Moden 80'er Vibe: Suzuki GS1200SS Custom

Iida Racing Factory's GS1200SS

Suzuki's oliekølede GS1200SS dukkede op i 2001 som en hyldest til endurance raceren Yoshimura Suzuki GS1000R. Dens produktion har ikke varet længe, da den sluttede i 2004. Dette faktum fortæller, at populariteten af GS1200SS ikke var særlig høj efter dens udgivelse. Ikke desto mindre er den uhåndterlige stil med en halv-kåbe med dobbelte forlygter, den vilde oliekølede motor og jernramme begyndt at vinde popularitet i dag. Denne custom motorcykel er baseret på en sådan GS1200SS, og den er blevet modificeret på forskellige måder for at passe til en ejer, der kan lide atmosfæren af 80'er motorcykler.

Ændringerne inkluderer en eftermarkedskåbe med en enkelt-øjet forlygte, der minder om GS1000R, og forskellige dele, der genskaber formen fra 80'erne, såsom AP Racing bremsekalibre, der også var monteret på GS1000R, og SUNSTAR Neocrassic Disc. Udstødningssystemet er et 4-1 layout, og svingarmen leveres med en stabilisator, mens forskellige andre dele bruges til at skabe atmosfæren. Denne custom motorcykel inkorporerer en stil fra 20 år før GS1200SS, der blev produceret i 2000'erne, men den lever stadig op til moderne standarder med hensyn til funktion. Selvfølgelig er alle dele, der er forringet over tid, blevet ordentligt vedligeholdt, og i nogle tilfælde genopbygget, for at sikre, at både tilføjede og modificerede dele samt standarddele er fuldt funktionelle. Det sorte to-farvede mønster er også baseret på originalmodellen.

Styr

DAYTONA clip-ons er monteret lavt for at matche den øvre kåbesæt fra Katana-Kaji, men dette er ikke et problem for den høje ejer. Forlygten er udstyret med Sphere Light LED'er. Den udvendige farvesammensætning har GS1000R-mønsteret i mat og blank sort to-farvet.

Den forreste master er en Brembo RCS Corsa Corta, koblingsmasteren er også en Brembo RCS, og boltene omkring clip-ons er specialfremstillede.

Motor

Motoren er en standard 1156cc GS1200SS, kombineret med en PLOT's runde 13-trins oliekøler. Batterikassen, oliefangsttankbeslaget og sikringsboksen er alle specialfremstillede og monteret centralt under sædet, og butikken specialiserer sig i denne type konstruktion.

Indsugning & Udstødning

For at matche den overordnede sorte tone er en sort krop FCR Φ39mm karburator også installeret. Tragten er også i sort sammen med de andre dele.

Chassis

Indre rør er Φ43mm belagt med titanium og sølv diamantbelægning på ydersiden. Den forreste bremse består af AP Racing 4-stempel kaliber og SUNSTAR Neo-Classic skive.

Fodområdet blev erstattet med et simpelt design af bearbejdet aluminiumssæt fra AGRAS.

En stabilisator er ny tilføjet til den nederste del af standard svingarmen. For- og baghjulene er fra DYMAG, og størrelserne er de samme 3.50-17 og 5.50-17 som GS1200SS med 3-eger designet fra GS1000R. De hule eger giver cyklen et avanceret look fra 80'erne. Bagbremserne er standard. Udstødningssystemet har et 4-1 layout, og den cylindriske lyddæmper i aluminium giver også cyklen et tidstypisk look.

Galleri

Specifikationer

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends