수직 엔진 사양용 알루미늄 프레임: 혼다 몽키 커스텀

G-craft의 몽키 커스텀

혼다는 많은 클래식 모델을 보유하고 있으며, 가장 잊을 수 없는 모델 중 하나는 미니모토 "몽키"입니다. 작고 정교한 차체와 초저연비로 반세기 이상 인기를 누려온 몽키는 미니 바이크를 탈 때 '작은 차체에서 큰 즐거움'이 무엇인지 더 많은 사람들이 이해할 수 있게 해줬습니다.

'몽키'라는 이름의 유래에 대해 혼다의 공식 웹사이트에서는 귀여운 레저용 자전거의 이미지에서 따왔다고 설명하지만, 몽키를 타는 라이더가 원숭이를 닮았다는 설도 있습니다. 어느 쪽이든 상관없습니다. 오늘은 G-craft가 몽키를 개조한 참신한 오토바이를 소개합니다.

엔진

이 몽키에는 Ape와 XR 시리즈용 수직 엔진이 탑재되어 있습니다. 혼다의 미니모토 엔진은 몽키와 큐브에 사용되는 수평형 엔진과 에이프에 사용되는 수직형 엔진이 있습니다(기본형인 큐브와 몽키는 같은 수평형 엔진을 장착하고 있지만 세팅이 다릅니다)

일반적으로 수직 엔진은 피스톤과 커넥팅로드의 무게(물체를 지면으로 떨어뜨리는 만유인력의 힘)를 이용해 크랭크축이 부드럽게 움직이며 쉽게 동력을 생성할 수 있습니다. 미니모토는 수직형 엔진을 사용하는 사람에게는 승차감을 중시하는 스포츠 모델, 수평형 엔진을 사용하는 사람에게는 연비와 편의성을 중시하는 실용적인 모델, 또는 재미를 중시하는 레저용 모델로 포지셔닝되어 있습니다.

섀시

이 엔진을 장착하기 위해서는 특별한 프레임이 필요합니다. 지크래프트는 새로운 도전으로 GC-018 프레임을 개발했습니다. 외관은 몽키에 사용할 수 있으면서 에이프와 XR 시리즈의 수직 엔진을 장착할 수 있는 독특한 프레임입니다. 독특한 모양의 메인 파이프는 7N01 알루미늄으로, 시트 레일은 가공된 블록으로 제작되었습니다.

프레임은 앞뒤 10인치 폭의 휠과 호환됩니다. 3.앞 5J, 뒤 5.5J이며 스템 키트와 스윙암은 모두 Monkey와 함께 사용할 수 있도록 설계되었습니다.

레저용 자전거의 경계를 넘어 '모터사이클'에 가까운 새로운 스타일입니다.

Body

몽키의 커스터마이징을 이야기할 때, 시트와 외장 부품이 없다면 커스터마이징 자체가 완성되지 않습니다. G-craft는 이 모델에 계단식 터크 롤 시트를 사용했습니다. 이러한 종류의 커스텀 시트는 편안함과 외관을 위해 설계되었으며 최적의 우레탄 스펀지를 사용하여 장시간 라이딩 후에도 엉덩이 통증을 방지합니다.

탱크는 재고입니다. 저는 화려한 도장 작업 없이 심플하지만 성능이 좋은 이 스타일을 선호합니다. 어디에서도 볼 수 없는 나만의 모터사이클을 만들고 싶은 도전자들을 위한 완벽한 커스텀 머신입니다.

사양

동영상

스즈카 트윈 서킷에서 GC-018 프레임의 최종 테스트가 진행 중입니다.

G-craft 소개

주로 미니 바이크용 커스텀 부품을 개발, 제조 및 판매하는 기업입니다.