Table of Contents
K-FACTORY's HAYABUSA
تم الإعلان عن الجيل الثالث من Suzuki Hayabusa في فبراير 2021، وبدأت المبيعات في اليابان في أبريل. أنتجت K-Factory هذا الشكل من الجيل الثالث من Hayabusa Custom، والذي يمكن تسميته تقريبًا بتخصيص كامل، في غضون أسبوع واحد فقط بعد إصداره، بعد أعمال قياس مكثفة ودراسة لأشكال الأجزاء. بالإضافة إلى أجزاء K-Factory المطورة المذكورة أعلاه، تتميز الدراجة أيضًا بنظام تعليق أمامي وخلفي، ورفارف أمامية من الكربون، وميزات أخرى لجعلها أكثر جاذبية عند النظر إليها كآلة مخصصة واحدة.
سيثير كل من محبي Hayabusa ومحبي التخصيص الاهتمام بـ "نظام العادم المزدوج الكامل من التيتانيوم (كاتمات سداسية الشكل)". كان المظهر الأول لهذا العادم بنفس تصميم العادم الأصلي، حيث خلقت أنابيب العادم المزدوجة صورة ظلية نحيفة تتناسب مع الهيكل. في الوقت نفسه، فإنه يمنح مظهرًا قويًا، ومع تشطيبه الذهبي عالي الجودة، أصبح جزءًا مرغوبًا فيه.
المقود
تتضمن "مجموعة الجسر العلوي (مع مشابك)" جسرًا علويًا مصقولًا بتصميم مجوف يخلق شعورًا مباشرًا بالتحكم وخفة بصرية، ومقود مشبك بطول 210 مم، ومشابك مصقولة من الألومنيوم. يمكن تعديل زواياها من 0 إلى 8 درجات، مع زوايا سحب للخلف تبلغ 10 درجات. يتم ضبط المقود بمقدار 6 مم أقل من الأصلي بزاوية انخفاض 8 درجات.
إزاحة الشوكة للجسر العلوي المصقول بتقنية NC هي نفس القيمة الأصلية. أطراف المقود الجديدة المصنوعة من سبائك معدنية وحراس الرافعة هي أيضًا من K-Factory.
المدخل والعادم
يمكن تركيب واقي قلب المبرد ومجموعة واقي مبرد الزيت المصنوعة من التيتانيوم هذه على مسند الراكب الأصلي، كما هو موضح في الصورة. بالطبع، فهي تتوافق مع مساند القدم الأصلية أيضًا.
المحرك
واقي قلب المبرد ومجموعة واقي مبرد الزيت مصنوعان من الفولاذ المقاوم للصدأ المنقوش وشبكة قرص العسل الدقيقة. في الصورة، تم تركيب النوع R.
الهيكل
"مساند القدمين للركوب" مصقولة بدقة من سبائك الألومنيوم الفائقة. يمكن اختيار موضع المقود من أربعة أنماط أصلية. يمكن أيضًا تعديل موضع الدواسة من المقود بمقدار 5 مم للأمام والخلف.
تم استبدال الشوكات الأمامية بشوكات Ohlins مقلوبة، وتم استبدال الرفرف الأمامي بقطعة كربون من Magical Racing. تم تركيب "غطاء محور العجلة الأمامي" المصنوع من duracon المصقول بشعارات K-FACTORY، و"منزلق محور العجلة الأمامي" ذو القاعدة المصنوعة من الألومنيوم بشكل عشوائي.
"غطاء فلتر الزيت من النوع C"، المصنوع من الألومنيوم المصقول، مثبت بمسامير محرك من الفولاذ المقاوم للصدأ من K-factory.
"قضبان الربط"، المصنوعة من سبائك الألومنيوم 7075 لقوة عالية وخفة وزن، هي تصميم مثبت ببغي يحل ببساطة محل الأجزاء الأصلية. يمكن تعديل طول القضيب من -6 إلى +18 مم مقارنة بالجزء الأصلي. يمكن أيضًا تعديل ارتفاع الركوب بها. يمكن استخدام هذا الجزء ليس فقط للجيل الثالث ولكن أيضًا للموديلات القديمة.
غطاء ترس الإدارة الأمامي مصنوع أيضًا من الألومنيوم لخلق صورة جريئة على الجانب الأيسر من الدراجة. قابض التحرير المرفق في الأمام هو أيضًا من K-Factory. يتم أيضًا توفير "حامل عمود التغيير" أسفل الغطاء لدعم عمود التغيير لتحويل دقيق.
معرض الصور
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
حول K-FACTORY
تحظى K-Factory بدعم كبير من مستخدمي الحلبات. تشمل المجموعة سلسلة "D-header" للعوادم عالية الجودة المصنعة داخليًا، ومنزلقات المحرك، وواقيات القلب، ومعدلات التحميل المسبق، والعديد من المنتجات الأخرى المصممة للاستخدام في حلبات السباق. جمال الأجزاء المصقولة والعوادم لا يقل عن كونه مذهلاً.

صفحة العلامة التجارية K-FACTORY
المصدر الأصلي لهذه المقالة
Heritage & Legends
هل أعجبك هذا المقال


































