Карбюраторна конверсія для покращення продуктивності: HONDA Grom(MSX125) Custom

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл HONDA Grom(MSX125) від користувача спільноти Webike "Go". Вихлопна система - це YOSHIMURA Machine Bent R-77S Cyclone Carbon End EXPORT SPEC Low-Mount Full Exhaust System. Оскільки стандартний вихлоп розташований зверху, зовнішній вигляд GROM кардинально змінюється. Крім того, він на 46% легший за стандартний вихлоп, що сприяє покращенню прискорення та полегшенню керування. Гальма використовують популярні колодки DAYTONA Red Pad, а обидва передні та задні шланги замінені на гальмівні шланги SWAGE-LINE. Висота кріплення керма регулюється за допомогою ZETA Bar Rise Kit, а на ручки встановлено ENDURANCE Grip Heater HG120. Дзеркала - SP Takegawa Polygon Mirrors. Переднє крило подовжено за допомогою P&A International Fender Extender. Задній багажник від Tanaka Trading. Двигун оснащений WirusWin Hyper Valve для покращення реакції та свічкою запалювання NGK Iridium Plug для кращого прискорення. Потужність додатково збільшена за допомогою YOSHIMURA GROM Carb Conversion Kit. А KITACO Reinforced Clutch Spring Set забезпечує плавне перемикання передач навіть зі збільшеною потужністю двигуна. Задня підвіска оснащена Ohlins, з гнучким шлангом резервуара, що доповнює низькорозташований вихлоп.

Галерея

Специфікації