改變一切的把手：HONDA CB1000R 定制

Webike 點評

這是 Webike 社群使用者「CB1000R.Japan」的「HONDA CB1000R」改裝分享。對車主來說，CB1000R 是他考取大型重機駕照後，在尋找樂趣騎乘車款時偶然發現的完美車款。他最推薦的改裝是 DAYTONA Clip-On Style Road Steering Handlebar。在更換前，車輛在低速傾倒時感覺遲鈍，難以順暢入彎。但換上新把手後，車輛現在可以毫不費力地傾倒入彎。稍微前傾的騎姿也增強了前輪的感知，帶來更強烈的與車輛連結感，提升了騎乘信心。此外，將更多重量自然地移至前方有助於保持前輪貼地，從而實現更強勁的加速。車主堅信，在花錢升級懸吊或煞車以改善操控性之前，CB1000R 車主應該先嘗試更換把手。

排氣管方面，他將原廠系統更換為 MIVV GP Pro Slip-On Exhaust，目的是同時提升動力並減輕重量。MIVV 是義大利品牌，以打造兼具頂級性能與吸睛設計的排氣管而聞名，其產品能深深吸引騎士。他立即感受到車輛變輕，並且低轉速扭力有所提升。為了與整體配置相輔相成，他安裝了 MIVV NO-KAT PIPE，其彎曲的造型不僅看起來更具侵略性，還有助於維持管路長度，確保扭力不流失。車主提到，原本就兇猛的 CB1000R 在油門反應上變得更加狂暴。他也升級了懸吊系統，換上了 NITRON 後懸吊，這顯著改善了騎乘品質，消除了騎經路面裂縫時的不適感，並增強了過彎時的抓地力。

至於下一個計畫，他正打算訂製一組獨一無二的火箭罩。毫無疑問，將 CB1000R 與火箭罩結合，將同時提升空氣力學和美學，打造出一台更引人注目的機器。

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