Αγώνας αντοχής Suzuka 8H το 2026: Τι είναι η κατάργηση των δοκιμαστικών και το νέο σύστημα επιλογής; 10 Ομάδες Κέρδισαν Εισιτήρια για τον Κύριο Αγώνα στον Πρώτο Γύρο Επιλογής

　Σημαντικές αλλαγές έχουν γίνει στις ποσοστώσεις συμμετοχής και στο σύστημα συμμετοχής για τον Αγώνα Αντοχής 8 Ωρών του Suzuka, τον τρίτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής FIM (EWC) το 2026. Η πιο σημαντική αλλαγή είναι ότι το μακροχρόνιο σύστημα δοκιμαστικών για τις εγχώριες ομάδες θα καταργηθεί και το σύστημα επιλογής θα μετατραπεί σε πλήρη επιλογή από την Επιτροπή Επιλογής. Το υπόβαθρο και οι συγκεκριμένες λεπτομέρειες των αλλαγών παρουσιάζονται εδώ με εύκολο τρόπο. Επιπλέον, στις 10 Δεκεμβρίου, 10 ομάδες έλαβαν εισιτήρια για τον κύριο αγώνα μέσω του πρώτου γύρου επιλογής, οπότε θα αναθεωρήσουμε επίσης την κατάταξη που ανακοινώθηκε στις 6 Αυγούστου και θα παρέχουμε μια λίστα με τις 30 ομάδες (20 καταταγμένες ομάδες + 10 ομάδες από τον πρώτο γύρο).

■Ο αριθμός των ομάδων που συμμετέχουν στον αγώνα είναι πλέον 60. Η δομή των κατηγοριών θα διατηρηθεί, με περιορισμένο πρακτικό αντίκτυπο.

Πρώτα απ' όλα, ο αριθμός των ομάδων για τον αγώνα του 2026 έχει αναθεωρηθεί από 65 σε 60. Ωστόσο, κοιτάζοντας τον αριθμό των ομάδων τα τελευταία χρόνια, 55 ομάδες αγωνίστηκαν το 2025, 46 ομάδες το 2024, 50 ομάδες το 2023 και 45 ομάδες το 2022. Οι τρεις κατηγορίες Formula EWC, SUPERSTOCK και EXPERIMENTAL θα διατηρηθούν, και καθώς τα προκλητικά έργα δεν θα αποκλειστούν, δεν θα υπάρξει εμπόδιο στη συμμετοχή ομάδων με τη δική τους πρωτοτυπία. Ενώ αυτό το μέρος του αγώνα φαίνεται να μην έχει αλλάξει σε μεγάλο βαθμό από τα προηγούμενα χρόνια, η συνολική δομή του αγώνα θα επηρεαστεί σημαντικά από τις ακόλουθες αλλαγές στη διαδικασία επιλογής.

Team SUZUKI CN CHALLENGE/2025 Suzuka 8 Hours ©T.Yamaguchi

■Καταργήθηκαν τα δοκιμαστικά και νέο σύστημα επιλογής. Η τελική πρωτοβουλία ανήκει στην εγχώρια διοίκηση.

