هذه هي دراجة الكروزر 250cc لهذا اليوم. تقرير اختبار قيادة Morbidelli "C252V": تجمع بين الشعور الفاخر للدراجة الكبيرة وخفة حركة الدراجة المتوسطة!

العلامة التجارية "MORBIDELLI"، التي بدأت شركة PROT Corporation في تقديمها محليًا هذا العام. الطراز الأول هو "C252V" ذو طراز الكروزر. على الرغم من جسمها المنخفض والطويل ومحرك V-twin الجذاب جمالياً، إلا أن سعة محركها تبلغ 250 سم مكعب. من الرائع أن يتمكن الجميع من تحمل هذا الإحساس بالفخامة. هذه المرة، سنقدم تقريرًا عن اختبار قيادة C252V.

⚫︎الصور: جونيا ياماوكي

علامة تجارية إيطالية مرموقة تتجدد في شكل جديد

C252V (2026) دراجة كروزر متوسطة الحجم جديدة من Morbidelli. حجمها وأسلوبها المثيران للإعجاب، اللذان لا يبدوان كدراجة 250cc، هما جاذبيتها. السعر هو 759,000 ين.

كانت علامة Morbidelli التجارية في الأصل شركة مقرها في بيزارو بإيطاليا، واشتهرت بنجاحها في سباقات الطرق في السبعينيات. منذ عام 2021، ورثت مجموعة Qianjiang الصينية الاسم وأطلقت الدراجات البخارية والنماذج ذات الإزاحة الصغيرة للسوق الأوروبية. في السنوات الأخيرة، بدأت أيضًا في تطوير نماذج عالية المواصفات، بما في ذلك دراجات المغامرات والكروزر ذات سعة لتر.

تعتبر C252V، التي وصلت الآن إلى اليابان من Morbidelli، دراجة كروزر متوسطة الحجم تتفوق فيها الشركة حاليًا. المحرك هو V-twin بسعة 249 سم مكعب مبرد بالماء، ينتج 26 حصانًا / 9000 دورة في الدقيقة، وهو قياسي في فئته. ومع ذلك، فهي مجهزة بزعانف تبريد بالهواء، وأغطية مطلية بالكروم بكثافة، ونظام عادم مزدوج قوي. كما أنها تتميز بنظام التحكم في الجر للتحكم الإلكتروني، واعتماد نظام الدفع بالحزام هو نقطة رئيسية.

قاعدة العجلات هي 1490 ملم، وهي قابلة للمقارنة مع الدراجات النارية الكبيرة. تحقق صورة ظلية منخفضة وطويلة مع وضعية قيادة منخفضة.

لا يتم إغفال أي تفاصيل، مع عجلات مصقولة جميلة، ومحرك يعرض زعانفه، وشوكات أمامية مقلوبة كمعدات قياسية. إنها توفر مستوى من الفخامة يتجاوز فئتها.

ومع ذلك، فإن أبرز ما يميزها هو جسمها الكبير. للوهلة الأولى، لا يوحي حضورها المهيب بأنها من فئة 250 سم مكعب، وذلك بسبب طولها الإجمالي الذي يتجاوز مترين، على غرار دراجات الكروزر ذات سعة لتر. ومع ذلك، فهي تتميز بعجلات صغيرة مقاس 16 بوصة بإطارات سميكة، مما يخلق مظهرًا مخصصًا للمصنع متماسكًا. قمرة القيادة بسيطة، مع مقود مسطح عداد رقمي دائري واحد، مما يمنحها مظهرًا أنيقًا بدلاً من كلاسيكي بحت. تفتقر إلى الزخرفة المفرطة التي قد يتوقعها المرء من آلة براقة ذات حضور قوي، وبدلاً من ذلك تنضح بجو قوي، وهو سمة مميزة للعلامة التجارية.

بشكل عام، مستوى الفخامة مرتفع بشكل مدهش. تشطيب التفاصيل، مثل الأسطح المصقولة للعجلات والمقعد مع خياطته الدقيقة، يضاهي الدراجات الكبيرة، مما يقلل من انطباع كونها نموذجًا للمبتدئين نموذجيًا لفئة 250 سم مكعب. في الواقع، إنها تلبي أكثر من ما يكفي من العناصر الأساسية للركاب الذين يطمحون لامتلاك دراجة كروزر.

على الرغم من أن المحرك يبدو مبردًا بالهواء، إلا أنه محرك V-twin مبرد بالماء. كما أنه يتميز بتفاصيل تشبه قضبان الدفع. ينتج 26 حصانًا / 9000 دورة في الدقيقة.

الدفع بالحزام، مما يضمن تشغيلًا هادئًا للغاية. يمكن اعتبار هذا تفصيلاً يؤكد طبيعتها كدراجة كروزر.

