漫画的梦想，现实的轮子：SANCTUARY 改装的 KAWASAKI Z2(750RS)

SANCTUARY 的 Z2(750RS)

这辆车采用了漫画中主角骑乘的摩托车形象，拥有火球图案的红白涂装、分离式车把、红色车架和三辐轮毂。让我们听听 AC SANCTUARY 的中村先生（负责此车改装）的详细介绍。“基础车型是漫画中出现的 Z2，车主送来时几乎是原装状态。车主希望在颜色和整体外观上忠实于漫画中的摩托车，但同时，他对使用的零件有非常具体的要求，例如 OHLINS 前后悬挂、Brembo 刹车和带双层滤网的 TMR-MJN 化油器。尽管零件与原型不同，但车主对想要创造的东西有清晰的构想。”

“在这种情况下，很难在机器的形象和安装后的实际外观之间找到平衡，而且安装的零件往往与外观不协调。我们开始改装这辆车时，也在思考它会变成什么样子，但完成后，感觉一点也不奇怪。事实上，我们意识到我们一直存在一种刻板印象，认为 OHLINS 前叉看起来更适合 17 英寸的自行车。”发动机在 AC SANCTUARY 的内燃机部门 DiNx 精密加工后进行了全面检修。排气系统经过改装以避免与摇臂发生干涉，Z2 原装的后鼓式刹车被改为碟式刹车。

“结果，包括 SANCTUARY 完成的所有工作以及主要使用 NOBLEST 零件的升级在内，RCM（Radical Construction Manufacture = SANCTUARY 的完全定制）的要求都得到了满足，这辆车成为了 RCM，并带有序列号，”中村先生说。同时，他们还在改装几辆其他 18 英寸的自行车。改装这些自行车让他们获得了将 18 英寸版本（包括转向柱套件）添加到 NOBLEST “E x M 套件”中的技术诀窍，该套件包括前叉、前挡泥板、卡钳支架和其他前部零件。清晰地构想你想要如何改装你的自行车。从中，一种新的风格诞生了。

车把

安装了适用于 φ43 前叉的平顶 SCULPTURE 转向柱套件 Type 1（偏移量从 60 到 35 毫米）和分离式车把。使用了 NISSIN 左右主缸。

车身

外观与漫画中主角的摩托车一样，采用红白配色。车架也完成了红色涂装。

发动机

基础发动机是原装 Z2 发动机，已进行全面检修。内燃机由 DiNx 精密加工，状态极佳。

化油器为 TMR-MJN φ36mm 带双层滤网，油冷却器管路沿袭了原型车的设计。

进气与排气

排气系统方面，切断并重新连接了该车原装的短管，以防止与摇臂发生干涉。

底盘

脚踏为 NITRO Racing 后移脚踏，前链轮盖和发动机吊架来自 PMC。

前叉为 ø43mm OHLINS RWU（Z2 原装为 ø36mm），前刹车为 Brembo Axial 4P 卡钳 + SUNSTAR 碟盘。

后刹车为 Brembo 后 2P 卡钳 + 原装 Z 系列碟盘。

后减震器为 OHLINS Legend Twin，安装在 SCULPTURE “Z” 18 英寸特制半宽摇臂上。前后轮均为 PMC Sword Heritage 轮毂，尺寸为 2.75-18/4.50-18。

图库

规格

关于 SANCTUARY

SANCTUARY 是一家擅长 Z1、Ninja 和 KATANA 等复古摩托车的定制改装店。他们销售的特殊零件源于技师们反复试验和测试的成果。

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本文原创来源

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