Yol Yarışçısı Yeniden Doğdu: CB1100 Özel Yapım

Team CB'nin CB1100'ü

Öncelikle, Honda CB1100R, bir üretim yarışında rekabet etmek için homologasyon modeli olarak CB900F temel alınarak üretildi. İlk bakışta, bu motorun CB1100R'nin tamamen özelleştirilmiş bir versiyonu olduğunu düşünebilirsiniz. Aslında bu, mevcut hava soğutmalı 4 valfli Honda CB1100 modelidir.

Doremi Collection'ın Type-R Dış Kaplama Kiti ile donatılmıştır. Şasi, viraj alma açısını genişletmek için modifiye edilmiş ve alt tüplerle kaplanmış, kırmızı renkte toz boya ile kaplanmıştır. Motor stok olarak bırakılmış, hava filtresi dışarıda. Ek olarak, Ichimoto Honda'ya ait bir CB1100R özel yapımının desenine dayanarak, dış kaplama tamamen boyanmış, ana renk beyazdan kırmızıya çevrilmiştir. Uzaktan ve yakından bakıldığında bir CB1100R Özel Yapım gibi görünüyor. Gösterge paneli de özel yapım olduğu için, daha da fazla 1100R olduğunu düşüneceksiniz. Motor şu anda iyi çalışıyor ve şirket gelecekte bir performans çipi ile ayarları geliştirmeyi planlıyor.

Gövde İşleri

CB1100R şeklinde dış kaplama, Doremi Collection tarafından üretilen ve tamamen boyanmış bir CB1100 Type-R Kitidir. Karbon gövde aynaları Magical Racing'e aittir.

Alüminyum depo da Doremi CB1100 Type-R kitidir, ancak Ichimoto Honda tarafından uçak tipi kapağa dönüştürülmüştür. Bu boya, CB1100R görünümünü güçlendiriyor.

Sele Neo Factory tarafından yapılmıştır ve tek kişilik sele kılıfı da Type-R Kitidir ve boyanmıştır.

Gidon

Gösterge paneli özel yapım olup, STACK etrafına yerleştirilmiş Daytona NANO II (hız göstergesi), Withme Dijital Çoklu Gösterge, Protech Vites Göstergesi vb. içermektedir. Gidon Active ürünüdür ve fren ve debriyaj ana silindirleri Brembo radyal ile donatılmıştır.

Motor

Motor stok olarak bırakılmış, ancak alternatör ve pulsar kapakları CB1100R gibi altın rengine boyanmıştır. Şasi de CB1100R'nin stok kırmızı rengindedir ve ek olarak parlak kırmızıya kaplanmıştır. Üçgen şekline dönüştürülen yuvarlak alt tüp, viraj alma açısını genişletmek için modifiye edilmiştir.

Emme & Egzoz

Enjeksiyon hunisi dışarıda bırakılmış ve tam titanyum EX takılmıştır. Kırmızı, yarış karbüratör hunilerinde sıkça kullanılan bir renktir ve bu özellik, motorun CB1100R'nin FI versiyonu gibi görünmesini sağlar.

Şasi

Ön kısımda, AC Sanctuary'nin Ohlins NEW ters ExM paketi işlenerek monte edilmiştir. Gale Speed Type-S jantlar ön 3.50-17 ve arka 5.50-17 parlak kırmızı renkte boyanmıştır. Frenler Brembo Radial Billet 4 pistonlu kaliperler ve Sunstar disklerdir.

Alüminyum kare salıncak kolunda CB1300SF'nin stok alt dengeleyici bulunmaktadır ve siyah ve altın rengi arka amortisörler Nitron ürünüdür.

Arka fren, Brembo CNC 2 pistonlu kaliper ve Sunstar diskinden oluşmaktadır. Ayaklar Striker ürünüdür. Ek olarak, genel yüksek kalite hissini daha da artırmak için çeşitli parçalarda birçok titanyum cıvata kullanılmıştır.

Galeri

Özellikler

Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends