Yoshimura Japan standındaki en yeni modellerden efsanevi modellere kadar altı yeni özel yapım motosikletin derlemesi! Tokyo MC Show

Tokyo Motosiklet Fuarı'ndaki Yoshimura Japan standı, en yeni CB1000F ve DR-Z4SM'lere dayanan en yeni özel yapım motosikletler, orijinal kaplamaya ve yeni egzoz sistemine sahip bir GSX-R1100 ve Monkey125 tabanlı özel yapım motosiklet dahil olmak üzere geniş bir araç yelpazesi sergiledi. Aşağıda, Yoshimura'nın GSX-R1100'ünün en yeni özelleştirmesinin kısa bir açıklaması yer almaktadır. Burada Yoshimura Japan'da sergilenen bazı araçları tanıtmak istiyoruz.

⚫︎ Fotoğraflar: Atsushi Sekino/Hideyuki Goto

Gösterinin ana unsuru egzoz sistemidir.

Cyclone" egzoz sistemleri Yoshimura'nın temsilci özel yapım parçalarıdır ve bu sefer sergilenen araçlarda çeşitli egzoz sistemleri kullanılmıştır. En çok dikkat çekenler CB1000F'ye takılan kısa boru tarzı "Racing Cyclone" ve Monkey 125'e takılan "B-77 Cyclone" idi. En son performansı üretirken geçmiş Yoshimura egzoz sistemlerinin tasarım motiflerine dayanan Yoshimura Japan'ın egzoz sistemi bilgi birikimi ve teknolojisi, gelecekte dikkat edilmesi gereken bir konudur.

CB1000F

Bu yılki Tokyo Motosiklet Fuarı'nda Honda'nın CB1000F modeli, birçok üretici tarafından en çok sergilenen özel yapım modeldi. Yoshimura Japan standının ana sahnesi de özel yapım bir CB1000F tabanlı modelle süslenmişti. Woodeye Design tarafından yapılan boya işi, geçmiş Yoshimura yarışçılarından esinlenmiştir. Woodeye Design tarafından yapılan boya işi, geçmişteki Yoshimura yarışçılarından esinlenmiştir, ancak CB'nin tasarımını vurgulamayı başarmıştır. Büyük bir "Yoshimura" logosuna sahip radyatör çekirdek koruyucusu ve "PRO SHIELD" debriyaj kapağı ve kaydırıcısı radyatöre entegre edilmiştir. Yoshimura ruhu, fren kolu koruyucusu, "PRO-GRESS1" sıcaklık cıvata ölçer, basamak kiti ve yarış seçeneği destekleri gibi diğer küçük parçalara da enjekte edilmiştir.

Yoshimura rengi CB ile uyumlu ve aynasız alçak gidonlar yarışçı tarzı.

Çamurluksuz ve kısa borularla oluşturulan arka görünüm, klasik bir yarışçı havası veriyor.

Alçak gidonlar alüminyum gidon uçları ile eşleştirilmiş ve ortada "PRO-GRESS1" sıcaklık cıvata ölçer monte edilmiştir.

Woodeye Design'ın boya işi, Yoshimura'nın Efsane renklerinden esinlenmiştir.

File tipi radyatör çekirdek koruyucusunda büyük bir Yoshimura logosu bulunmaktadır.

Motor ve kablolama etrafına "PRO SHIELD" işlenmiş alüminyum kapak takılmıştır.

"Racing Cyclone"un karmaşık eğimli egzoz borusu, özgün Yoshimura tasarımıdır.

Sözde kısa boru tarzı susturucu bölümü, bir egzoz sisteminden çok bir "kolektif boru" olarak adlandırılmalıdır.

Japonca "Yoshimura" logosuna sahip bir basamak kiti şu anda geliştirme aşamasındadır. İnce pozisyon ayarlamasına izin verdiği görülüyor.

Kırmızı zincir "RK XW SELED MOTORCYCLE CHAIN 525XRE" ve dişliler SUNSTER alüminyumdur.

Monkey125

Çarpıcı kırmızı deposuyla Monkey125, POP Yoshimura'nın Japonya çapında ün kazanmasını sağlayan efsanevi CB72 yarışçısının renk düzeninin bir kopyasıdır. Ana özellik, 1980'lerin AMA katana yarışçılarında kullanılan "muz borusu" motifine dayanan bir susturucuya sahip "B-77 Cyclone" egzoz sistemidir. Etkileyici stilinin yanı sıra, egzoz borusu, geleneksel egzoz sistemlerinden önemli ölçüde daha hafif olan titanyumdan yapılmıştır. Motor, motorun etrafına Yoshimura amblemi kazınmış kapaklarla donatılmıştır ve motorun kendisi standart olmasına rağmen, görünümü "Yoshimura ayarı"nı anımsatmaktadır. Direksiyon simidinin etrafına "PRO-GRESS1" denge cıvata ölçer, gösterge vizörü, direksiyon mili somunları vb. takılmış ve "X-TREAD" basamakları takılmıştır. Diğer özellikler arasında çamurluksuz kit, Öhlins ikiz amortisörler ve Zeta kolları bulunmaktadır.

