Table of Contents
K-FACTORY'nin HAYABUSA'sı
Üçüncü nesil Suzuki Hayabusa, Şubat 2021'de duyuruldu ve Nisan ayında Japonya'da satışa sunuldu. K-Factory, bu üçüncü nesil Hayabusa Custom'ı, yoğun ölçüm çalışmaları ve parça şekilleri incelemesinin ardından, piyasaya sürülmesinden sadece bir hafta sonra, neredeyse tam bir özel yapım olarak üretti. Yukarıda belirtilen K-Factory tarafından geliştirilen parçaların yanı sıra, motosiklet tek bir özel yapım makine olarak daha çekici hale getirmek için ön ve arka süspansiyon, karbon ön çamurluklar ve diğer özelliklere de sahip.
Hem Hayabusa hayranları hem de özel yapım meraklıları, "Titanyum Çift Tam Egzoz Sistemi (Hexagon Susturucular)" ile ilgilenecektir. Bu egzozun ilk görünümü, stok olanla aynı düzeneğe sahipti; iki egzoz borusu, şasiye uyan ince bir silüet oluşturuyordu. Aynı zamanda güçlü bir görünüm sergiliyor ve yüksek kaliteli altın kaplamasıyla arzu edilen bir parça haline geliyordu.
Gidon
"Üst Köprü Seti (klipsli gidonlarla)" arasında, doğrudan bir kontrol hissi ve görsel hafiflik yaratan oyulmuş tasarımlı işlenmiş üst köprü, 210 mm uzunluğunda klipsli gidonlar ve işlenmiş alüminyum kelepçeler bulunmaktadır. Açıları 0 ila 8 derece arasında ayarlanabilir, 10 derece geri çekme açılarına sahiptir. Gidon, 8 derecelik düşüş açısıyla stoktan 6 mm daha alçakta ayarlanmıştır.
NC işlenmiş üst köprünün çatal ofseti, stok değerle aynıdır. Yeni işlenmiş çubuk uçları ve manet koruyucuları da K-Factory'ye aittir.
Emme ve Egzoz
Bu titanyum tam egzoz, fotoğrafta görüldüğü gibi stok yolcu basamağına takılabilir. Elbette stok basamakları da uyumludur.
Motor
Radyatör Çekirdek Koruyucu ve Yağ Soğutucu Koruyucu Seti, etiketli paslanmaz çelik ve hassas petek ağından yapılmıştır. Fotoğrafta R tipi takılıdır.
Şasi
"Sürüş Ayaklıkları", süper duralumin'den hassas bir şekilde işlenmiştir. Bar konumu stokta dört desen arasından seçilebilir. Pedal konumu da bardan ileri ve geri 5 mm ayarlanabilir.
Ön çatallar Ohlins ters çatallarla değiştirilmiş ve ön çamurluk Magical Racing tarafından yapılmış karbon bir parçayla değiştirilmiştir. K-FACTORY logolu işlenmiş duracon'dan yapılmış "ön aks kapağı" ve alüminyum tabanlı "ön aks sürgüsü" rastgele takılmıştır.
İşlenmiş alüminyumdan yapılmış "Yağ Dolum Kapağı C-tipi", K-factory tarafından paslanmaz çelik motor cıvatalarıyla sabitlenmiştir.
Yüksek mukavemet ve hafiflik için 7075 alüminyum alaşımdan yapılmış "Bağlantı Çubukları", stok parçaları basitçe değiştiren cıvatalı bir tasarımdır. Çubuk uzunluğu, stok parçaya kıyasla -6 ila +18 mm arasında ayarlanabilir. Sürüş yüksekliği de bunlarla ayarlanabilir. Bu parça sadece 3. nesil modelde değil, eski modellerde de kullanılabilir.
Ön dişli kapağı da bisikletin sol tarafında cesur bir görüntü oluşturmak için alüminyumdan işlenmiştir. Öne takılı debriyaj çıkışı da K-Factory tarafından yapılmıştır. Kapak altındaki "Vites Mili Yuvası" da hassas vites değiştirme için vites milini desteklemek üzere sağlanmıştır.
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Özellikler
K-FACTORY Hakkında
K-Factory, pist kullanıcıları tarafından büyük destek görmektedir. Ürün yelpazesi, kendi bünyesinde üretilen yüksek kaliteli egzozlardan oluşan "D-header" serisini, motor kızaklarını, çekirdek koruyucularını, ön yük ayarını ve yarış pistinde kullanıma yönelik tasarlanmış daha birçok ürünü içermektedir. İşlenmiş parçaların ve egzozların güzelliği muhteşemdir.

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı
Heritage & Legends
Bu makaleyi beğendiniz mi




































