AS Uotani：日本經典車迷信賴的品牌

故事

您的摩托車點火系統是否健康？

大多數經典摩托車因點火系統老化而嚴重損失動力。啟動變得困難，並且在低速和中速範圍內動力明顯下降。點火系統是摩托車最重要的系統之一。為了讓摩托車順暢運行，其點火系統必須正常工作，如果工作不佳，可能會出現各種問題。

因此，如果您正受點火問題的困擾，或者想在未來避免這些問題，則需要高精度的點火系統調校。

最大化潛力

汽油發動機最重要的三個要素是「良好的混合氣」、「良好的壓縮」和「良好的火花」。這個「良好的火花」意味著更強的火花、更大的火焰中心和最佳的點火正時，從而產生更大的馬力、更大的扭矩、更好的燃油經濟性和更少的失火。

為此，不僅要增強火花強度，擴大火星塞間隙也是一種有效的方法。

然而，如果擴大了火星塞間隙，所需的電壓將會急劇增加，在普通點火線圈的情況下，可能會導致點火損失或燃燒不完全。

AS Uotani 是做什麼的？

首先，讓我們看看車迷們的看法。以下是 Webike 用戶對 AS Uotani 產品的一些評論。

「從發動引擎的那一刻起，我就對扭矩的提升感到驚訝。我感覺整個動力帶都變得更強勁了。油門開啟時的反應和聲音也改變了。這是一個很棒的引擎零件。」

來自 SUZUKI GS1200SS 車主

「我能夠全油門騎行，真正感受到 SPII 的力量。首先，最高速度達到了驚人的 260 公里/小時。我感覺動力比我騎早期 GSF1100 時更強。對我來說，我將轉速限制器設置為自由。我是一個經常看轉速表的人。低速時沒有頓挫感，引擎似乎總能跟上油門。我還在考慮選擇適合我騎行風格的點火曲線，現在感到很興奮。」

來自 SUZUKI GSF1200 車主

「從發動引擎的那一刻起，我就清楚地看到了區別。怠速變得非常穩定。反應更好，即使在以前會感到吃力的轉速下，運行也更順暢了。」

來自 YAMAHA SR400 車主

調校市場的挑戰者

從以上可以看出，AS Uotani 是點火調校領域的專家，並在客戶中享有良好聲譽。他們開發點火系統、動力線圈和摩托車替換零件。

我認為 AS Uotani 最具吸引力的地方在於，他們的零件讓車迷對自己的愛車更有信心。我個人認為，與其追求動力提升，不如發掘摩托車的全部潛力，獲得與原廠不同的騎行體驗，這才最令人興奮。

AS Uotani 是點火系統調校市場的挑戰者，該市場主要由海外品牌主導。他們的零件在日本開發和生產，並積累了大量的原創技術，包括基於對不同車型原廠點火特性的分析而創建的原創地圖，以及能夠立即切斷大電流的晶體管單元。他們為從停產車型到最新車型的廣泛車型生產了即插即用套件。

在分析了原廠點火器的點火特性後，創建了一個獨特點火地圖並設置在控制單元中。由於是完全數字化控制，因此可以根據需要設置對應於提前角、延遲角和油門位置傳感器的三維地圖。AS Uotani 最大的優勢在於能夠隨心所欲地控制強勁的火花。

產品

SPII FULL POWER KIT

･在整個範圍內扭矩均有提升，尤其是在城市騎行常用的低速和中速範圍。

･採用底盤測功機和實際道路測試設計的最佳點火地圖，專為每種車型設計。

･點火地圖在利用原廠引擎特性的同時，提高了低速和中速扭矩，並提升了高轉速。

･控制單元採用大容量晶體管，從高功率線圈中提取 100% 的能量。

･高性能微處理器控制每個轉速下的最佳勵磁時間和點火正時。

･可通過開關每 200 轉設置五到十種不同的點火地圖（曲線）。

･可通過開關每 200 轉設置轉速限制。

SPII POWER COIL KIT

･在整個範圍內扭矩均有提升，尤其是在城市騎行常用的低速和中速範圍。

･SPII 高功率線圈產生 40,000V 電壓，火花電流是原廠線圈的 2-3 倍，從而提高了啟動性能和燃油效率。

･SPII 動力放大器在不增加原廠點火器負擔的情況下，充分發揮高功率線圈的潛力。

･安裝在觸點點火車輛上時，大部分電流通過 SPII 動力放大器，顯著延長了觸點的使用壽命。

･可安裝在最新車型和早期車型上，無論原廠點火線圈的電阻值如何（CDI 點火車輛不需要動力放大器，只需安裝 SPII 高功率線圈即可）。

･隨附連接器、線束和火星塞連接頭套件，只需進行少量改動即可安裝。

選擇您需要的

如果您想提升點火系統的性能，但不確定您的摩托車需要哪種套件，以下是三種可能使用這些套件情況的總結。

- 用於更改點火正時

除了強勁的火花外，SPII Full Power Kit 還配備了替換原廠點火器的控制單元。可以更改點火地圖，並且每 200 轉可以設置轉速限制。SPII Full Power Kit 是專為您的自行車設計的，因此您可以輕鬆安裝。

- 用於觸點/半晶體管點火系統等經典車型

KAWASAKI Z1 和 HONDA CB750FOUR 等經典車型使用稱為觸點點火系統的機械點火系統。現狀下，點火正時設置的自由度低，難以獲得理想的點火地圖。通過安裝 AS Uotani 的 SPII Full Power Kit，不僅可以實現強勁的火花，還可以實現點火的數字化控制。此外，由於觸點被拾波器線圈取代，因此無需擔心觸點的維護和壽命。

- 對於不需要更改點火地圖或想使用其他製造商 CDI 的用戶

SPII Power Coil Kit 不包含控制單元。它包含 SPII 動力放大器。CDI 點火不需要動力放大器，因為流過線圈的電流本來就很小。這是一個通用套件，但對於某些車輛也有特定車型的套件。此外，對於使用觸點點火的經典車型，由於流向觸點的電流減小，大大延長了車輛的使用壽命。