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생츄어리 Z2(750RS)
파이어볼 패턴의 빨간색과 흰색 도장, 클립온 핸들바, 빨간색 프레임, 3스포크 휠 등 1980년대 일본에서 인기를 끌었던 만화 주인공이 타는 자전거를 모티브로 만든 자전거입니다. 자전거를 제작한 AC SANCTUARY의 나카무라 씨에게 자세한 이야기를 들어보겠습니다. "기본 자전거는 만화에 등장한 Z2로, 주인이 가져왔을 때는 거의 재고 상태였습니다. 오너는 컬러링과 전체적인 외관은 만화 속 바이크에 충실하길 원했지만, 동시에 올린즈 프론트 및 리어 서스펜션, 브렘보 브레이크, 듀얼 스택 퍼널이 장착된 TMR-MJN 카뷰레터 등 원하는 부품에 대해 매우 구체적으로 요구했습니다. 부품은 모티브와는 달랐지만 오너는 자신이 만들고자 하는 비전이 명확했습니다."
"이런 경우 기계의 이미지와 설치 후 자전거의 실제 모습 사이에 적절한 균형을 찾기가 어렵고, 자전거에 장착된 부품이 외관과 잘 어울리지 않는 경우가 많습니다. 이 자전거가 어떻게 나올지 궁금해하며 커스터마이징 작업을 시작했는데, 완성하고 나니 전혀 이상하지 않았습니다. 사실 17인치 자전거에는 올린즈 프론트 포크가 더 어울린다는 고정관념을 가지고 작업하고 있었다는 것을 깨달았습니다." 엔진은 AC 생츄어리의 내연기관 사업부인 DiNx에서 정밀 마감을 거쳐 완전히 정비되었습니다. 배기 시스템은 스윙암과의 간섭을 피하기 위해 수정되었고, Z2의 순정 리어 드럼 브레이크는 디스크 브레이크로 변경되었습니다.
나카무라는 "그 결과, 모든 작업은 생츄어리에서 진행하고 주로 노블리스트 부품을 사용한 업그레이드를 포함한 RCM(Radical Construction Manufacture = 완전한 커스터마이징) 요건이 충족되어 이 바이크는 일련 번호가 있는 RCM으로 완성되었습니다."라고 말했습니다. 동시에 그들은 다른 여러 대의 18인치 자전거도 작업하고 있었습니다. 이 자전거들을 작업하면서 18인치 버전(스템 키트 포함)에 프론트 포크, 프론트 펜더, 캘리퍼 지지대 및 기타 프론트 부품을 하나로 묶은 노블리스트 'E x M 패키지'를 추가하는 노하우를 얻게 되었습니다. 자전거를 어떻게 커스터마이징하고 싶은지 명확하게 상상해 보세요. 거기서부터 새로운 스타일이 탄생합니다.
핸들
Φ43 포크용 플랫 탑 스컬프처 스템 키트 타입 1(오프셋 60~35mm)과 클립온 핸들바가 장착되어 있습니다. NISSIN 왼쪽 및 오른쪽 마스터 실린더가 사용됩니다.
차체
외관은 만화 속 주인공 자전거의 도색과 동일한 빨간색과 흰색입니다. 프레임도 빨간색으로 마감되어 있습니다.
엔진
기본 엔진은 오리지널 Z2 엔진이며 완전히 정비되었습니다. 내연기관은 DiNx에서 정밀하게 가공되었으며 상태가 매우 우수합니다.
기화기는 듀얼 스택 깔때기가 있는 TMR-MJN φ36mm이며, 오일 쿨러로 연결되는 배관은 모티브 바이크의 배관을 따릅니다.
흡기 및 배기
배기 시스템의 경우 스윙암과의 간섭을 방지하기 위해 원래 이 머신에 설치된 짧은 파이프를 잘라내어 다시 연결했습니다.
섀시
스텝은 니트로 레이싱 리어셋, 프론트 스프라켓 커버와 엔진 행거는 PMC 제품입니다.
프론트 포크는 ø43mm 올린즈 RWU(Z2 스톡은 ø36mm), 프론트 브레이크는 브렘보 액시얼 4P 캘리퍼 + 선스타 디스크입니다.
리어 브레이크는 브렘보 리어 2P 캘리퍼 + 스톡 Z 시리즈 디스크입니다.
리어 쇽은 스컬프처 "Z" 18인치 스페셜 세미 와이드 스윙암에 장착된 올린즈 레전드 트윈입니다. 전륜과 후륜은 2.75-18/4.50-18 사이즈의 PMC Sword Heritage 휠입니다.
갤러리
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사양
SANCTUARY 소개
생츄어리는 Z1, 닌자, 카타나와 같은 빈티지 모터사이클에 능숙한 커스텀 빌더입니다. 미케닉이 장착과 테스트를 반복한 시행착오를 통해 탄생한 특별한 부품을 판매합니다
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