Olgun '80ler Havası: Suzuki GS1200SS Özel Yapım

Iida Racing Factory'nin GS1200SS'i

Suzuki'nin yağ soğutmalı GS1200SS'i, 2001 yılında dayanıklılık yarışçısı Yoshimura Suzuki GS1000R'a bir saygı duruşu olarak piyasaya sürüldü. Üretimi uzun sürmedi ve 2004'te sona erdi. Bu durum, GS1200SS'in piyasaya sürüldükten sonra popülerliğinin çok yüksek olmadığını gösteriyor. Yine de, çift farlı yarım grenajı, vahşi yağ soğutmalı motoru ve demir şasisiyle dikkat çeken bu model, bugünlerde popülerlik kazanmaya başladı. Bu özel yapım motosiklet, böyle bir GS1200SS temel alınarak, 80'ler motosiklet atmosferini seven bir sahibine uyacak şekilde çeşitli modifikasyonlarla geliştirildi.

Yapılan değişiklikler arasında, GS1000R'ı anımsatan tek gözlü farlı özel yapım bir grenaj ve GS1000R'da da kullanılan AP Racing fren kaliperleri ile SUNSTAR Neocrassic Disk gibi 80'ler görünümünü yeniden yaratan çeşitli parçalar bulunuyor. Egzoz sistemi 4-1 düzende ve salınım kolunda bir dengeleyici bulunuyor; atmosferi yaratmak için daha pek çok parça kullanılmış. Bu özel yapım motosiklet, 2000'lerde üretilen GS1200SS'ten 20 yıl öncesinin stilini barındırıyor, ancak işlevsellik açısından modern standartları karşılıyor. Elbette, zamanla yıpranmış herhangi bir parça düzgün bir şekilde bakımı yapılmış ve bazı durumlarda yeniden yapılmış, böylece eklenen ve değiştirilen parçalar ile orijinal parçaların tam işlevsel olması sağlanmış. Siyah iki tonlu renk deseni de orijinal modele dayanıyor.

Gidon

Katana-Kaji'nin üst grenaj kitiyle uyumlu olarak DAYTONA klipsli gidonlar alçak monte edilmiş, ancak bu uzun boylu sahip için bir sorun teşkil etmiyor. Farda Sphere Light LED'ler kullanılmış. Dış renk şeması, mat ve parlak siyah iki tonlu GS1000R desenini sergiliyor.

Ön ana silindir Brembo RCS Corsa Corta, debriyaj ana silindiri de Brembo RCS ve klipsli gidonların etrafındaki vidalar özel yapım.

Motor

Motor, standart 1156cc GS1200SS olup, PLOT'un yuvarlak 13 kademeli yağ soğutucusu ile birleştirilmiş. Akü kutusu, yağ toplama tankı braketi ve sigorta kutusu tamamen özel yapım olup sele altına merkezi olarak monte edilmiş ve bu tür imalatlarda mağaza uzmanlaşmış.

Giriş & Egzoz

Genel siyah tonuna uyması için, siyah gövdeli FCR Φ39mm karbüratör de takılmış. Diğer parçalarla birlikte huni de siyah renkte.

Şasi

İç tüpler Φ43mm olup titanyum ile kaplanmış ve dış tüp gümüş elmas kaplamalı. Ön fren, AP Racing 4 pistonlu kaliper ve SUNSTAR Neo-Classic diskten oluşuyor.

Ayak basma alanı, AGRAS'ın basit tasarımlı işlenmiş alüminyum kitiyle değiştirilmiş.

Standart salınım kolunun alt kısmına yeni bir dengeleyici eklenmiş. Ön ve arka jantlar DYMAG marka olup, boyutları GS1200SS ile aynı 3.50-17 ve 5.50-17, GS1000R'ın 3 kollu tasarımıyla. Oyuklu kolları, motosiklete 80'lerden fütüristik bir görünüm kazandırıyor. Arka frenler standart. Egzoz sistemi 4-1 düzende ve alüminyum silindirli susturucu da motosiklete döneme özgü bir görünüm veriyor.

Galeri

Özellikler

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends