Zamansız Güzelliği Keşfetmek: 2%ER'den Yamaha SR400 Özel Yapım

2%ER'in SR400'ü

2%ER'in bu SR400'ü, alçak sürüşlü bir digger veya bobber olarak görülebilir. Dükkan sahibinin kişisel motoru olduğu için, kendi tercihlerine göre çeşitli modifikasyonlar deneme imkanı bulmuştur. Ancak bu makinenin arkasında önemli bir konsept var: arka "pistonlu süspansiyon". Bu süspansiyon mekanizması olağanüstü benzersizdir ve II. Dünya Savaşı'ndan önce yalnızca birkaç modelde kullanılmıştır. Japonya'nın Nagoya şehrindeki Grease Motorcycle, bunu başarıyla yeniden yaratmış ve sahibi, resmi araç muayenesinden geçme hedefiyle kendi motosikletinde deneme montajı yapmıştır. Şasi modifikasyonu, pistonlu süspansiyon ve resmi araç muayenesi başvurusu Grease tarafından yapılmış, diğer her şey ise 2%ER tarafından halledilmiştir. Sonuç olarak, resmi araç muayenelerinden sorunsuz bir şekilde geçmeyi başarmışlardır. Bu yüksek derecede rafine edilmiş özel makine, mükemmel bir stil ve silüete sahiptir. Her iki dükkanın da SR özelleştirme konusundaki uzmanlık itibarları sayesinde mümkün olan, meşru ve etkileyici bir varlığa sahip bir yaratımdır.

Gidon

Springer çatallı 16 inç jantlar. Lastikler FUCKSTONE, vintage bir görünüm veriyor.

Gövde İşleri

Yakıt deposu, stoktan modifiye edilmiş özel bir mücevher. Kompakt bir hız göstergesi yan tarafa monte edilmiş.

Yüksek monteli egzoz tabii ki özel yapım. GUN-KOTE kaplama vahşi bir hava yaratıyor. Karbüratör, klasik stile uygun bir CR karbüratördür.

Bu makinenin en büyük vurgusu, arka süspansiyon olarak kullanılan "piston"dur. Şasi de Grease Motorcycle tarafından işlenmiştir.

Motor

Tek kişilik sele özel üretimdir. Hakiki deri hoş bir tat katıyor.

Emme & Egzoz

Dükkanın orijinal 5 inç yivli çamurlukları, gövdeye uyacak şekilde yapılmış braketlerle monte edilmiştir. Arka lambalar vintage Lucas'tır.

Şasi

Gidon özel yapım, springer çatala kaynaklanmış. Jokey vites takılı olduğu için gidon alanı basittir.

Dükkanın orijinal orta-yüksek jokey vites kiti ek modifikasyonlarla. Özellikler, motosiklet gövdesine uyacak şekilde ayarlanmıştır.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

MOTO TIMES