Prędkość i Styl: HONDA CBR1000RR Custom

Opinia Webike

Oto modyfikacja motocykla "HONDA CBR1000RR" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Umayuki". Tłumik został zastąpiony wydechem typu Slip-on firmy TSR. Ponieważ kształtem przypomina oryginalny, zachowuje piękno CBR. Do hamulców zainstalowano klocki METALLICO Spec 3, oferujące silną moc hamowania przypominającą tarcze węglowe i wysoką kontrolę.

Dźwignie sprzęgła i hamulca to frezowane CNC dźwignie firmy ZETA, posiadające 20 poziomów precyzyjnej regulacji położenia dla dokładniejszej kontroli. Dodatkowo zamontowano aluminiową kierownicę clip-on HURRICANE. Pozycja na końcach kierownicy jest o 55 mm wyższa w porównaniu do seryjnej, co zmniejsza zmęczenie podczas jazdy. Szybę zastąpiono modelem TSR Shield Works, który jest o 40 mm wyższy od seryjnego, poprawiając osiągi aerodynamiczne.

Jako łańcuch zastosowano model z serii DID ZVM-X, charakteryzujący się wysoką sztywnością i minimalnym odkształceniem podczas jazdy, co poprawia reakcję i przyspieszenie. Posiada również dłuższą żywotność, pozwalając kierowcy cieszyć się ulepszoną wydajnością motocykla przez długi czas. Dodatkowo, tylna zębatka została zastąpiona przyciągającą wzrok złotą zębatką firmy XAM.

Aby poprawić wygląd motocykla i zmniejszyć wagę, zainstalowano tylny błotnik NEXRAY CARBON DRY. Posiada specjalną powłokę ochronną, która pomaga zachować piękno karbonu w czasie, zapewniając długotrwałe użytkowanie. Podnóżki zostały zastąpione zestawem podnóżków TSR Sports Step Bar Set, posiadającym proces radełkowania, który zapewnia odpowiednią przyczepność podczas jazdy ulicznej.

Galeria

Specyfikacje