OHNO SPEED 的 KATANA

OHNO SPEED 的 Ohno 先生说:“这是 Type II 规格的 Type I。” “M2 发布时,我对 Type II (M2) 和 Type I (M0) 之间的区别感到好奇,所以我买了这辆车。我发现原装的银色车型上的 SUZUKI 标志从红色改为黑色,与我们整车颜色相匹配。所以,我想只要移植零件就可以立即完成,于是我将 M0 上的零件安装到了这辆车上。虽然 M2 有各种电气系统上的改动,但底盘和悬挂与 M0 非常相似。所以,我也移植了 M0 的前叉和轮毂。这就是为什么前叉外管是黑色的,这是 M0 的原厂颜色(M2 的外管是金色的)。” 简单说明一下,M0 指的是 2019 年的现代 KATANA,而 M2 是在 '22 年进行了小改款的车型,在电子控制和油门方面有所改进。回到这辆 M2,它配备了 OHNO SPEED 的各种原厂 KATANA 零件。包括钛涂层挡风玻璃、操作更顺畅的离合器支架,以及提供更好脚感和自然感觉的短款 Aragosta 后减震器。他们还采用了 GT 尾部整流罩,提供时尚复古的外观,同时带有储物空间。车把是 KATANA 的标准高锥形车把,保持了经典的风格。

“M2 也和 M0 一样使用高锥形车把,所以我尽可能地调整了角度。这样转动车把时手就不会碰到油箱盖。M2 的离合器比 M0 更轻。但当我试用我们原厂离合器时,它变得明显更轻了。GT 尾部整流罩也安装得很顺利。KATANA 的设计是为了城市骑行,可能不需要携带太多东西。但是,我们考虑增加一些载物能力,并且它对 M0 和 M2 都适用,这很好。” 这些 OHNO SPEED 的原厂零件似乎对 M2 也很有效。那么,底盘和悬挂呢?据说这两款车型在这方面非常相似?“这次,我们更换了 Brembo 的前刹车盘。它们抓地力很强,制动力极佳,所以我强烈推荐。后悬挂据说比较硬,但实际上减震器本身是偏软的。我认为这种感觉可能是因为连杆设置优先考虑了载人骑行,而发动机和 FI 调校则侧重于燃油效率。制造商和像我们这样的店铺在处理摩托车方面可能存在差异,但与其说哪个更好或更差,不如说理解不同的观点可以更容易地掌握如何处理和设置摩托车。所以,当我们安装了这个减震器(OHNO SPEED x Aragosta)并加长了前叉并调整了前后高度后,就形成了一个平衡且适中的悬挂设置。这种设置对 M0 和 M2 都很适用。未来,我们正在考虑为其原型设计连杆并投入销售。” 正如您在这辆车上看到的,OHNO SPEED 的 M0 零件也兼容 M2。这是一个很大的优点。就像风冷式 Katana 一样,OHNO SPEED 的零件在实际骑行中不断得到测试,这反映在它们的质量上。KATANA 车主可以从中受益,因为它们经过实际使用验证。

车把

车把是原厂的高锥形车把,向后拉并调整,使把手更靠近。转向柱、仪表和后视镜保持原厂,增加了一个行车记录仪(开关可见于车把左侧)。

离合器支架是 OHNO SPEED 的“轻型离合器支架”(照片显示的是限量版黑色,也有标准颜色,需要单独购买加工后视镜支架)。前制动主缸是原厂 M2 制动主缸。

车身

原厂聚碳酸酯仪表罩使用 KATANA 标准罩固定。OHNO SPEED 的钛涂层挡风玻璃(定制生产)不仅为 KATANA 增添了必要的质感,还通过确保厚度来增强挡风效果,同时其钛涂层提供了时尚的外观。

拆除了安装在摇臂上的后挡泥板,并将 DAYTONA EDGE 挡泥板消除套件巧妙地安装在 GT 尾部整流罩下方。OHNO SPEED 也为此目的提供了“挡泥板消除附件”。

通过更换尾部四个外饰件(左右侧盖、下盖、顶盖)并延长尾灯线束,可以实现整洁的外观。此外,“GT 尾部整流罩基础套件”允许您在座椅后部和两侧创建用于存放小物品的储物空间。座椅后部的顶盖设计为通过拆卸座椅并使用手拧螺丝来打开,以提供内部安全性。

拆下座椅后,不仅尾部有空间,侧盖后面也可以通过一些创意来利用。

底盘

φ43mm 倒置前叉和 3.50-17/6.00-17 尺寸的轮毂更换为原厂 M0 前叉和轮毂,前叉外管从 M2 的金色改为 M0 的黑色。前制动卡钳是原厂 Brembo,但前 ø310mm 刹车盘更换为 Brembo T-drive,以提高效率和操控感。

后制动器,包括卡钳和刹车盘,保持原厂。摇臂、连杆和轮胎挡泥板也保持原厂,已拆除安装在摇臂上的后挡泥板。

后减震器是全可调的 OHNO SPEED 原厂 Aragosta。这里安装的是带远程调节器的 TYPE-R 版本(也提供不带远程调节器的 TYPE-S 版本)。座椅高度(原厂 825mm)降低了 15mm,提高了稳定性并改善了骑行舒适性,同时不牺牲性能。

画廊

规格

零件 详情
车架 OHNO-SPEED 赛车支架钩
刹车 brembo HPK [T-Drive] T-Drive 刹车盘套件 DIA310
悬挂 OHNO SPEED Aragosta TYPE-R
车把/转向 OHNO-SPEED 钛涂层挡风玻璃
OHNO-SPEED 轻型离合器支架
DAYTONA 摩托车专用行车记录仪 [MiVue (R) M760D]
车身 DAYTONA 挡泥板消除 EDGE
OHNO-SPEED GT 尾部整流罩
OHNO-SPEED 挡泥板消除附件

关于 OHNO SPEED

OHNO-SPEED 主要生产 Suzuki 著名车型“KATANA”和 GS 系列的原厂零件。所有零件均采用著名调校师的专业知识制造,质量高,结构坚固。他们也为当前款 KATANA 制造定制零件。

OHNO SPEED 品牌页面

本文原始来源

Heritage & Legends

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