ปรับแต่งเป็นสไตล์ Bobber โดยยังคงกลิ่นอายความวินเทจ! กับการสร้างสรรค์ Yamaha XS750Special ปี 1979 ที่ไม่เหมือนใคร

ปรับแต่ง Yamaha XS750Special ปี 1979 ให้เป็นสไตล์สตรีทบ็อบเบอร์ (Street Bobber) โดยตกแต่งในสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว โดดเด่นด้วยถังน้ำมันที่ทำสีเองและฝาครอบจานไฟที่ผ่านการแกะสลัก ในบทความนี้เราจะพาไปทำความรู้จักกับ XS750Special คันนี้กัน
(ภาพปก: ภาพถ่ายโดย Hikaru)

YAMAHA XS750 Special ปี 1979

XS750Special คืออะไร?

Yamaha XS750Special เป็นรถมอเตอร์ไซค์สไตล์อเมริกันที่เริ่มวางจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นเมื่อปี 1978 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 3 สูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาด 747cc และใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยเพลาสำหรับส่งกำลังไปยังล้อหลัง

ในขณะที่รถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ของญี่ปุ่นส่วนใหญ่ในยุคนั้นเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ แต่รถรุ่นนี้กลับโดดเด่นด้วยการวางเครื่องยนต์ 3 สูบควบคู่กับระบบขับเคลื่อนด้วยเพลา ซึ่งเสียงเครื่องยนต์ที่เป็นเอกลักษณ์และฟีลลิ่งการขับขี่ก็เป็นส่วนหนึ่งของเสน่ห์เฉพาะตัวของ XS750Special

คันที่นำมาแนะนำในที่นี้คือรุ่นปี 1979 ซึ่งได้รับการปรับแต่งจากพื้นฐานของ XS750Special ที่มีเอกลักษณ์นี้ให้กลายเป็นสไตล์สตรีทบ็อบเบอร์

Yamaha XS750Special พร้อมเครื่องยนต์ 3 สูบระบายความร้อนด้วยอากาศและระบบขับเคลื่อนด้วยเพลา (ภาพ: จากเว็บไซต์ Yamaha)

แรงบันดาลใจในการซื้อมาจาก GX750

เจ้าของรถที่ชื่อ Taichi เริ่มสนใจ XS750Special เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา

จุดเริ่มต้นมาจากเพื่อนคนหนึ่งที่เป็นเจ้าของ GX750 ซึ่งใช้เครื่องยนต์ซีรีส์เดียวกันได้ให้เขาลองขับ

เขาหลงใหลในโครงสร้างที่แปลกตาของเครื่องยนต์ 3 สูบระบายความร้อนด้วยอากาศพร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยเพลา รวมถึงเสียงและฟีลลิ่งการขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร

หลังจากนั้นเขาห่างหายจากการขี่มอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ไปประมาณ 5 ปี แต่ในปีนี้เขาต้องเผชิญกับการเข้าโรงพยาบาลเนื่องจากอาการป่วย

"ผมคิดว่าถ้าชีวิตนี้มีเพียงครั้งเดียว ผมคงเสียใจถ้าไม่ได้ขี่รถที่ผมอยากขี่"

ในตอนนั้นเอง เขาพบ XS750Special ประกาศขายใน Yahoo Auctions และตัดสินใจซื้อทันที

Instagram "Taichi"
https://www.instagram.com/taichi_xtrastray750sp

XS750 Special ที่พบใน Yahoo Auctions (ภาพแสดงสภาพเดิมๆ ทันทีหลังจากซื้อมา)

เจ้าของรถ Taichi กับ XS750 Special สุดรัก

ยานพาหนะที่หลับใหลมานานถึง 36 ปี

หลังจากซื้อมา ก็พบว่า XS750Special คันนี้มีอดีตที่น่าประหลาดใจ

มันถูกจอดทิ้งไว้เฉยๆ มานานถึง 36 ปีเต็ม นับตั้งแต่มีการคืนทะเบียนรถในปี 1990

Taichi เกิดในเดือนมกราคม 1991

กล่าวอีกนัยหนึ่งคือ รถคันนี้หลับใหลมาตั้งแต่ก่อนที่เขาจะเกิดเสียอีก

"ผมตกใจมากที่รถคันนี้หลับใหลมานานเท่ากับอายุของผมเลย"

เนื่องจากเป็นรถที่ถูกเก็บไว้นาน การซ่อมบำรุงจึงเป็นสิ่งจำเป็นก่อนที่จะนำมาขับขี่ได้

