AS Uotani: Бренд, которому доверяют японские любители классических мотоциклов

История

В исправном ли состоянии система зажигания вашего мотоцикла?

Большинство классических мотоциклов значительно теряют мощность из-за ухудшения состояния системы зажигания. Их становится трудно завести, и мотоцикл теряет свою мощность в низком и среднем диапазонах скоростей. Система зажигания является одной из важнейших систем мотоцикла. Чтобы мотоцикл работал, его система зажигания должна функционировать должным образом, и при ее неисправности могут возникнуть различные проблемы.

Итак, если вас беспокоят проблемы с зажиганием или вы хотите избежать их в будущем, необходима высокоточная настройка системы зажигания.

Максимальная реализация потенциала

Три наиболее важных элемента бензинового двигателя — это «хорошая смесь», «хорошее сжатие» и «хорошая искра». Эта «хорошая искра» означает более сильную искру, больший центр пламени и оптимальное время зажигания, что приводит к увеличению мощности, крутящего момента, улучшению экономии топлива и уменьшению пропусков зажигания.

Для этой цели эффективным средством является не только увеличение силы искры, но и расширение зазора свечи зажигания.

Однако, если зазор свечи зажигания увеличен, требуемое напряжение резко возрастет, что может привести к потере зажигания или плохому сгоранию в случае обычной катушки зажигания.

Что делает AS Uotani?

Давайте сначала посмотрим, что думают райдеры. Ниже приведены некоторые отзывы о продуктах AS Uotani от клиентов Webike.

«Я был удивлен увеличением крутящего момента с момента запуска двигателя. Я почувствовал, что он стал сильнее во всем диапазоне оборотов. Также изменилась реакция и звук при открытии дроссельной заслонки. Это отличная деталь для двигателя».

от владельца SUZUKI GS1200SS

«Я смог ехать на полном газу и действительно почувствовать мощность SPII. Прежде всего, максимальная скорость составила ошеломляющие 260 км/ч. Я почувствовал, что мощность была сильнее, чем когда я ездил на раннем GSF1100. В моем случае я установил ограничитель оборотов на свободный режим. Я человек, который часто смотрит на тахометр. На низких оборотах нет рывков, и двигатель всегда кажется, что он успевает за дросселем. Я также думаю о выборе кривой зажигания, которая соответствует моему стилю езды, и сейчас воодушевлен».

от владельца SUZUKI GSF1200

«Я ясно увидел разницу с момента запуска двигателя. Холостой ход стал очень стабильным. Реакция улучшилась, и он работал плавнее даже на оборотах, где раньше он работал с трудом».

от владельца YAMAHA SR400

Конкуренты на рынке тюнинга

Как видно из вышесказанного, AS Uotani являются экспертами в области тюнинга зажигания и пользуются хорошей репутацией среди клиентов. Они разрабатывают системы зажигания, силовые катушки и запасные части для мотоциклов.

Что, на мой взгляд, наиболее привлекательно в AS Uotani, так это то, что их детали позволяют райдерам больше доверять своим машинам. Лично я, вместо того чтобы увеличивать мощность, больше всего восхищаюсь возможностью полностью раскрыть потенциал мотоцикла, получив совершенно иной опыт езды по сравнению со стоковой моделью.

AS Uotani — это игрок на рынке тюнинга систем зажигания, на котором в основном представлены зарубежные бренды. Их детали разрабатываются и производятся в Японии, и они накопили огромный объем оригинальных ноу-хау, включая создание оригинальных карт на основе анализа характеристик штатного зажигания, которые различаются от модели к модели, и транзисторных блоков, которые могут мгновенно отключать большой ток. Они производят комплекты bolt-on для широкого спектра моделей, от снятых с производства мотоциклов до новейших машин.