Monkey125'teki çarpıcı kırmızı boya işi, POP'un CB72 yarışçısına saygı duruşunda bulunuyor.

Motor üzerindeki Yoshimura logosu ve Ohlins süspansiyonu yarışçı bir görüntü oluşturuyor.

72'deki "250" olan deplasman logosu şimdi "125" ve altında "YOSHIMURA.COMPETITION.MOTORS" yazısı yer alıyor.

"B-77 Cyclone", "muz borusu" susturucusunu titanyum egzoz borusuyla birleştiriyor.

Kam dişli kapağında büyük bir "Yoshimura" logosu var, bu da motora harika bir görünüm kazandırıyor.

Logolu motor karteri koruyucu KITI karter kapağı ve "I've Got The Power!"

Seçenek olarak iki pozisyonu olan "X-TREAD" basamağı, kontrolü artırmak için entegre edilmiştir.

Sürüş performansını artırmak için ayarlanabilir bir Öhlins tipi arka amortisör entegre edilmiştir.

GSX-8TT

Suzuki'nin en yeni modeli GSX-8TT, performansı ve kaliteyi artırmak için Yoshimura Japan tarafından yapılan çeşitli parçalar entegre edilerek, stok grafikler korunurken vurgu renkleri değiştirilerek yeniden tasarlanmıştır. R-11 Sq R Cyclone egzoz sistemi yarışçı bir tasarımla ayarlanmış ve çamurluksuz bir kit ile birleştirildiğinde, arka alan daha sportif bir görünüm için temizlenmiştir. Gidon, fren kolu koruyucusu ve gidon ucu High Line'ı içerir, direksiyon mili somunu değiştirilmiş ve kokpit alanına sportif bir görünüm kazandırmak için orta bölüme bir "PRO-GRESS1" denge cıvata ölçer entegre edilmiştir. Sürüş pozisyonunu optimize etmek ve manevra kabiliyetini artırmak için "X-TREAD" basamakları takılmıştır. Motor ayrıca "PRO SHIELD" alternatör kapağı ve pulsar kapağı, yağ doldurma kapağı, jantlar için performans rondelaları ve arka sehpa braketi gibi işlenmiş alüminyum parçalar içerir.

Standart siyah gövde rengi temel alınarak, bu orijinal renk kırmızı ve mavi vurgu grafiklerine sahiptir.

Çamurluksuz kit ve keskin tasarımlı susturucu uçları sportif bir arka görünüm yaratıyor.

Taban gidon kelepçelerine takılır ve "PRO-GRESS1" sıcaklık/voltmetre ortaya monte edilmiştir.

Yarışçılar için olmazsa olmaz olan fren kolu koruyucusu, popüler bir giydirme parçasıdır ve sokakta da kullanışlıdır.

Çamurluksuz kit kısa bir kuyruk verir ve sportif imajını güçlendirir.

Büyük bir "Yoshimura" logosuna sahip file tipi radyatör çekirdek koruyucusu monte edilmiştir.

Su pompasının yanı sıra, motor çevresindeki parçaları korumak için "PRO SHIELD" işlenmiş alüminyum kapak da takılmıştır.

Jantlar performans rondelaları ile donatılmıştır. Eloksallı alüminyum kaplama, aracı giydirmede oldukça etkilidir.

Basamak, yeniden konumlandırılabilen işlenmiş alüminyum "X-TREAD" ile donatılmıştır.

Vites tarafında, debriyaj kolunu çalıştırmadan vites değiştirmeye izin veren bir EZ shifter takılmıştır.

Güzelce eğimli paslanmaz çelik egzoz borusu, motorun performansını ortaya çıkarıyor.

Karbon uçlu, keskin tasarımlı "R11Sq R Cyclone" susturucusu.

DR-Z4SM

Suzuki'nin uzun süredir beklenen yeni supermotard modeli DR-4SM, Yoshimura Japan'ın elinde ne kadar yarışçı olabileceğinin bir başka iyi örneğidir. Şasi, Yoshimura'nın imaj renklerine göre ayarlanmış ve kırmızı eloksallı RK Excel jantlar süspansiyon alanını sıkılaştırıyor. Egzoz sistemi, yarışçı karbon fiber uçlara sahip "Slip-On RS-12 Cyclone" ile değiştirilmiş ve Yoshimura amblemi ısı koruyucusunda yer almaktadır. Kokpit için Zeta gidon ve kolları seçilmiş olup, Yoshimura'nın ana silindir kapağı, direksiyon mili somunları ve High Line gidon uçları ile birleştirilmiştir. Kuyruk kaplaması, kullanılan parça markalarının logolarıyla kaplanmıştır ve çamurluksuz bir kit, arka uca yarışçı benzeri bir görünüm kazandırmak için entegre edilmiştir.

Yoshimura renklerindeki gövde ve kırmızı eloksallı jantlar agresif bir görüntü oluşturuyor.

