Moden '80s Vibe: Suzuki GS1200SS Custom

Iida Racing Factorys GS1200SS

Suzukis oljekjølte GS1200SS dukket opp i 2001 som en hyllest til utholdenhetsraceren Yoshimura Suzuki GS1000R. Produksjonen varte ikke lenge, og ble avsluttet i 2004. Dette faktum forteller at populariteten til GS1200SS ikke var veldig høy etter lanseringen. Likevel har den uhåndterlige stilen med halv-kåpe med doble frontlykter, den ville oljekjølte motoren og stålrammen begynt å bli populær i dag. Denne custom-sykkelen er basert på en slik GS1200SS, og den er modifisert på forskjellige måter for å passe en eier som liker atmosfæren fra 80-talls motorsykler.

Endringene inkluderer en ettermarkedskåpe med et enkelt frontlykt som minner om GS1000R, og diverse deler som gjenskaper formen fra 80-tallet, som AP Racing bremsekalipere som også var montert på GS1000R og SUNSTAR Neocrassic Disc. Eksosanlegget er et 4-1-layout, og svingarmen har en stabilisator, mens diverse andre deler brukes til å skape atmosfæren. Denne custom-sykkelen inkorporerer en stil fra 20 år før GS1200SS ble produsert på 2000-tallet, men den oppfyller fortsatt moderne standarder når det gjelder funksjon. Selvfølgelig er alle deler som har forringet seg over tid blitt ordentlig vedlikeholdt, og i noen tilfeller restaurert, for å sikre at både nye og modifiserte deler, samt originaldeler, er fullt funksjonelle. Det tofargede svart-mønsteret er også basert på originalmodellen.

Styre

DAYTONA clip-ons er montert lavt for å matche overkåpesettet fra Katana-Kaji, men dette er ikke et problem for den høye eieren. Frontlykten er utstyrt med Sphere Light LED. Eksteriørfargene har GS1000R-mønsteret i matt og blank svart to-tone.

Frontmesteren er en Brembo RCS Corsa Corta, clutchmesteren er også en Brembo RCS, og boltene rundt clip-ons er spesiallaget.

Motor

Motoren er en standard 1156cc GS1200SS, kombinert med en PLOTs runde oljekjøler med 13 trinn. Batterikassen, oljeoppsamlerbraketten og sikringsboksen er alle spesiallaget og montert sentralt under setet, og verkstedet spesialiserer seg på denne typen konstruksjon.

Inntak & Eksos

For å matche den generelle svarte tonen, er en svart FCR Φ39mm forgasser også installert. Traktet er også i svart sammen med de andre delene.

Chassis

Innersylindrene er Φ43mm belagt med titan og sølv diamantbelegg på ytterrøret. Frontbremsen består av AP Racing 4-stempels kalipere og SUNSTAR Neo-Classic skive.

Fotområdet ble erstattet med et enkelt design maskinert aluminiumsett fra AGRAS.

En stabilisator er nylig lagt til den nedre delen av original svingarm. For- og bakhjulene er fra DYMAG, og størrelsene er de samme 3.50-17 og 5.50-17 som GS1200SS med 3-eikers designet til GS1000R. De hule eikene gir sykkelen et avansert utseende fra 80-tallet. Bakbremsene er originale. Eksosanlegget har et 4-1-layout, og den aluminiums-sylindriske lyddemperen gir også sykkelen et tidsriktig utseende.

Galleri

Spesifikasjoner

Original Kilde til denne Artikkelen

Heritage & Legends