Гонка на витривалість Suzuka 8H у 2026 році: скасування відбіркових турів та нова система відбору? 10 команд отримали квитки на основну гонку в першому раунді відбору

　Важливі зміни відбулися в квотах на участь та системі відбору для гонки на витривалість Suzuka 8 Hours Endurance Road Race, третього етапу чемпіонату світу з витривалості FIM (EWC) у 2026 році. Найсуттєвіша зміна полягає в тому, що давня система відбіркових турів для вітчизняних команд буде скасована, а система відбору буде повністю передана Відбірковому комітету. Передумови та конкретні деталі змін представлені тут у зрозумілій формі. Крім того, 10 грудня 10 команд отримали квитки на основні змагання через перший раунд відбору, тому ми також розглянемо посів, оголошений 6 серпня, і надамо список 30 команд (20 посівних команд + 10 команд з першого раунду).

■Кількість команд-учасниць змагань тепер становить 60. Структура класів буде збережена, з обмеженим практичним впливом.

Перш за все, кількість команд для змагань 2026 року буде змінена з 65 до 60. Однак, дивлячись на кількість команд за останні роки, у 2025 році брали участь 55 команд, у 2024 році – 46, у 2023 році – 50, а у 2022 році – 45. Три категорії: Formula EWC, SUPERSTOCK та EXPERIMENTAL – будуть збережені, і оскільки складні проекти не будуть усунені, це не перешкоджатиме участі команд з власною оригінальністю. Хоча ця частина змагань, здається, значною мірою не змінилася порівняно з попередніми роками, загальна структура гонки буде суттєво вплинута наступними змінами в процесі відбору.

Team SUZUKI CN CHALLENGE/2025 Suzuka 8 Hours ©T.Yamaguchi

■Відбіркові тури скасовані, нова система відбору. Остаточна ініціатива переходить до вітчизняного керівництва.

Одним із питань, яке привертало увагу, було ставлення до команд, які беруть участь у вітчизняних змаганнях. "8 Hours Tryout", який слугував можливістю для японських команд отримати допуск, був повністю скасований, і відбірковий комітет, що складається з Honda Mobilityland Corporation, FIM (Міжнародна федерація мотоспорту) та промоутера EWC, тепер розглядатиме, чи може команда брати участь, чи ні. Перехід до цієї нової системи відбору є результатом рішення, прийнятого Відбірковим комітетом EWC. Перехід до цієї системи відбору тісно пов'язаний зі зміною загальної промоційної структури EWC: у 2026 році EWC буде просуватися новою компанією, яку створять PHA, організатор Spa 8 Hours, ACO, оператор 24 Hours of Le Mans, та Éditions Larivière, організатор 24 Hours of Bol d'Or. Нова компанія виступатиме в ролі промоутера, а керівний персонал буде радикально замінений, що неминуче призведе до значних змін у загальній операційній структурі EWC. Максимальна кількість команд для відбору становитиме 20, що разом із 20 річними заявками та 20 посівними командами на основі результатів 2025 року, складе загалом 60 місць. Процес відбору буде проводитися в три раунди, причому остаточне рішення залишається за Honda Mobilityland Corporation. 10 команд, переважно з Японії, пройшли до першого раунду, про що було оголошено 10 грудня.

Прес-конференція колишнього промоутера / 4-й етап EWC 2025, 24 години Бол д'Ор ©T.Yamaguchi

Підтвердження команд відбудеться 20 квітня. Підготовка вітчизняних команд напруженіша, ніж зазвичай.

Для першого раунду заявки приймалися з 20 по 30 листопада, а результати були оголошені 10 грудня. Для другого раунду заявки приймалися з 1 по 20 лютого, а результати були оголошені 1 березня. Очікується, що більшість вітчизняних команд остаточно визначаться зі своїми заявками до 20 квітня, коли будуть оголошені остаточні результати відбору. Офіційний термін подання заявок – 10 травня, за яким послідує передзмагальний тест Suzuka Circuit 8 Hours 12-13 травня, а розподіл пітів заплановано на 1 червня. Розподіл пітів заплановано на 1 червня, а графік підготовки команд буде відповідати цьому розкладу. Сам гоночний вікенд залишиться переважно незмінним: доставка в неділю та понеділок, тренування у вівторок та середу, технічний огляд у четвер, кваліфікація та нічна сесія у п'ятницю, топ-10 тренувань у суботу та гонка в неділю. Як наслідок, зміна процесу відбору, здається, дозволила вітчизняним командам рухатися швидше, ніж у попередні роки. Оскільки процес відбору вже триває, не буде перебільшенням сказати, що сезон 2026 року фактично розпочався. З іншого боку, багато команд чемпіонату All Japan Road Race Championship ще не визначилися зі своїм складом пілотів, тому увага буде зосереджена на тому, наскільки далеко вони зможуть просунутися у своїй підготовці.

■Оголошено команди, які пройшли перший раунд відбору. Десять команд відібрано серед постійних учасників Suzuka 8 Hours.

10 грудня були оголошені команди, які пройшли перший раунд відбору на гонку Suzuka 8 Hours Endurance Race 2026. Цього року п'ять команд були відібрані з класу Formula EWC, три – з SUPERSTOCK та дві – з EXPERIMENTAL, що охоплює широкий спектр команд, як від виробників, так і від приватних команд. З новою системою відбору, Suzuka 8 Hours 2026 стане роком, який вимагатиме іншого графіку підготовки та більш систематичної стратегії участі.

Astemo Pro Honda SI Racing / 2025 Suzuka 8 Hours ©T.Yamaguchi

Formula EWC

Astemo ProHonda SI Racing SHINSYU Re:N with TOTEC Team Frontier Honda Blue Helmets MSC Kumamoto & Asaka Team Matsunaga KDC x GEARS

Team SUPERSTOCK

Team TATARA aprilia NCXX RACING with RAIDERS CLUB Kawasaki Plaza Racing Team

EXPERIMENTAL*Потрібне схвалення FIM

Team SUZUKI CN CHALLENGE Honda Tochigi Racing & Koyokai DREAM RT *Назви команд відповідають заявці
.

■Загалом 20 команд отримали посів за результатами Suzuka 8 Hours 2025.

6 серпня Секретаріат Suzuka 8 Endurance Race оголосив 20 команд, які отримають право посіву на Suzuka 8 Endurance Race 2026. Умовами для отримання права посіву є потрапляння до топ-15 команд класу Formula EWC та топ-5 команд класу SUPERSTOCK (SST) за результатами фінальної гонки Suzuka 8 Hours 2025. Слід зазначити, що команди з річними контрактами виключаються, тому, як результат, команди, які посіли 34 місце в загальному заліку (21 місце в класі) в класі EWC та 26 місце в загальному заліку (9 місце в класі) в класі SST, мають право на участь.

Honda HRC / 2025 Suzuka 8 Hours ©T.Yamaguchi

Formula EWC

Honda HRC YAMAHA RACING TEAM SDG Team HARC-PRO. Honda AutoRace Ube Racing Team TeamATJ with docomo Business Honda Asia-Dream Racing with Astemo SANMEI Team TARO PLUSONE with SDG MARUMAE Team KODAMA Honda Suzuka Racing Team Team BabyFace Titanium Power BAKUON! TRIPOINT FUCHS Silkolene SDG-DUCATI Team KAGAYAMA TEAM SUGAI RACING JAPAN Honda Dream RT SAKURAI HONDA

SUPERSTOCK

TONE Team 4413 EVA 02 BMW Honda Kumamoto Racing & Hamamatsu ESCARGOT NICHIRIN RACING Team38 BALZ & ADVANCE MC with FUJIKI KOGYO *Назви команд відповідають "Офіційному фінальному протоколу" за 2025 рік.

TONE Team 4413 EVA 02 BMW / 2025 Suzuka 8 Hours ©T.Yamaguchi