Webike의 의견
다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Umayuki"의 "HONDA CBR1000RR" 커스텀입니다. 소음기는 TSR 슬립온 배기 장치로 교체되었습니다. 스톡 모양과 매우 흡사하기 때문에 CBR의 원래 아름다움을 보존합니다. 브레이크 패드는 카본 브레이크 디스크를 연상시키는 강력한 제동력과 높은 제어성을 제공하는 메탈리코 사양 3 브레이크 패드가 장착되어 있습니다.
클러치와 브레이크 레버는 20단계의 미세한 위치 조절이 가능한 ZETA의 CNC 가공 레버를 사용하여 더욱 정밀한 제어가 가능합니다. 또한 허리케인 알루미늄 클립온 핸들바가 장착되었습니다. 핸들바 끝의 위치가 순정 대비 55mm 높아져 라이딩 중 피로를 줄여줍니다. 윈드실드는 공기역학적 성능을 향상시키기 위해 순정보다 40mm 더 높은 TSR 쉴드 웍스 타입으로 교체되었습니다.
체인은 높은 강성과 라이딩 중 변형을 최소화하여 반응성과 가속력을 향상시키는 DID ZVM-X 시리즈 체인을 사용했습니다. 또한 수명이 길어 라이더가 향상된 자전거 성능을 오랫동안 즐길 수 있습니다. 또한 뒷 스프라켓은 시선을 사로잡는 XAM의 골드 컬러 스프라켓으로 교체되었습니다.
자전거의 외관을 개선하고 무게를 줄이기 위해 넥스레이 카본 드라이 리어 펜더가 설치되었습니다. 특수 보호 코팅이 적용되어 시간이 지나도 카본의 아름다움을 유지하여 장기간 사용할 수 있습니다. 스텝 바는 스트리트 라이딩에 적합한 접지력을 제공하는 널링 가공이 특징인 TSR 스포츠 스텝 바 세트로 교체되었습니다.

갤러리
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