คาร์บูเรเตอร์ได้รับการยกเครื่องใหม่ทั้งหมด เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกจุด และเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆ เช่น จานเบรกที่เป็นสนิม

เมื่อการซ่อมบำรุงเสร็จสิ้น XS750Special ที่หลับใหลมา 36 ปี ก็กลับมาโลดแล่นได้อย่างมีชีวิตชีวาอีกครั้ง

เพื่อปลุกให้ตื่นจากการหลับใหลอันยาวนาน จึงได้ทำการยกเครื่องคาร์บูเรเตอร์ใหม่ทั้งหมด

หลังจากผ่านไป 36 ปี XS750Special ก็กลับมาวิ่งได้อย่างมีพลังอีกครั้ง

สไตล์สตรีทบ็อบเบอร์ที่ยังคงกลิ่นอายความวินเทจ

แนวทางการปรับแต่งคือสไตล์สตรีทบ็อบเบอร์

เนื่องจากเขามีเพื่อนที่ขี่รถชอปเปอร์อยู่รอบตัว เขาจึงนำองค์ประกอบของรถชอปเปอร์มาใช้ เช่น แฮนด์ Rabbit, ที่เก็บหัวเทียน และกระป๋องน้ำมันเชื้อเพลิง

ในทางกลับกัน เขาตั้งใจที่จะไม่เปลี่ยนระบบไฟหรือล้อแม็กเดิม เพื่อรักษาความรู้สึกวินเทจดั้งเดิมของ XS750Special เอาไว้

แทนที่จะสร้างใหม่ให้ดูทันสมัย เขาเลือกที่จะตกแต่งในสไตล์ของตัวเองโดยใช้ประโยชน์จากบรรยากาศของรถรุ่นปี 1979 ให้ได้มากที่สุด

งานคัสตอมที่ออกมาเป็นสตรีทบ็อบเบอร์โดยผสมผสานองค์ประกอบของชอปเปอร์ในจุดสำคัญ

สำหรับด้านตรงข้ามกับสีสโตรบ เขาเลือกใช้สีดำสุดชิค

เขาตั้งใจที่จะไม่เปลี่ยนระบบไฟหรือล้อแม็กเดิม เพื่อรักษาความรู้สึกวินเทจดั้งเดิมของ XS750Special เอาไว้

แทนที่จะสร้างใหม่ให้ดูทันสมัย เขาเลือกที่จะตกแต่งในสไตล์ของตัวเองโดยใช้ประโยชน์จากบรรยากาศของรถรุ่นปี 1979 ให้ได้มากที่สุด

ถังน้ำมัน Honda Steed ที่ทำสีเอง

หนึ่งในส่วนที่สะดุดตาที่สุดของการคัสตอมคือถังน้ำมันเชื้อเพลิง

เขาดัดแปลงและติดตั้งถังน้ำมันเดิมของ Honda Steed และทำสีด้วยตัวเองทั้งหมด

โดยใช้สีทูโทนเป็นพื้นฐาน และตั้งใจใส่สีสโตรบลงไปในบางส่วน เพื่อสร้างภาพลักษณ์ของสีดำที่ลอกออกจนเผยให้เห็นสีอื่นที่อยู่ด้านล่าง

นอกจากนี้ ยังมีการวางลวดลายบรรทัดห้าเส้นไว้ที่รอยต่อของสี

เป็นรายละเอียดที่ซ่อนอยู่ซึ่งสื่อถึงตัวตนของ Yamaha ที่เป็นผู้ผลิตเครื่องดนตรีด้วยเช่นกัน

ถังน้ำมันทูโทนที่มีภาพลักษณ์ของสีดำที่กำลังลอกออก

ถังน้ำมันพื้นฐานเป็นชิ้นส่วนเดิมของ HONDA Steed

ลวดลายบรรทัดห้าเส้นถูกวางไว้ที่รอยต่อของสี เพื่อสื่อถึงตัวตนของ Yamaha อย่างแนบเนียน

ฝาครอบจานไฟที่ผสมผสานตราประจำตระกูลและสัญลักษณ์ส้อมเสียง

จุดที่น่าสนใจอีกจุดคือฝาครอบจานไฟ

เป็นชิ้นส่วนพิเศษที่เขาได้มาเป็นของค้างสต็อก (Deadstock) และให้เพื่อนนักขี่มอเตอร์ไซค์ที่ชื่อ Hikaru เป็นคนแกะสลักให้

ลวดลายที่ใช้คือตราประจำตระกูล "Mukai-Tsuru" (นกกระเรียนหันหน้าเข้าหากัน)

