيد توفر القدر المناسب من الثبات لركوب الشارع.

معرض الصور
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
هل أعجبك هذا المقال































