Suasana Matang Era '80an: Suzuki GS1200SS Custom

Iida Racing Factory's GS1200SS

Suzuki GS1200SS penyejuk minyak muncul pada tahun 2001 sebagai penghormatan kepada pelumba ketahanan Yoshimura Suzuki GS1000R. Pengeluarannya tidak berterusan lama, yang berakhir pada tahun 2004. Fakta ini menunjukkan bahawa populariti GS1200SS tidak begitu tinggi selepas pelancarannya. Walaupun begitu, gaya yang sukar dikendalikan menggunakan separuh selubung dengan lampu dwi mula mendapat populariti hari ini. Basikal custom ini berdasarkan GS1200SS sebegitu, dan ia telah diubah suai dalam pelbagai cara untuk memenuhi pemilik yang menyukai suasana motosikal era 80-an.

Perubahan termasuk selubung aftermarket dengan lampu tunggal yang mengingatkan kepada GS1000R, dan pelbagai bahagian yang mencipta semula bentuk era 80-an, seperti angkup brek AP Racing yang juga dipasang pada GS1000R dan SUNSTAR Neocrassic Disc. Sistem ekzos adalah susun atur 4-1 dan lengan ayun dilengkapi penstabil, manakala pelbagai bahagian lain digunakan untuk mencipta suasana. Basikal custom ini menggabungkan gaya dari 20 tahun sebelum GS1200SS yang dihasilkan pada tahun 2000-an, tetapi ia masih memenuhi piawaian moden dari segi fungsi. Sudah tentu, mana-mana bahagian yang telah merosot dimakan usia telah diselenggara dengan baik, dan dalam sesetengah kes dibina semula, untuk memastikan kedua-dua bahagian yang ditambah dan diubah suai serta bahagian stok berfungsi sepenuhnya. Corak warna dua tona hitam juga berdasarkan model asal.

Handle

DAYTONA clip-on dipasang rendah agar sesuai dengan kit selubung atas oleh Katana-Kaji, tetapi ini bukan masalah bagi pemilik yang tinggi. Lampu dipasang dengan LED Sphere Light. Skema warna luaran menampilkan corak GS1000R dalam dua tona hitam matte dan berkilat.

Master hadapan ialah Brembo RCS Corsa Corta, master klac juga Brembo RCS, dan bolt di sekeliling klip-on adalah buatan khas.

Engine

Enjin adalah GS1200SS 1156cc stok, digabungkan dengan penyejuk minyak bulat PLOT 13 peringkat. Sarung bateri, pendakap tangki minyak, dan kotak fius semuanya fabrikasi khas dan dipasang di tengah di bawah tempat duduk, dan kedai ini pakar dalam jenis pembinaan ini.

Intake & Exhaust

Untuk menandingi nada hitam keseluruhan, karburetor FCR Φ39mm hitam juga dipasang. Corong juga berwarna hitam bersama-sama dengan bahagian lain.

Chassis

Tiub dalaman ialah Φ43mm bersalut titanium dan salutan berlian perak pada tiub luar. Brek hadapan terdiri daripada angkup AP Racing 4-piston dan cakera Neo-Classic SUNSTAR.

Kawasan tapak kaki digantikan dengan reka bentuk ringkas kit aluminium mesin oleh AGRAS.

Penstabil baharu ditambah pada bahagian bawah lengan ayun stok. Roda hadapan dan belakang adalah oleh DYMAG, dan saiznya sama 3.50-17 dan 5.50-17 seperti GS1200SS dengan reka bentuk 3 jejari GS1000R. Jejari berongga memberikan basikal rupa canggih dari era '80an. Brek belakang adalah stok. Sistem ekzos mempunyai susun atur 4-1, dan peredam silinder aluminium juga memberikan basikal rupa zaman itu.

Gallery

Specifications

Original Source of this Article

Heritage & Legends