Sportif susturucu uçları ve çamurluksuz kit, arka görünümü sıkılaştırıyor.

Yoshimura logosuna sahip ana silindir kapağı sade bir tasarıma sahip olsa da güçlü bir varlığı var.

Alüminyum gidon uçları gidonlara takılmış ve kokpit alanına şıklık katıyor.

Direksiyon mili somunu ve yağ doldurma kapağı da işlenmiş alüminyum Yoshimura parçalarıyla değiştirilmiştir.

Parça markalarının logo çıkartmalarının bulunduğu kuyruk kaplaması ve çamurluksuz kit, kuyruk alanını bir araya getiriyor.

Yoshimura logosu, egzoz borusuna takılan ısı koruyucusunda da yer almaktadır.

Sağ yan kapaktan çıkan Slip-On RS-12 Cyclone, arka kısımda güçlü bir etki yaratıyor.

Kırmızı eloksallı RK excel jantlar, alt takıma farklı bir görünüm kazandırıyor.

Arka kısımda da ön kısımda olduğu gibi aynı RK Excel jantlar kullanılmıştır. Salıncak kolundaki çıkartmalar yarışçı tarzındadır.

Z900RS SE

2026 Z900RS SE modeli, 1976 AMA Superbike Şampiyonası'nda yarışan Yoshimura Z1'in renklerine saygı duruşunda bulunan Yoshimura Heritage KIT SPEC1'i içeriyor. Tasarım, karbon yan kapaklar ve ön çamurluklarla daha da geliştirilmiştir. Kuyruk alanına temiz bir görünüm kazandırmak için bir çamurluksuz kit de entegre edilmiştir. Egzoz sistemi, stok ısı koruyucularına sahip bir "Slip-On Cyclone" olup, "X-TREAD" basamakları takılmıştır. Motor çevresinde, koruma için "PRO SHIELD" pulsar ve alternatör kapakları ve "Black Oxide" radyatör çekirdek koruyucuları entegre edilmiştir. Kokpit çevresinde, gidon kelepçeleri, gidon uçları, fren kolu koruyucusu ve rezervuar tank kapağı, daha sıkı bir görünüm için Yoshimura yapımı parçalarla değiştirilmiştir.

Z1'den esinlenen Z900RS SE, AMA Superbike spesifikasyonlu Yoshimura Z1 renkleriyle uyumludur.

Kompakt susturucu ve çamurluksuz kit, arka alanı hafif ve çevik gösteriyor.

Yoshimura Heritage KIT SPEC1'e dahil olan yan kapaklar karbondan yapılmıştır.

Kuyruk kaplamasında da çizgiler var ve çamurluksuz kit ile birleştiğinde bisiklete sportif bir son dokunuş katıyor.

Basamaklar "X-TREAD" olup, debriyajsız vites değiştirmeye olanak tanıyan bir EZ shifter içerir.

Kompakt bir susturucuya sahip "Slip-On Cyclone", performansı artırmak için entegre edilmiştir.

GSX-R1100

Suzuki'nin GSX-R serisi, çok sayıda parçanın mevcut olmasıyla Yoshimura ayarının önde gelen bir örneğidir. Tokyo Motosiklet Fuarı'nda sergilenen erken model GSX-R1100, Yoshimura rengi yerine beyaz bir kaplamaya sahipti. Bu GSX-R'deki beyaz kaplama, Yoshimura tarafından piyasaya sürülen tam bir kaplama tertibatıdır (üst, yan, alt, çamurluk ve far) ve koltuk kaplaması tertibatıdır (entegre kuyruk). Bulması zor olan stok kaplamanın yerine kullanılabilir. Karbüratör, geliştirilmekte olan yeni bir makine ayarlı Cyclone ile ince ayarlanmış Yoshimura'nın TMR-MJN36'sıdır ve frenler Brembo 4 pistonlu kaliperlerle güçlendirilmiştir. Geliştirilmekte olan diğer yeni ürünler arasında, bu araçta görüldüğü gibi yeni bir basamak kiti, çamurluksuz kit ve yağ toplama tankı bulunmaktadır, bu nedenle GSX-R sahipleri gelecekte Yoshimura'ya dikkat etmelidir.

Parlak beyaz kaplamalı GSX-R1100, şirketin bir ürünü olduğunu göstermektedir.

Üst kaplama ve ışıklar kaplama kitine dahildir. Ekran rüzgar zırhıdır.

Orta ve alt kısım da bir settir ve alt kısım 1100 tipi bir tasarıma sahiptir.

Koltuk kaplaması tertibatı kuyrukla entegredir ve çamurluksuz kit ayrı satılır.

Yoshimura tarafından üretilen TMR-MJN36, huni özellikleriyle donatılmıştır.

Alt kaplamanın içine yerleştirilmiş bir yağ toplama tankı da şu anda geliştirme aşamasındadır.

Makine eğimli siklon da yeni geliştirilmektedir, bu nedenle ilk modelin sahipleri sabırsızlıkla bekleyecektir.