[Звіт MotoGP CzechGP] Ай Огура здобув чудовий подіум, посівши 2-ге місце в головній гонці!

9-й етап MotoGP, Гран-прі Чехії, відбувся на трасі Брно в Чеській Республіці з 19 по 21 червня. Ай Огура (Aprilia), єдиний японський гонщик у топ-класі, здобув поул-позицію в кваліфікації (Q2) і посів друге місце як у спринтерській, так і в головній гонці. Його друге місце в головній гонці було близькою боротьбою з переможцем Марком Маркесом (Ducati).

Ай Огура очолив п'ятничну практику

Місцем проведення Гран-прі Чехії стала траса Брно, розташована приблизно за 200 км на південний схід від Праги, столиці Чеської Республіки. Траса повернулася до календаря MotoGP у 2025 році після п'ятирічної перерви.

Ай Огура (Aprilia) розпочав п'ятницю сильно. Він посів перше місце у п'ятничній вечірній практиці. Сесія "практики" визначає кваліфікацію до Q2 наступного дня (субота), якщо гонщик потрапляє до топ-10. Кваліфікація до Q2 гарантує стартову позицію (стартове місце) 12-те або вище, що робить практику надзвичайно важливою сесією, майже попередньою кваліфікацією.

Це означає, що наприкінці практики всі гонщики беруть участь у спробах на час, подібних до кваліфікації, щоб забезпечити прямий вихід до Q2. Хоча перше місце на практиці не визначає порядок кваліфікації, воно слугує важливим показником. Тут Огура встановив рекорд кола за всю історію – 1 хвилину 51,735 секунди. (Примітно, що топ-7 гонщиків, включаючи Огуру, побили рекорд кола за всю історію під час практики.)

Перша поул-позиція, друге місце у спринтерській гонці

Сильне виступ Огури продовжилося в суботній кваліфікації (Q2). Він знову побив рекорд кола за всю історію, показавши час 1 хвилину 51,139 секунди, щоб здобути поул-позицію (перше місце в кваліфікації).

Хоча сила Огури в другій половині гонок загальновизнана, його швидкість на одному колі була пунктом для покращення. Ця поул-позиція стала його першою в класі MotoGP. Це був перший випадок, коли японський гонщик здобув поул-позицію в класі MotoGP з часів Такаакі Накагамі (Honda на той час) на Гран-прі Теруеля 2020 року (Motorland Aragon).

У суботу вдень Огура вперше стартував з першої стартової позиції у 10-кілометровій спринтерській гонці. Хоча Франческо Баньяя (Ducati), який стартував третім, увійшов у перший поворот лідером, Огура обережно виконав свій перший старт з поул-позиції і фінішував другим, позаду Баньяї.

Це був перший топ-3 фініш Огури у спринтерській гонці. У своєму інтерв'ю після гонки в Parc Fermé Огура заявив: "Я знову буду «кидати виклик» завтра (у неділю)."

Огура здобув свій перший топ-3 фініш у спринтерській гонці ©Trackhouse Racing

Друге місце, його найкращий результат. Другий подіум сезону.

У головній гонці він боровся з двома чемпіонами, Маркесом і Баньяєю ©MotoGP.com

У недільній головній гонці Огура, стартуючи з поул-позиції, добре розпочав і лідирував на першому колі. На другому колі його обігнав Баньяя та Маркес, і він опустився на третє місце, але тримався близько, коло за колом.

На 17-му колі Огура наздогнав Баньяю, який йшов другим і чий темп уповільнився, і вийшов на друге місце. Лідер – Маркес, чинний семиразовий чемпіон MotoGP і вважається найсильнішим гонщиком на даний момент.

На той момент розрив між ними становив близько 0,8 секунди. Огура проходив кола в діапазоні від 1 хвилини 53 секунд до низьких значень, зберігаючи свій характерний темп наприкінці гонки, тоді як Маркес також стабільно проходив кола з подібним темпом.

На прес-конференції топ-3 після гонки Маркес прокоментував:

"Огура наздогнав мене за п'ять кіл до фінішу. Його темп був загрозливим. Він завжди сильний наприкінці гонки."

Огура перетнув фінішну лінію другим, відставши від Маркеса на 0,421 секунди.

Відразу після гонки Огура на бортовому камері постукав по баку лівою рукою і похитав головою, перетинаючи фінішну лінію. На прес-конференції топ-3 він жартівливо додав: "Цього разу, дозвольте мені виграти, (Маркес), ви вигравали так багато разів."

Тим не менш, це був його другий подіум сезону і його особистий найкращий результат – друге місце. Для Гран-прі Чехії в цілому, здобуття поул-позиції шляхом побиття рекорду кола за всю історію, досягнення першого топ-3 фінішу у спринтерській гонці та здобуття подіуму другого місця після лідерства в головній гонці, безсумнівно, є видатними досягненнями.

Чемпіон Маркес скорочує розрив у очках, піднімається на четверте місце в турнірній таблиці

Нарешті, торкнемося турнірної таблиці чемпіонату, на яку вплинули ці результати.

Лідер чемпіонату Марко Беццескі (Aprilia) був дискваліфікований з гонки після інциденту з маршалом після падіння у спринтерській гонці. Другий Хорхе Мартін (Aprilia) фінішував дев'ятим через подвійний штраф "довге коло" (*), а четвертий Педро Акоста (KTM) зійшов з дистанції через технічну несправність.

Тим часом Маркес виграв як спринтерську, так і головну гонку. В результаті Маркес обійшов Акосту і піднявся на четверте місце в турнірній таблиці, відстаючи від лідера на 40 очок. Цей розрив у очках буде загрозою для Беццескі та Мартіна. Огура наразі посідає п'яте місце в турнірній таблиці, відстаючи від лідера на 46 очок.

Наступний етап, 10-й етап Гран-прі Нідерландів, відбудеться на трасі TT Circuit Assen у Нідерландах з 26 по 28 червня.

(*) Штраф "довге коло": штраф, який вимагає від гонщиків проїхати довший, ширший маршрут по визначеній ділянці траси під час гонки. Цей об'їзд призводить до втрати приблизно 2 секунд на коло. "Подвійний" штраф вимагає виконання цього двічі.

Перейти до галереї  (2)