Passer for Full Custom og Lett: HAYABUSA Custom

K-FACTORYs HAYABUSA

Den 3. generasjonen Suzuki Hayabusa ble annonsert i februar 2021, og salget i Japan startet i april. K-Factory produserte denne formen av 3. generasjons Hayabusa Custom, som kan kalles nesten en full custom, bare en uke etter lanseringen, etter intensivt målearbeid og studier av delenes former. I tillegg til de nevnte K-Factory-utviklede delene, har sykkelen også fjæring foran og bak, karbon frontskjermer og andre funksjoner for å gjøre den mer attraktiv når den sees som en enkelt custom-maskin.

Både Hayabusa-fans og custom-fans vil være interessert i "Titanium Dual Full Exhaust System (Hexagon Silencers)". Det første utseendet til dette eksosanlegget hadde samme layout som originalen, med de to eksosrørene som skapte en slank silhuett som passet til chassiset. Samtidig gir det et kraftig utseende, og med sin høykvalitets gullfinish ble det en ettertraktet del.

Styre

"Top Bridge Set (med clip-ons)" inkluderer en maskinert toppbro med et uthulet design som skaper en direkte følelse av kontroll og visuell letthet, 210 mm lange clip-on-styre, og maskinerte aluminiumsklemmer. Vinklene deres kan justeres fra 0 til 8 grader, med 10 graders pullback-vinkler. Stangen er satt 6 mm lavere enn originalen ved en 8 graders fallvinkel.

Gaffelens offset på den NC-maskinerte toppbroen er den samme som originalverdien. Nye billet-styreender og hendelbeskyttere er også fra K-Factory.

Inntak og Eksos

Dette titan hel-eksosanlegget kan monteres på den originale passasjerfoten, som vist på bildet. Selvfølgelig passer det også til de originale fotstøttene.

Motor

Radiator Core Guard og Oil Cooler Guard Set er laget av etset rustfritt stål og presisjons bikubemesh. På bildet er R-typen montert.

Chassis

"Riding Rearsets" er presist maskinert av super duralumin. Fotstøtteposisjonen kan velges fra fire mønstre som standard. Pedalposisjonen fra fotstøtten kan også justeres 5 mm fremover og bakover.

Gaffelen foran er erstattet med Ohlins inverterte gaffel, og frontskjermen er erstattet med en karbon-del laget av Magical Racing. "Front axle cap" laget av maskinert duracon med K-FACTORY-logoer, og "front axle slider" med aluminiumbase er tilfeldig montert.

"Oil Filler Cap C-type", laget av maskinert aluminium, er festet med K-factorys motorbolter i rustfritt stål.

"Link Rods", laget av 7075 aluminiumslegering for høy styrke og lav vekt, er en bolt-on design som enkelt erstatter originaldelene. Stanglengden kan justeres fra -6 til +18 mm sammenlignet med originaldelen. Kjørehøyden kan også justeres med dem. Denne delen kan brukes ikke bare på 3. generasjons modell, men også på gamle modeller.

Frontkjedekassedekselet er også maskinert av aluminium for å skape et dristig bilde på venstre side av sykkelen. Clutchfrigjøringen som er festet foran er også laget av K-Factory. "Change Shaft Holder" er også plassert på undersiden av dekselet for å støtte girakselen for presis girskifting.

Galleri

Spesifikasjoner

Om K-FACTORY

K-Factory er høyt støttet av baneførere. Utvalget inkluderer "D-header"-serien med høykvalitets eksosanlegg produsert internt, motorsykkelbeskyttere, radiatorbeskyttere, forspenningsjusterere og mange andre produkter designet for bruk på racerbanen. Skjønnheten til billet-delene og eksosanleggene er intet mindre enn spektakulær.

K-FACTORY merkeside

Opprinnelig kilde til denne artikkelen

Heritage & Legends