Ένα από τα θέματα που προσελκύει την προσοχή είναι η μεταχείριση των ομάδων spot entry στον εγχώριο διαγωνισμό. Το "8 Hours Tryout", το οποίο λειτούργησε ως ευκαιρία για τις ιαπωνικές ομάδες να κερδίσουν συμμετοχή, έχει καταργηθεί πλήρως και η επιτροπή επιλογής που αποτελείται από την Honda Mobilityland Corporation, τη FIM (Federation Internationale de Motocyclisme) και τον διοργανωτή του EWC θα εξετάσει πλέον εάν μια ομάδα μπορεί να συμμετάσχει ή όχι. Η μετατόπιση σε αυτό το νέο σύστημα επιλογής είναι αποτέλεσμα της απόφασης που έλαβε η Επιτροπή Επιλογής του EWC. Η μετατόπιση σε αυτό το σύστημα επιλογής σχετίζεται στενά με την αλλαγή στη συνολική δομή προώθησης του EWC: το EWC του 2026 θα προωθηθεί από μια νέα εταιρεία που θα συσταθεί από την PHA, διοργανωτή του Spa 8 Hours, την ACO, διαχειριστή του 24 Hours of Le Mans, και τις Éditions Larivière, διοργανωτή του 24 Hours of Bol d'Or. Η νέα εταιρεία θα λειτουργήσει ως διοργανωτής και το διοικητικό προσωπικό θα αντικατασταθεί δραστικά, καθιστώντας αναπόφευκτες μεγάλες αλλαγές στη συνολική δομή λειτουργίας του EWC. Ο μέγιστος αριθμός ομάδων για επιλογή θα είναι 20, οι οποίες μαζί με τις 20 ετήσιες συμμετοχές και τις 20 καταταγμένες ομάδες βάσει των αποτελεσμάτων του 2025, θα αποτελέσουν συνολικά 60 θέσεις. Η διαδικασία επιλογής θα διεξαχθεί σε τρεις γύρους, με την τελική απόφαση να ανήκει στην Honda Mobilityland Corporation. 10 ομάδες, κυρίως από την Ιαπωνία, έχουν προκριθεί για τον πρώτο γύρο, ο οποίος ανακοινώθηκε στις 10 Δεκεμβρίου.

Συνέντευξη τύπου από τον πρώην διοργανωτή / 4ος Γύρος του EWC 2025, 24 Hours of Bol d'Or ©T.Yamaguchi

Οι ομάδες θα επιβεβαιωθούν στις 20 Απριλίου. Οι προετοιμασίες για τις εγχώριες ομάδες είναι πιο πιεστικές από το συνηθισμένο.

Για τον πρώτο γύρο, οι αιτήσεις έγιναν δεκτές από τις 20 Νοεμβρίου έως τις 30 Νοεμβρίου και τα αποτελέσματα ανακοινώθηκαν στις 10 Δεκεμβρίου. Για τον δεύτερο γύρο, οι αιτήσεις έγιναν δεκτές από την 1η έως τις 20 Φεβρουαρίου και τα αποτελέσματα ανακοινώθηκαν την 1η Μαρτίου. Αναμένεται ότι η πλειοψηφία των εγχώριων ομάδων θα έχει οριστικοποιήσει τις συμμετοχές της έως τις 20 Απριλίου, όταν θα ανακοινωθούν τα τελικά αποτελέσματα της επιλογής. Η επίσημη προθεσμία υποβολής αιτήσεων θα είναι η 10η Μαΐου, ακολουθούμενη από το Pre-Event Test του Suzuka Circuit 8 Hours στις 12-13 Μαΐου, και η κατανομή των pit αναμένεται να ανακοινωθεί την 1η Ιουνίου. Η κατανομή των pit αναμένεται να ανακοινωθεί την 1η Ιουνίου και το πρόγραμμα προετοιμασίας των ομάδων θα ακολουθήσει αυτό το πρόγραμμα. Το ίδιο το Σαββατοκύριακο του αγώνα θα παραμείνει σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητο, ξεκινώντας με την παράδοση την Κυριακή και τη Δευτέρα, ακολουθούμενη από δοκιμές την Τρίτη και την Τετάρτη, επιθεωρήσεις οχημάτων την Πέμπτη, προκριματικά και νυχτερινή συνεδρία την Παρασκευή, top 10 trials το Σάββατο και τον αγώνα την Κυριακή. Ως αποτέλεσμα, η αλλαγή στη διαδικασία επιλογής φαίνεται να έχει επιτρέψει στις εγχώριες ομάδες να κινηθούν ταχύτερα από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια. Με τη διαδικασία επιλογής ήδη σε εξέλιξη, δεν είναι υπερβολή να πούμε ότι η σεζόν του 2026 έχει ουσιαστικά ξεκινήσει. Από την άλλη πλευρά, πολλές ομάδες στο All Japan Road Race Championship δεν έχουν ακόμη οριστικοποιήσει τις λίστες των αναβατών τους, οπότε η προσοχή θα στραφεί στο πόσο μακριά μπορούν να φτάσουν στις προετοιμασίες τους.