كلا العجلتين الأمامية والخلفية مقاس 16 بوصة. العجلات المصقولة كلاسيكية ولها حضور قوي، وهي ميزة شائعة في دراجات الكروزر المخصصة.

العداد عبارة عن وحدة رقمية كاملة الألوان. مع مقود مسطح ومرايا طرف المقود، فإن وضعية القيادة منخفضة للغاية.

قوة المحرك مناسبة للفئة مع صوت ممتع؛ القيادة بسهولة في وضع مريح

دعنا نجرب الجلوس على C252V. سهولة وضع قدميك على الأرض كما هو متوقع من مظهرها. المقعد مريح ولكنه ليس عريضًا بشكل مفرط، والأغطية لا تعيق الحركة، مما يجعل تجربة وضع القدمين سهلة. ارتفاع المقعد هو 690 ملم، وهو نفس ارتفاع Honda Rebel، وهي دراجة كروزر أخرى بسعة 250 سم مكعب. طولي 165 سم، وهناك مساحة كافية في ركبتي، لذا يجب أن يشعر الدراجون الأقصر مني أيضًا بالأمان. عند رفع الدراجة، فإن مركز ثقلها المنخفض يجعل التعامل معها سهلاً، ولا تشعر بوزنها البالغ 200 كجم.

طولي 165 سم. وضعية القيادة طبيعية بشكل مدهش، ودواسات القدم الأمامية ليست بعيدة جدًا.

ارتفاع المقعد 690 ملم، وهو نفس ارتفاع Honda Rebel. بينما تشبه تجربة وضع القدمين، فإن خصائصهما الفردية مختلفة تمامًا.

على الرغم من أن ارتفاع المقعد هو نفس ارتفاع Rebel، إلا أن وضعية القيادة مختلفة تمامًا. تتميز C252V بتحكم أمامي، مع وضع دواسات القدم بعيدًا جدًا للأمام. الدواسات أيضًا مرتفعة، مما يؤدي إلى وضعية مائلة للخلف. بالاقتران مع المقود العريض ذي الطراز المسطح، فإن هذا يجبر على وضعية قيادة منخفضة مع صدر مفتوح. يبدو هذا الأسلوب مشابهًا جدًا لدراجة كروزر رياضية، ولكن المسافة إلى دواسات القدم معتدلة، لذلك لا يؤدي إلى وضعية غير مريحة مع تمديد الساقين أو انحناء أسفل الظهر بشكل مفرط.

عندما تبدأ في القيادة، فإن التسارع والقوة كما هو متوقع من دراجة 250 سم مكعب، ولكن الشعور بالتسارع مع الاهتزازات الممتعة ممتع. بفضل كاتم الصوت الطويل، فإن صوت العادم مكتوم، ولكن الرنين منخفض التردد ينتقل بوضوح إلى الراكب، مما يسمح لك بالشعور به بوضوح حتى عند القيادة بسرعة مريحة. المناولة، التي يمكن أن تكون مصدر قلق في دراجات الكروزر، سهلة بشكل مدهش. لديها نصف قطر دوران لا يخون قاعدة عجلاتها الطويلة، وإطارات Cheng Shin التايوانية توفر قبضة جيدة. على الرغم من وزنها الثقيل، إلا أنها تسمح بتغييرات اتجاه رشيقة، مما يظهر سهولة التعامل المناسبة لفئتها.

الاهتزاز المعتدل والوزن الخفيف للدراجة يوفران أداءً كافيًا. كاتم الصوت الطويل يجعل الصوت يبدو مكتومًا بعض الشيء.

المواصفات الرئيسية لـ MORBIDELLI C252V (2026)

・ الطول الإجمالي × العرض الإجمالي × الارتفاع الإجمالي: 2230 × 865 × 1090 ملم
・ قاعدة العجلات: 1490 ملم
・ الحد الأدنى للخلوص الأرضي: 173 ملم
・ ارتفاع المقعد: 690 ملم
・ وزن الدراجة وهي جاهزة للقيادة: 200 كجم
・ المحرك: مبرد بالماء 4 أشواط SOHC 4 صمامات V-twin 249 سم مكعب
・ أقصى خرج: 19 كيلوواط [26 حصانًا] / 9000 دورة في الدقيقة
・ أقصى عزم دوران: 25 نيوتن متر [2.5 كجم متر] / 5500 دورة في الدقيقة
・ سعة خزان الوقود: 15.5 لتر
・ ناقل الحركة: 6 سرعات ثابتة شبكية عودة
・ نوع الفرامل (أمامي/خلفي): قرص واحد هيدروليكي / قرص واحد هيدروليكي
・ حجم الإطارات (أمامي/خلفي): 130/90-16 M/C 67P / 150/80-16 M/C 71P
・ سعر البيع بالتجزئة: 759,000 ين