OHNO SPEED 的 KATANA
OHNO SPEED 的大野先生說:「這是 Type II 規格的 Type I。」「M2 發售時,我很好奇 Type II (M2) 和 Type I (M0) 之間的差異,所以我買了這輛車。我發現原廠的銀色車款,SUZUKI 的標誌從紅色改成了黑色,與我們完成品的外觀相符。所以,我想只要移植零件就可以馬上完成,於是就把 M0 上的零件移植到了這輛車上。雖然 M2 有各種電系上的變更,但車架和懸吊系統與 M0 非常相似。因此,我也移植了 M0 的前叉和輪框。這就是為什麼前叉的外管是黑色的,這是 M0 的原廠顏色(M2 的外管是金色)。」為了釐清,M0 指的是 2019 年的現代 KATANA,而 M2 則是 '22 年進行了小改款的車型,在電控系統和油門等方面進行了改良。回到這輛 M2,它配備了 OHNO SPEED 各種原創的 KATANA 零件。其中包括鈦塗層的風鏡、讓操作更順暢的離合器座,以及能提供更好著地感和自然騎乘感的短型 Aragosta 後避震。他們還採用了 GT 尾殼,提供流線型的復古外觀,同時設有置物空間。把手是 KATANA 標準的高角度錐形把手,維持了經典的騎乘感受。
「M2 也和 M0 一樣採用高角度錐形把手,所以我盡可能地調整了傾斜角度。這樣轉動把手時,手才不會碰到油箱蓋。M2 的離合器比 M0 更輕。但當我試用我們原創的離合器時,它變得明顯更輕了。GT 尾殼也安裝得很順利。KATANA 的設計是為了市區騎乘,可能不需要攜帶太多東西。然而,我們考慮增加一些載物能力,而且它對 M0 和 M2 都適用,這點很不錯。」這些 OHNO SPEED 的原創零件似乎對 M2 也非常有效。那麼,關於被認為非常相似的車架和懸吊系統呢?「這次,我們將前碟盤更換成了 Brembo 的。它們的咬合力很強,制動力極佳,所以我強烈推薦。後懸吊據說比較硬,但實際上避震器本身比較軟。我認為這種感覺可能是因為連桿設定優先考慮了雙載騎乘,而引擎和 FI 調校則強調燃油效率。製造商和像我們這樣的店家在處理一輛車時可能會有差異,但與其說哪個更好或更差,不如理解不同的觀點可以更容易掌握如何處理和設定一輛車。所以,當我們安裝了這個避震器(OHNO SPEED x Aragosta)並加長前叉,調整了前後高度後,就創造了一個平衡且適中的懸吊設定。這個設定對 M0 和 M2 都很適用。未來,我們考慮為它開發原型連桿並推出市售。」正如您從這輛車所見,OHNO SPEED 的 M0 零件也與 M2 相容。這是一個很大的優勢。就像氣冷式 Katana 一樣,OHNO SPEED 的零件在實際騎乘中不斷測試,這反映在其品質上。KATANA 車主可以從中受益,因為它們都經過實際使用的驗證。
把手
把手是原廠的高角度錐形把手,向後拉並調整,使握把更靠近。轉向柱、儀表板和後視鏡保持原廠,並增加了一個行車記錄器(開關在把手左側可見)。
離合器座是 OHNO SPEED 的「輕量化離合器座」(照片顯示限量黑色版,也有標準顏色,需另購加工後視鏡座)。前煞車總泵是原廠 M2 的煞車總泵。
車身
原廠聚碳酸酯儀表板護罩使用 KATANA 標準護罩固定。OHNO SPEED 的鈦塗層風鏡(訂製生產)不僅為 KATANA 增添了必要的質感,還透過確保厚度來增強擋風效果,同時以其鈦塗層提供時尚的外觀。
拆除了安裝在後搖臂上的後土除,並巧妙地將 DAYTONA EDGE 牌照架安裝在 GT 尾殼下方。OHNO SPEED 也為此目的提供了「牌照架固定座」。
透過更換尾部四個外觀零件(左右側蓋、下蓋、上蓋)並延長尾燈線組,即可創造整潔的外觀。此外,「GT 尾殼基礎套件」讓您可以在座椅後方和兩側創造用於放置小物品的儲物空間。座椅後方的上蓋設計成可透過拆卸座椅並使用手轉螺絲來打開,以確保內部安全。
拆下座椅後,不僅尾部空間,側蓋後方也有空間可以發揮創意利用。
車架
φ43mm 倒立式前叉和 3.50-17/6.00-17 尺寸的輪框更換為 M0 的原廠前叉和輪框,前叉外管也從 M2 的金色改為 M0 的黑色。前煞車卡鉗是原廠 Brembo,但前 ø310mm 碟盤更換為 Brembo T-drive,以提高效率和操控感。
後煞車,包括卡鉗和碟盤,保持原廠。後搖臂、連桿和輪胎土除也保持原廠,並已拆除安裝在後搖臂上的後土除。
後避震是全可調的 OHNO SPEED 原創 Aragosta。這裡安裝的是帶有遠端調整器的 TYPE-R 版本(也有不帶遠端調整器的 TYPE-S 版本)。座高(原廠 825mm)降低了 15mm,提高了穩定性並改善了騎乘舒適度,同時不犧牲性能。
圖庫
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規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 車架 | OHNO-SPEED 賽車架掛鉤 |
| 煞車 | brembo HPK [T-Drive] T-Drive 煞車碟盤套件 DIA310 |
| 懸吊 | OHNO SPEED Aragosta TYPE-R |
| 把手 / 轉向 | OHNO-SPEED 鈦塗層風鏡 OHNO-SPEED 輕量化離合器座 DAYTONA 機車專用行車記錄器 [MiVue (R) M760D] |
| 車身 | DAYTONA 牌照架 EDGE OHNO-SPEED GT 尾殼 OHNO-SPEED 牌照架固定座 |
關於 OHNO SPEED
OHNO-SPEED 主要生產 Suzuki 著名「KATANA」和 GS 系列的原創零件。所有零件均採用知名調校師的專業知識製造,品質優良且結構堅固。他們也為現行款 KATANA 製造客製化零件。

本文原始來源
Heritage & Legends
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