Sopii täydelliseen customiin ja kevyempään: HAYABUSA Custom

K-FACTORYn HAYABUSA

Kolmannen sukupolven Suzuki Hayabusa julkistettiin helmikuussa 2021 ja myynti Japanissa alkoi huhtikuussa. K-Factory valmisti tämän kolmannen sukupolven Hayabusa Custom -version, jota voidaan kutsua lähes täydelliseksi customiksi, vain viikossa julkaisun jälkeen, intensiivisen mittaustyön ja osien muotojen tutkimisen jälkeen. Edellä mainittujen K-Factoryn kehittämien osien lisäksi pyörässä on etu- ja takajousitus, hiilikuituiset etulokasuojat ja muita ominaisuuksia, jotka tekevät siitä houkuttelevamman yksittäisenä custom-koneena.

Sekä Hayabusa- että custom-fanit ovat kiinnostuneita "Titanium Dual Full Exhaust System (Hexagon Silencers)" -järjestelmästä. Tämän pakoputken ensimmäinen ulkonäkö oli samanlainen kuin alkuperäisessä, ja kaksi pakoputkea loivat kapean siluetin, joka sopi runkoon. Samalla se antaa voimakkaan ilmeen, ja korkealaatuisen kultaisen viimeistelyn ansiosta siitä tuli haluttu osa.

Ohjaustanko

"Top Bridge Set (with clip-ons)" sisältää koneistetun yläsilta ontolla rakenteella, joka luo suoran tuntuman ohjaukseen ja visuaalista keveyttä, 210 mm pitkät clip-on-ohjaustangot ja koneistetut alumiinikiinnikkeet. Niiden kulmia voidaan säätää 0–8 astetta, ja takaveto on 10 astetta. Tanko on asetettu 6 mm matalammalle kuin alkuperäinen 8 asteen pudotuskulmalla.

NC-koneistetun yläsillan haarukan offset on sama kuin alkuperäisessä arvossa. Uudet billet-tankopäät ja vivunsuojat ovat myös K-Factoryn valmistamia.

Imu & Pakoputki

Tämä titaaninen täysi pakoputki voidaan asentaa alkuperäiseen matkustajan jalkatappiin, kuten kuvassa näkyy. Tietenkin se sopii myös alkuperäisiin jalkatappeihin.

Moottori

Radiator Core Guard ja Oil Cooler Guard Set on valmistettu etsattu ruostumattomasta teräksestä ja tarkasta hunajakennoverkosta. Kuvassa on asennettu R-tyyppi.

Runko

"Riding Rearsets" on tarkasti koneistettu superduralumiinista. Tankoasento voidaan valita neljästä alkuperäisestä asennosta. Poljinasentoa tangosta voidaan säätää 5 mm eteen- ja taaksepäin.

Etupumput on vaihdettu Ohlinsin kääntövarsipumppuihin ja etulokasuoja on Magical Racingin valmistama hiilikuituosa. K-FACTORY-logolla varustettu koneistettu duracon-materiaalin "etuakselikorkki" ja alumiinipohjainen "etuakselin slider" on rennosti asennettu.

Koneistetusta alumiinista valmistettu "Oil Filler Cap C-type" on kiinnitetty K-factoryn ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla moottoripulteilla.

Korkean lujuuden ja keveyden takaavasta 7075-alumiiniseoksesta valmistetut "Link Rods" ovat pultattavia, ja ne korvaavat yksinkertaisesti alkuperäiset osat. Tangon pituutta voidaan säätää -6–+18 mm verrattuna alkuperäiseen osaan. Ajokorkeutta voidaan säätää myös niillä. Tätä osaa voidaan käyttää paitsi 3. sukupolven mallissa myös vanhemmissa malleissa.

Eturatas suoja on myös koneistettu alumiinista, luoden rohkean kuvan pyörän vasemmalle puolelle. Edessä oleva kytkimen vapautin on myös K-Factoryn valmistama. "Change Shaft Holder" on myös sijoitettu suojan alapuolelle tukemaan vaihtoakselia tarkkaa vaihtamista varten.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa K-FACTORYsta

K-Factory on erittäin suosittu rata-ajajien keskuudessa. Valikoimaan kuuluu "D-header" -sarjan korkealaatuiset, itse valmistetut pakoputket, moottorin sliderit, core guardit, esijännityksen säätimet ja monet muut kilparadalle suunnitellut tuotteet. Billet-osien ja pakoputkien kauneus on vertaansa vailla.

K-FACTORY merkki-sivu

Artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends