Z2(750RS) de SANCTUARY

Con su pintura roja y blanca con el patrón Fireball, su manillar de pinza, su bastidor rojo y sus ruedas de tres radios, esta máquina está hecha a imagen y semejanza de la moto que conducía el protagonista de un cómic popular en Japón en la década de 1980. Preguntemos al Sr. Nakamura de AC SANCTUARY, que trabajó en la moto, por más detalles: "La moto base era la misma Z2 que aparecía en los cómics, y cuando el propietario la trajo, estaba casi completamente en stock. El propietario quería que el colorido y el aspecto general fueran fieles a la moto de los cómics, pero al mismo tiempo era muy específico en cuanto a las piezas que quería utilizar, como la suspensión delantera y trasera OHLINS, los frenos Brembo y el carburador TMR-MJN con doble chimenea. Aunque las piezas eran diferentes del motivo, el propietario tenía una visión clara de lo que quería crear."

"En estos casos, a menudo es difícil encontrar el equilibrio adecuado entre la imagen de la máquina y el aspecto real de la moto después de la instalación, y las piezas instaladas en la moto a menudo no van bien con el aspecto. Empezamos a trabajar en la personalización de esta moto preguntándonos cómo iba a resultar, pero cuando la terminamos, no nos pareció extraña en absoluto. De hecho, nos dimos cuenta de que habíamos estado trabajando bajo el estereotipo de que las horquillas delanteras OHLINS quedarían mejor en una moto de 17." El motor se revisó por completo tras un acabado de precisión en DiNx, la división de maquinaria de combustión interna de AC SANCTUARY. El sistema de escape se modificó para evitar interferencias con el basculante, y el freno trasero de tambor original de la Z2 se cambió por un freno de disco.

"Como resultado, se cumplieron los requisitos RCM (Radical Construction Manufacture = personalización completa por parte de SANCTUARY), incluyendo todo el trabajo realizado por SANCTUARY y las mejoras realizadas principalmente con piezas NOBLEST, lo que convierte a esta moto en una RCM, completa con número de serie", afirma Nakamura. Al mismo tiempo, también estaban trabajando en otras motos de 18 pulgadas. Trabajar en estas bicicletas les proporcionó los conocimientos necesarios para añadir una versión de 18 pulgadas (incluido un kit de potencia) al "paquete E x M" de NOBLEST, que incluye horquilla delantera, guardabarros delantero, soporte de pinza y otras piezas delanteras, todo en uno. Imagina claramente cómo quieres personalizar tu moto. A partir de ahí, nace un nuevo estilo.

Manillar

Se instala un kit de potencia SCULPTURE Tipo 1 para horquillas φ43 (offset de 60 a 35mm) y manillar clip-on. Se utilizan cilindros maestros NISSIN izquierdo y derecho.

Carrocería

El exterior es rojo y blanco, igual que la pintura de la moto del protagonista de los cómics. El bastidor también está acabado en rojo.

Motor

El motor base es el original de la Z2 y ha sido completamente revisado. El motor de combustión interna fue mecanizado con precisión por DiNx y está en excelentes condiciones.

El carburador es un TMR-MJN φ36mm con embudos de doble chimenea, y la tubería al enfriador de aceite sigue la de la moto motivo.

Admisión y escape

Para el sistema de escape, el tubo corto instalado originalmente en esta máquina se cortó y se volvió a unir para evitar interferencias con el basculante.

Chasis

Los estribos son NITRO Racing, y las tapas de los piñones delanteros y el soporte del motor son de PMC.

Las horquillas delanteras son OHLINS RWU de ø43mm (la Z2 de serie es de ø36mm) y los frenos delanteros son pinzas Brembo Axial 4P + discos SUNSTAR.

Los frenos traseros son una pinza Brembo trasera 2P + disco stock serie Z.

Los amortiguadores traseros son OHLINS Legend Twin montados en un basculante semiancho especial SCULPTURE "Z" de 18 pulgadas. Las llantas delanteras y traseras son PMC Sword Heritage en medidas 2.75-18/4.50-18.

Galería

Especificaciones

Pieza Detalles
Motor PMC Juego de Soporte de Motor / Delantero
Kit Reducción NITRO RACING (Corredera Motor)
Carburador / Admisión Carburador YOSHIMURA MIKUNI TMR36
Kit Básico YOSHIMURA Dual Stack Funnel System para TMR
Embudo de Aluminio Original YOSHIMURA para TMR/MJN
Escape Ciclón Recto Doblado a Máquina YOSHIMURA
Bastidor Basculante SCULPTURE Semi-Wide Tipo Ajustador para Ruedas de 18 pulgadas
Freno Kit de Cilindro Maestro de Freno NISSIN [Palanca de Stock] [Tipo Horizontal 14mm/Tipo de Cuerpo Separado del Depósito]
brembo P4-40C Pinza de Freno P4 30/34 40mm
Rotor de Disco Delantero SUNSTAR TRAD TYPE2
brembo P2-CR84 Pinza de Freno Trasero P2 34 84mm
Llantas Llanta delantera de aluminio forjado PMC SWORD-Heritage
Llanta trasera de aluminio forjado PMC SWORD-Heritage
Suspensión Horquilla delantera OHLINS RWU
Suspensión trasera OHLINS Legend-Twin
Pasos Juego de ruedas traseras NITRO RACING
Transmisión Kit de Cilindro Maestro de Embrague NISSIN [Horizontal / Tipo Tanque Separado]
Kit Junta PMC (con Collarín de Montaje) Piezas de Reparación
SANCTUARY EK & NOBLEST 530 RCM Cadena (BK / GP)
Mango / Dirección SCULPTURE Stem Kit Type1 para φ43 Horquilla con Flat Top
DAYTONA Cut Out Abrazadera para Manillar Clip-on
Barra recta recortada DAYTONA para manillar con clip
Enfriador de aceite Kit enfriador de aceite NITRO RACING EARL'S
Asiento DAYTONA [DAYTONA x AC SANCTUARY] Asiento RCM Concept COZY

Acerca de SANCTUARY

SANCTUARY es un constructor personalizado que es bueno en motocicletas Vintage como Z1,Ninja y KATANA. Ellos venden piezas especiales que nacieron de ensayo y error que los mecánicos habían repetido montaje y pruebas

Página de la marca SANCTUARY

Fuente original de este artículo

Herencia y Leyendas

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