Чорний та темно-сірий з елегантним виглядом: кастомний CB1100F

TEAM CB's CB1100F

Команда TEAM CB багато років займається серією CB-F, цей мотоцикл базується на північноамериканській моделі CB1100F 1983 року, але з меншою кількістю блиску та пишності. Основна концепція цього мотоцикла – бути стриманим і крутим, а колірна схема – чорний та темно-сірий, що не надто яскраво, щоб на ньому могли їздити літні райдери за 50.

Зберігаються стилістика їхніх мотоциклів, злегка піднятий вихлоп та хвіст, а також інші особливості попередніх мотоциклів, тоді як вся колірна схема кузова була ретельно монохромною. Цей мотоцикл базується на деталях, які зберігалися в розібраному стані майже 15 років. Ці деталі спочатку були очищені, пофарбовані, а потім зібрані по одній. Рама також була очищена від непотрібних деталей, посилена (у восьми місцях) та встановлена для порошкового покриття. Двигун був виготовлений на замовлення з поршнями Φ71 мм від JE Pistons. CB1100F є дуже рідкісним з точки зору оригінальних запчастин, тому їм довелося шукати натягувачі ланцюга ГРМ та інші деталі, виготовлені за кордоном.

Кермо

Прилади складаються зі спідометра та тахометра STACK з кроковим двигуном, встановлених у штатний корпус приладів. Також встановлені високошвидкісний дросель Active, головний гальмівний циліндр Brembo RCS (обидва праворуч) та механічний тримач KOHKEN (з боку зчеплення). Вилка – це вилка Wheelie CB1300SF.

Кузов

Зовнішнє фарбування виконано Custompaint Draws, а раму та двигун зібрав BP Nakayama. Карбоновий візерунок та сидіння з алькантари виготовлені Neo Factory.

Двигун

Мотоцикл базувався на північноамериканській специфікації CB1100F 83 року. Двигун об'ємом 1092 куб. см з кованими поршнями JE Pistons розміром 71 мм зі збільшеним діаметром на 1 мм. Цей вибір був зроблений, щоб залишити простір для ще одного розширення на 1 мм у майбутньому. Розпредвали – від CB1100R та 1100F.

Карбюратор – FCR 35 мм з чорним корпусом, масляні лінії – власна продукція, а масляний радіатор – ACTIVE Round типу 11 дюймів, 16 секцій.

Впуск та випуск

Вихлопна система, сформована так, щоб надати руху стриманому кузову, встановлена з останніми залізними трубами TEAM CB (сталеві труби типу Velasco).

Шасі

Передні вилки NITRON, внутрішня трубка та нижній корпус яких обидва чорні, мають діаметр Φ43 мм. А передні гальма, які мають золотистий та сріблястий колір як доповнення до загальної чорно-темно-сірої колірної схеми, – це супорти Brembo 4P та диски Sunstar (з чорними внутрішніми дисками).

Маятник виготовлений з алюмінію з потрійною квадратною поперечною секцією, а задні амортизатори – від NITRON. Навіть ланцюг EK та зірочка об'єднані в темно-сірому та чорному кольорах.

15-спицеві диски – це ковані алюмінієві Gale Speed TYPE-S, розміром 3.50-17/6.00-17. Задні опори – Nitro Racing.

Галерея

Специфікації

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends