Японська кастомна культура

Думка Webike

Ось кастом "HONDA CROSS CUB 110" від користувача спільноти Webike "Shahoi". Якими б крутими та красивими не були мотоцикли, у водіїв одночасно є деякі скарги на них. Цей Cross Cub кастомізований для досягнення ідеальної зручності під час їзди, ретельно усунувши будь-які недоліки, знайдені власником. Стандартний прилад оснащений мінімально необхідним для їзди, включаючи спідометр, індикатор нейтральної передачі, покажчики повороту, індикатор несправності двигуна та індикатор дальнього світла. Однак, прилад великий, і навіть якщо ви захочете встановити інший тип приладу, вам доведеться монтувати його на кермо. Тому власник замінив його на електронний прилад ACEWELL, який пропонує ширший спектр функцій у більш компактному корпусі. Поширеною особливістю серії Cub є її паливна ефективність понад 60 км/л. Цей показник є одним з найвищих серед мопедів. З іншого боку, є недолік у тому, що об'єм бака становить лише 4,3 літра. З такою місткістю його достатньо для щоденного використання, такого як походи по магазинах та поїздки на роботу, але під час однієї туристичної поїздки вам все одно доведеться багато разів відвідувати заправні станції. Власник вирішив цю проблему, кастомізувавши Cross Cub з баком більшої місткості. Звичайно, цей Cross Cub також був кастомізований, щоб скористатися його унікальними характеристиками. Концепція Cross Cub - це стиль для активного відпочинку, а кермо ZETA та вихлоп Yoshimura GP-Magnum UP свідчать про те, що власник усвідомлює позашляхові можливості. Задній багажник, зручний для щоденного використання, був встановлений з продуктом для двох пасажирів, а ящик - це верхній кофр GIVI. Крім того, здається, були внесені різноманітні кастомізації настільки, що навіть власник про них забув.

Галерея

Специфікації