■Ανακοινώθηκαν οι ομάδες που πέρασαν τον πρώτο γύρο επιλογής. Δέκα ομάδες επιλέχθηκαν από τους τακτικούς συμμετέχοντες του Suzuka 8 Hours.

Στις 10 Δεκεμβρίου, ανακοινώθηκαν οι ομάδες που προκρίθηκαν στον πρώτο γύρο του Αγώνα Αντοχής Suzuka 8 Hours το 2026. Φέτος, πέντε ομάδες επιλέχθηκαν από την κατηγορία Formula EWC, τρεις από την SUPERSTOCK και δύο από την EXPERIMENTAL, αποτελώντας ένα ευρύ φάσμα ομάδων τόσο από κατασκευαστές όσο και από ιδιώτες. Με το νέο σύστημα επιλογής, το Suzuka 8 Hours του 2026 θα είναι μια χρονιά που θα απαιτήσει διαφορετικό πρόγραμμα προετοιμασίας και μια πιο συστηματική στρατηγική συμμετοχής.

Astemo Pro Honda SI Racing / 2025 Suzuka 8 Hours ©T.Yamaguchi

Formula EWC

Astemo ProHonda SI Racing SHINSYU Re:N with TOTEC Team Frontier Honda Blue Helmets MSC Kumamoto & Asaka Team Matsunaga KDC x GEARS

Team SUPERSTOCK

Team TATARA aprilia NCXX RACING with RAIDERS CLUB Kawasaki Plaza Racing Team

EXPERIMENTAL*Απαιτείται έγκριση FIM

Team SUZUKI CN CHALLENGE Honda Tochigi Racing & Koyokai DREAM RT
*Τα ονόματα των ομάδων είναι όπως αναφέρονται στην αίτηση.
.

■Συνολικά 20 ομάδες κατατάχθηκαν σύμφωνα με τα αποτελέσματα του Suzuka 8 Hours 2025.

Στις 6 Αυγούστου, η Γραμματεία του Αγώνα Αντοχής Suzuka 8 Hours ανακοίνωσε τις 20 ομάδες που θα λάβουν δικαίωμα κατάταξης για τον Αγώνα Αντοχής Suzuka 8 Hours του 2026. Οι προϋποθέσεις για τη λήψη δικαιώματος κατάταξης είναι να βρίσκονται στις 15 πρώτες ομάδες της κατηγορίας Formula EWC και στις 5 πρώτες ομάδες της SUPERSTOCK (SST) στα τελικά αποτελέσματα του αγώνα του 2025 Suzuka 8 Hours. Σημειώνεται ότι οι ομάδες με ετήσιες συμβάσεις εξαιρούνται, οπότε ως αποτέλεσμα, οι ομάδες που τερματίζουν 34ες γενικής (21ες στην κατηγορία) στην EWC και 26ες γενικής (9ες στην κατηγορία) στην SST είναι επιλέξιμες.

Honda HRC / 2025 Suzuka 8 Hours ©T.Yamaguchi

Formula EWC

Honda HRC YAMAHA RACING TEAM SDG Team HARC-PRO. Honda AutoRace Ube Racing Team TeamATJ with docomo Business Honda Asia-Dream Racing with Astemo SANMEI Team TARO PLUSONE with SDG MARUMAE Team KODAMA Honda Suzuka Racing Team Team BabyFace Titanium Power BAKUON! TRIPOINT FUCHS Silkolene SDG-DUCATI Team KAGAYAMA TEAM SUGAI RACING JAPAN Honda Dream RT SAKURAI HONDA

SUPERSTOCK

TONE Team 4413 EVA 02 BMW Honda Kumamoto Racing & Hamamatsu ESCARGOT NICHIRIN RACING Team38 BALZ & ADVANCE MC with FUJIKI KOGYO
*Τα ονόματα των ομάδων είναι για τον "Επίσημο Τελικό Πίνακα Αποτελεσμάτων" του 2025 όπως εκδόθηκε.

TONE Team 4413 EVA 02 BMW / 2025 Suzuka 8 Hours ©T.Yamaguchi