Nihai Dokunuş: Shabon Dama'dan ZEPHYR1100 Özel Yapım

Shabon Dama'nın ZEPHYR1100'ü

"Kawasaki ZEPHYR1100, tek kelimeyle efsanevi bir karaktere sahip bir motosiklet," diyor Shabon Dama'nın temsilcisi Bay Takikawa. Peki, Zephyr'i şimdi özelleştirmek için ne yapardınız? "İlk adımdan itibaren 1100 ile başlarsanız, muhtemelen gücüne rağmen ağır olduğunu hissedersiniz, bu yüzden önce jantları değiştirmeyi öneririm. Ardından, fren gücünü, hissini ve kullanımını iyileştirmek için ön ve arka frenlere odaklanın. Sonra ön ve arka süspansiyon ve gidon boğazı bölgesini ele alın. Ön [18→]17 inçe değiştirmeyi planlıyorsanız, bu yönleri jantlarla aynı anda ele almak daha iyi olur. Bu alanda denge de önemlidir, bu nedenle saygın bir servisle danışmak en iyi yaklaşım olacaktır. Gerekirse, sürüş pozisyonunu ayarlamayı da düşünürüm. Bu yönleri ele alarak motosikleti uzun süre keyifle kullanabilirsiniz. Kilometre arttıkça, bir revizyon yapmayı da düşünün."

Sahibi motosikleti sevdiği ve uzun süredir kullandığı için süspansiyon alanının bu ölçüde modifiye edildiği durumlarla karşılaşmak yaygındır. Şimdi başlamayı düşünüyorsanız, iyi tanımlanmış bir planla başlamanız tavsiye edilir. Bu motosiklet böyle bir durum için referans görevi görebilir. "20 yıldır tanıdığım ve bu süre boyunca kullanan bir müşteriye ait. Bu süre zarfında motosiklet birkaç kez özellik değişikliğine uğradı, mevcut versiyon ise 'Tüm kalbimle ZEPHYR1100'. Yukarıda belirtilen modifikasyonlar, motor revizyonu ve 1107cc'ye dönüştürme dahil olmak üzere kapsamlı bir şekilde uygulandı ve geri kalanı neredeyse tam bir menü. Tank, alüminyum bir tankla değiştirildi, gidon kelepçeleriyle bile daha fazla direksiyon açısı sağlamak için hafifçe yeniden konumlandırıldı. Çatalın alt kısmı, ZRX1200'ün φ25mm aksına sahip daha büyük çaplı bir çatal ile değiştirildi. Standart ağır özelleştirme menümüz de dahil edildi." Gerçekte, bu motosiklet iyi hazırlanmış herhangi bir özel yapım örnek kadar çevik ve hafif kullanılıyor. Bay Takigawa, bireysel parçaların da dikkat çekici olduğunu ekliyor. Bir örnek yeni egzoz sistemidir. "Sanctuary ile işbirliği ürünü olan '3D kaynaklı' tam titanyum EX. Amacımız, ayrıntılı özelleştirmelerden geçmiş motosikletlere uygun bir şey yaratmaktı. Bu nedenle, bu tür motosikletlere sahip olanlara hitap eden, olağanüstü kalitesini takdir etmelerini sağlayan bu nihai parçayı geliştirdik." Egzoz sistemi, daha önce bahsedilen "efsanevi karakteri" somutlaştırmak için tasarlandı. Bu, fren hassasiyeti gibi yönleri takip etmeyi ve süspansiyonu sahibinin tercihlerine göre ayarlamak için Okumura ayarı uygulamayı içeriyordu. Zephyr, bu egzoz ve alüminyum tank gibi bir dizi özel parçaya sahip. Bu parçaları nasıl seçeceğiniz ve takacağınız, motosikletin görünümünü ve genel bitişini değiştirecektir. Uzun süre keyifle kullanmanın anahtarı budur.

Gidon

Gidon boğazı WHEELIE kütükten yapılmıştır ve ön 18'den 17 inçe geçişe uyum sağlamak için çatal ofseti stok 45'ten 30 mm'ye değiştirildi. Gidon kelepçelidir ve sol ve sağ ana silindirler Brembo Radyal Pompalar ile donatılmıştır. Gidon tutamak braketleri, ek bir Active Digital Meter için braketlere dönüştürülmüştür.

Gövde

Yakıt deposu, diz kavrama bölgesindeki çukurları ortadan kaldıran, ağırlık azaltmaya ve stil geliştirmeye katkıda bulunan alüminyum bir yakıt deposu ile değiştirilmiştir.

Yan kapaklar ve kuyruk grenajının dış parçaları ve farklı bir iç kısma sahip tek tip koltuk, orijinal Shabon Dama ürünleri ile değiştirilmiştir.

Motor

Motor, Wiseco 75mm pistonlar ve Yoshimura ST-2 kam milleri ile 1062'den 1107cc'ye modifiye edildi. Egzoz sistemi, Sanctuary ile sınırlı sayıda üretilmiş bir işbirliği olan 3D Weldcraft Titanium'dur.

Giriş ve Egzoz

Karbüratör Yoshimura-Mikuni TMR φ38mm MJN (Çoklu İğne) + DNA filtredir.

Şasi

Ayaklar, motor debriyaj/pulser/jeneratör kapakları ve hidrolik debriyaj silindiri gibi WHEELIE kütükten yapılmıştır.

Ayakların pedalları bıçak ağzı şeklinde tasarlanmıştır. Şasi stoktur, 7 noktadan güçlendirilmiş ve toz boyalıdır.

ø43mm Ohlins ön çatalın alt parçası için, aks çapını ø20'den ø25mm'ye çıkarmak üzere WHEELIE ZRX1200 aksı seçildi.

Salıncak kolu, WHEELIE'nin 7N01 H-şekilli kesitli malzemesinden yapılmıştır ve arka frenler, bir WHEELIE braketi ile desteklenen Brembo pistonlu 2P kaliperlerdir.

Arka amortisörler, önler gibi Okumura ME ayarlı Ohlins Legend Twin'dir. Jantlar, geliştirilmiş spor performans için stok 3.00-18/4.50-17 yerine ön ve arka 17 inç dövme alüminyum GALE SPEED Type-R jantlardır (3.50-17/5.50-17).

Galeri

Özellikler

Shabon Dama Hakkında

Shabon Dama, ağırlıklı olarak Kawasaki Z1, ZEPHYR serisi, GPZ serisi ve diğer retro motosikletler için birçok özel parça sunmaktadır. Başkalarının kopyalayamayacağı benzersiz ve orijinallik odaklı ürünler sunuyorlar. Kawasaki retro, vintage motosikletinizin tam özelleştirmesi için Shabon Dama, JDM orijinalliği için dikkate değer bir markadır!

Shabon Dama marka sayfası

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends