Новий автомобіль] 250 з такою потужністю! Новий "GV250X Roadster" від Hyosung вийде в червні, буде представлений на Tokyo MC Show

Hyosung Motor Japan оголосила, що новий GV250X Roadster, новий круїзер у класі легких мотоциклів, надійде в продаж в Японії в червні 2026 року. Поєднуючи добре зарекомендував себе двигун V-twin з останніми електронними системами керування, GV250X Roadster пропонує як легке керування в міських умовах, так і високу продуктивність. Ціна становить 731 500 єн.

Потужний пульс V-twin та високоякісне керування з останнім електронним керуванням

В основі мотоцикла лежить рідинно-охолоджуваний двигун V-twin з кутом 60 градусів і робочим об'ємом 248,4 куб. см, максимальною потужністю 18,8 кВт (25,6 к.с.) при 9500 об/хв. Цей силовий агрегат базується на конструкції, спільній для серії GV, попередньої лінійки Hyosung, але зі спеціально розробленою для моделі X системою впуску та випуску, він забезпечує більш потужний крутний момент та відчуття швидкого прискорення. Також новою стандартною функцією є система контролю тяги (TCS), яка реагує на несподівані зміни дорожніх умов, що є рідкістю в класі 250 куб. см. Це дозволяє водієві впевнено відкривати дросель незалежно від стану дороги. Випускна система має колекторний випускний трубопровід з однаковою довжиною труб від переднього та заднього циліндрів. Ця унікальна компоновка, яка веде до двох глушників з кожного боку через камеру, розташовану в передній частині двигуна, також відіграє практичну роль у забезпеченні мінімального дорожнього просвіту 125 мм. Трансмісія – 6-ступінчаста, а для приводу обрано ремінний привід завдяки його простоті обслуговування. Порівняно з металевим ланцюгом, ремінний привід створює дуже мало шуму під час роботи і не потребує періодичного змащування. Нова система проста у використанні для новачків, підходить для широкого спектру ситуацій та не потребує обслуговування.

Новий 250-кубовий круїзер від корейської компанії Hyosung надійде в продаж у червні.

Завдяки своєму унікальному стилю та рідинно-охолоджуваному двигуну V-twin, він має величезну присутність! Він також оснащений контролером тяги!

Дизайн екстер'єру має сильний і динамічний силует з багатьма гранованими елементами кузова. Паливний бак має функціональну форму для зручного захоплення колінами, а його місткість 14 літрів забезпечує достатньо палива для тривалих подорожей. Передня вилка діаметром 41 мм оснащена перевернутими амортизаторами для жорсткості, що забезпечує надійне зчеплення з дорогою. Передні та задні гальмівні системи є дисковими, включаючи передній диск діаметром 270 мм з 4-поршневими супортами, а ABS є стандартним обладнанням. Колеса з алюмінієвого сплаву з ЧПК прикрашають підніжки, а конфігурація розмірів, типова для круїзерів, 16 дюймів спереду та 15 дюймів ззаду, забезпечує стабільне керування.

Використовується 60-градусний V-twin, рідинно-охолоджуваний двигун OHC з 4 клапанами. На кришці головки блоку циліндрів є маркування "H".

Випуск – це потужна частина з косим зрізом з двома випускними трубами зліва та справа та глушниками з косим зрізом.

Усі джерела світла, від фари до заднього ліхтаря та покажчиків повороту, використовують світлодіоди. Зокрема, задні ліхтарі, розташовані вздовж країв заднього обтічника, створюють різке враження та надзвичайну присутність. Панель приладів має повноцінний РК-дисплей з аналоговим тахометром як основним дисплеєм. Компонування дозволяє водієві миттєво отримувати інформацію, таку як положення передачі та швидкість, що значно зменшує стрес під час їзди. Крім того, на передній правій стороні бака розташований порт USB-живлення (тип A), зручний для зарядки смартфонів. Вага транспортного засобу становить 180 кг, а низька висота сидіння 740 мм забезпечує чудовий простір для ніг. Окрім стандартного кольору кузова Night Black, доступний новий колір кузова Iron Gray. Ціна встановлена на рівні 731 500 єн, а випуск моделі заплановано на червень 2026 року. Перед цим реальна модель буде представлена в Японії на Tokyo Motorcycle Show, що відбудеться наприкінці березня. Зацікавлені вершники повинні звернути на це увагу.

Для освітлення використовуються повноцінні світлодіоди. Також повітрозабірники не виступають, що дозволяє природно триматися колінами.

Прилади аналогові, але РК-монітор відображає індикатори перемикання передач та швидкість.

GV250X Roadster (2026)

Дата випуску: Червень 2026 року Рекомендована роздрібна ціна виробника: 731 500 єн

Night Black [новий колір].

GV250X Roadster (2026) Night Black

.

Iron Gray [новий колір].

GV250X Roadster (2026) Iron Gray

.

GV250X Roadster (2026) основні характеристики

Загальна довжина x ширина x висота: 2130 мм x 770 мм x 1080 мм - Колісна база: 1460 мм - Мінімальний дорожній просвіт: 125 мм - Висота сидіння: 740 мм - Споряджена вага: 180 кг - Двигун: Рідинно-охолоджуваний 4-тактний V-twin 60° об'ємом 248,4 куб. см - Максимальна потужність: 18,8 кВт (25,6 к.с.) @ 9500 об/хв Максимальний крутний момент: 20,0 Нм (2,04 кгс.м) @ 7000 об/хв - Об'єм паливного бака: 14 л - Тип трансмісії: 6-ступінчаста з поверненням - Тип гальм (П/З): П=одиночний диск 270 мм, протилежні 4-поршневі супорти (ABS)/З=одиночний диск 250 мм, протилежні 2-поршневі супорти (ABS) - Розмір шин (П/З): П=120/80-16 / З=150/80-15 - Ціна продажу: 731 500 єн (з податками) Перейти до галереї (10)