Carburateur Conversie voor Verbeterde Prestaties: HONDA Grom(MSX125) Custom

Mening van Webike

Hier is een "HONDA Grom(MSX125)" custom door Webike community gebruiker "Go". De uitlaat is een YOSHIMURA Machine Bent R-77S Cyclone Carbon End EXPORT SPEC Low-Mount Full Exhaust System. Aangezien de standaard uitlaat hoog gemonteerd is, verandert het uiterlijk van de GROM drastisch. Bovendien is hij 46% lichter dan de standaard uitlaat, wat bijdraagt aan verbeterde acceleratieprestaties en lichtere handling. De remmen gebruiken de populaire DAYTONA Red Pad, en zowel de voorste als de achterste slangen zijn vervangen door SWAGE-LINE remslangen. De hoogte van de stuurklem wordt aangepast met de ZETA Bar Rise Kit, en een ENDURANCE Grip Heater HG120 is op de handvatten geïnstalleerd. De spiegels zijn SP Takegawa Polygon Mirrors. De voorste spatbord is verlengd met de P&A International Fender Extender. Het achterrek is van Tanaka Trading. De motor is uitgerust met een WirusWin Hyper Valve voor verbeterde respons en een NGK Iridium Plug voor verbeterde acceleratie. Het vermogen wordt verder verhoogd met de YOSHIMURA GROM Carb Conversion Kit. En de KITACO Reinforced Clutch Spring Set zorgt voor soepel schakelwerk, zelfs met de opgevoerde motor. De achtervering is uitgerust met Ohlins, met gebruik van een reservoirtank met flexibele slang om de laag gemonteerde uitlaat te complementeren.

Galerij

Specificaties