После анализа характеристик зажигания штатного блока зажигания создается уникальная карта зажигания и устанавливается в блок управления. Поскольку управление полностью цифровое, трехмерная карта, соответствующая углу опережения, углу запаздывания и датчику положения дроссельной заслонки, может быть настроена по желанию. Самая большая сила AS Uotani — это их способность по желанию управлять сильной искрой.

Продукты

SPII FULL POWER KIT

･Крутящий момент увеличен во всем диапазоне, особенно в низком и среднем диапазоне, который часто используется при езде по городу.

･Специально разработан для каждой модели с лучшей картой зажигания, разработанной с использованием динамометрического стенда и реальных дорожных испытаний.

･Карта зажигания увеличивает крутящий момент на низких и средних оборотах и повышает обороты на высоких оборотах, используя характеристики штатного двигателя.

･Блок управления использует транзистор большой емкости для извлечения 100% энергии из высокомощной катушки.

･Высокопроизводительный микрокомпьютер управляет оптимальным временем возбуждения и моментом зажигания для каждого оборота.

･От пяти до десяти различных карт зажигания (кривых) могут быть установлены в зависимости от стиля езды и степени тюнинга.

･Ограничитель оборотов может быть установлен с шагом 200 об/мин с помощью переключателя.

SPII POWER COIL KIT

･Крутящий момент увеличен во всем диапазоне, особенно в низком и среднем диапазоне, который часто используется при езде по городу.

･Высокоскоростная катушка SPII генерирует 40 000 В и в 2-3 раза больший ток искры, чем штатная катушка, что улучшает производительность запуска и экономию топлива.

･Усилитель мощности SPII полностью раскрывает потенциал высокоскоростной катушки, не создавая большой нагрузки на штатный блок зажигания.

･При установке на автомобили с точечным зажиганием большая часть тока проходит через усилитель мощности SPII, что способствует значительному продлению срока службы контактов.

･Может быть установлен как на новейшие, так и на ранние модели, независимо от значения сопротивления штатной катушки зажигания (мотоциклы с CDI зажиганием не требуют усилителя мощности, можно установить только высокоскоростную катушку SPII).

･В комплект входят разъем, жгут проводов и комплект соединителей для свечных проводов, что позволяет установить его с минимальными модификациями.

Выберите то, что вам нужно

Если вы хотите улучшить производительность своей системы зажигания, но не уверены, какой комплект вам нужен для вашего мотоцикла, вот краткое описание трех ситуаций, в которых вы можете использовать один из этих комплектов.

- Для изменения времени зажигания

В дополнение к мощной искре, SPII Full Power Kit поставляется с блоком управления, который заменяет штатный блок зажигания. Карту зажигания можно изменять, а ограничитель оборотов можно устанавливать с шагом 200 об/мин. SPII Full Power Kit разработан специально для вашего мотоцикла, поэтому вы можете легко его установить.

- Для классических мотоциклов с точечной/полутранзисторной системой зажигания

Классические мотоциклы, такие как KAWASAKI Z1 и HONDA CB750FOUR, используют механические системы зажигания, называемые точечными. В таком виде степень свободы настройки момента зажигания низкая, и получить идеальную карту зажигания сложно. Установив SPII Full Power Kit от AS Uotani, вы получите не только мощную искру, но и цифровое управление зажиганием. Кроме того, поскольку контакты заменяются датчиками Холла, нет необходимости беспокоиться об обслуживании и сроке службы контактов.

- Для тех, кому не нужно менять карту зажигания или кто хочет использовать CDI другого производителя

SPII Power Coil Kit не поставляется с блоком управления. Вместо этого он поставляется с усилителем мощности SPII. CDI зажигание не требует усилителя мощности, поскольку ток, протекающий через катушку, изначально очень низок. Это универсальный комплект, но для некоторых моделей существуют также комплекты для конкретных моделей. Кроме того, для классических мотоциклов с точечным зажиганием срок службы контактов значительно продлевается, поскольку ток, протекающий к ним, уменьшается.