Dikey Motorlu Honda Monkey Özel Yapım İçin Alüminyum Şasi

G-craft Tarafından Monkey Özel Yapımı

Honda'nın birçok klasik modeli var ve en unutulmazlarından biri de Minimoto "Monkey". Küçük ve zarif gövdesi, ultra düşük yakıt tüketimi ile Monkey yarım yüzyıldan fazla bir süredir popülerliğini koruyor, aynı zamanda daha fazla insanın mini bir motosiklet sürerken ne anlama geldiğini "Küçük gövdede büyük eğlence" anlamasını sağlıyor.

İsminin "Monkey" kökenine gelince, Honda'nın resmi web sitesi sevimli küçük bir eğlence motosikleti imajından adını aldığını açıklıyor, ancak başka bir teoriye göre Monkey üzerindeki sürücü bir maymuna benziyor. Hangisi olursa olsun fark etmez, çünkü bugün sizlere G-craft tarafından yapılan bir Monkey'nin yenilikçi modifikasyonunu getiriyoruz.

Motor

Bu Monkey'de Ape ve XR serisi için dikey motor. Honda'nın minimoto motorları arasında Monkey ve Cub'da kullanılan yatay motor ve Ape'de kullanılan dikey motor bulunur. (Stok Cub ve Monkey aynı tip yatay motorla donatılmış olsa da, farklı ayarlara sahiptirler.)

Genel olarak, dikey motorlar piston ve biyel kollarının ağırlığını kullanabilir (nesnelerin yere düşmesine neden olan evrensel yerçekimi kuvveti), bu da krank milinin sorunsuz hareket etmesini ve kolayca güç üretmesini sağlar. Dikey motorlu olanların sürüşe önem veren spor modeller olarak konumlandırıldığı, yatay motorlu olanların ise yakıt ekonomisi ve rahatlığa önem veren pratik modeller veya eğlenceye önem veren eğlence modelleri olarak konumlandırıldığı söylenir.

Şasi

Bu motorun sığması için özel bir şasi gereklidir. G-craft, kendileri için yeni bir meydan okuma olan GC-018 şasisini geliştirdi. Ape ve XR serisinin dikey motorunu barındırabilen, dış görünüşü Monkey için kullanılabilen benzersiz bir şasi. Ana borusu 7N01 alüminyumdan, sele rayı ise işlenmiş bloklardan yapılmış benzersiz bir şekle sahip.

Şasi, ön ve arka 10 inçlik geniş jantlarla uyumludur. Ön 3.5J ve arka 5.5J'dir ve hem gidon takımı hem de salıncak kolları Monkey ile kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

Bu, bir eğlence motosikletinin sınırlarını aşan ve daha çok bir "motosiklet" gibi görünen yeni bir tarzdır.

Gövde

Monkey'nin özelleştirilmesinden bahsederken, özelleştirme sele ve dış parçalar olmadan tamamlanmış sayılmaz. G-craft bu modelde kademeli tuck-roll sele kullanmış. Bu tür özel seleler konfor ve görünüm için tasarlanmıştır ve uzun süre sürüşten sonra bile kalça ağrısını önlemek için optimum poliüretan sünger kullanılmıştır.

Depo stok. Süslü boyama işleri olmayan bu tarzı tercih ediyorum, basit ama performanslı. Bu, başka hiçbir yerde görülmeyen bir araç yaratmak isteyen meydan okuyucular için eksiksiz bir özel makinedir.

Özellikler

Videolar

GC-018 şasisinin son testleri Suzuka Twin Circuit'te devam ediyor.

G-craft Hakkında

Öncelikle mini bisikletler için özel parçaların geliştirilmesi, üretimi ve satışı.