성능 향상을 위한 카뷰레터 변환: 혼다 그롬(MSX125) 커스텀

Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Go"가 커스텀한 "HONDA Grom(MSX125)"입니다. 배기는 요시무라 머신 벤트 R-77S 사이클론 카본 엔드 EXPORT 사양 로우 마운트 풀 배기 시스템입니다. 순정 배기구가 하이 마운트이기 때문에 GROM의 외관이 크게 달라집니다. 또한 순정 배기보다 46% 더 가벼워 가속 성능이 향상되고 핸들링이 가벼워집니다. 브레이크는 인기 있는 데이토나 레드 패드를 사용하며, 앞/뒤 호스 모두 스웨이지 라인 브레이크 호스로 변경되었습니다. 핸들바 클램프의 높이는 제타 바 라이즈 키트로 조절할 수 있으며, 그립에는 엔듀런스 그립 히터 HG120이 설치되어 있습니다. 미러는 SP 다케가와 폴리곤 미러입니다. 프론트 펜더는 P&A 인터내셔널 펜더 익스텐더로 확장되었습니다. 리어 랙은 다나카 트레이딩의 제품입니다. 엔진은 응답성 향상을 위한 위러스윈 하이퍼 밸브와 가속력 향상을 위한 NGK 이리듐 플러그가 장착되어 있습니다. 요시무라 그롬 카브 컨버전 키트로 출력을 더욱 높였습니다. 그리고 키타코 강화 클러치 스프링 세트는 부스트된 엔진에서도 부드러운 클러치 작동을 제공합니다. 리어 서스펜션은 유연한 호스 타입의 리저버 탱크를 사용하여 로우 마운트 배기 장치를 보완하는 올린즈 서스펜션이 장착되어 있습니다.

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