เขาผสมผสานมันเข้ากับสัญลักษณ์ส้อมเสียงของ Yamaha เพื่อสร้างการออกแบบที่เป็นต้นฉบับ

ฝาครอบจานไฟชิ้นนี้ ซึ่งเขาคิดการออกแบบเองและให้ Hikaru ทำให้เป็นจริง เป็นหนึ่งในสิ่งที่เขาชอบที่สุดบนรถ XS750Special คันนี้

มันไม่ใช่แค่การติดตั้งผลิตภัณฑ์ที่มีขายทั่วไป แต่มันถูกทำให้เป็นชิ้นงานที่มีเพียงชิ้นเดียวในโลกซึ่งเต็มไปด้วยความสัมพันธ์กับเพื่อนฝูง

Instagram "Hikaru"
https://www.instagram.com/hikarusr400

ฝาครอบจานไฟมีการแกะสลักดั้งเดิมที่ผสมผสานตราประจำตระกูล "Mukai-Tsuru" เข้ากับสัญลักษณ์ส้อมเสียงของ Yamaha

รายละเอียดการคัสตอม

- ยาง: DIRTMAN Vintage Block (หน้าและหลัง)
- ถังน้ำมัน: ดัดแปลงและติดตั้งถังน้ำมันเดิมของ Honda Steed
- สีถังน้ำมัน: ทำสีเอง
- ฝาครอบจานไฟ: ของค้างสต็อก แกะสลักโดย Hikaru
- คันสตาร์ท: คันสตาร์ททองเหลืองสำหรับ SR
- คันเบรก: สำหรับ GX750
- เบาะนั่ง: เบาะ TT ทรง Tuck-roll แนวตั้งสีขาว
- ท่อไอเสีย: Dual Cabton (ขวา 2-in-1 / ซ้าย 1)
- แฮนด์: แฮนด์ Rabbit ตัดเอง
- ปลอกแฮนด์: ทรง Barrel สีขาว
- กระจกมองข้าง: กระจกแบบแคลมป์ของ Kijima
- เกจวัดอุณหภูมิน้ำมัน: เกจวัดอุณหภูมิน้ำมันเฉพาะรุ่นของ RR
- ระบบไอดี: เปลี่ยนเป็นกรองเปลือย
- ที่เก็บหัวเทียน: แบบ 3 ช่อง

เนื่องจากคันสตาร์ททองเหลืองสำหรับ SR ไปติดกับคันเบรก เขาจึงเปลี่ยนไปใช้คันเบรกอีกประเภทสำหรับ GX750 แทน

ความเฉลียวฉลาดในการปรับแต่งชิ้นส่วนหน้างานเช่นนี้คือความสุขที่เป็นเอกลักษณ์ของการคัสตอมรถวินเทจ

เลือกใช้ยาง DIRTMAN Vintage Block เพื่อสร้างลุคที่ดูดิบเถื่อน

เพื่อป้องกันการติดขัดกับคันสตาร์ททองเหลืองสำหรับ SR เขาจึงเปลี่ยนไปใช้คันเบรกของ GX750 รวมถึงความพยายามอื่นๆ เพื่อให้เข้าใกล้สไตล์ที่ต้องการมากขึ้น

สำหรับท่อไอเสีย เขาเลือกใช้แบบ Dual Cabton (ขวา 2-in-1)

บริเวณห้องเครื่องตั้งใจคงความรู้สึกวินเทจที่ดูสมบุกสมบันเอาไว้

เบาะ TT สีขาวช่วยสร้างสมดุลให้กับโทนสีโดยรวม

ทุกการพบเจอ นำไปสู่รถคันนี้

XS750Special คันนี้ไม่ได้อัดแน่นไปด้วยตัวรถเพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมถึงประสบการณ์ชีวิตมอเตอร์ไซค์ตลอด 5 ปีที่นำไปสู่จุดนี้

เขาเคยขี่ Harley แต่ต้องจำใจขายไปเนื่องจากสถานการณ์ต่างๆ

หลังจากนั้น เขาเริ่มหันมาเล่นการคัสตอม DIY กับรถ TW และจากจุดนั้นเขาก็ได้เข้าร่วมกิจกรรมยามเช้า "Minna no Tankito" (กลุ่มคนรักรถสูบเดียว)

ที่นั่นเขาได้พบกับเพื่อนๆ และเริ่มสนใจรถวินเทจญี่ปุ่น

นอกจากนี้ เขายังได้รับแรงบันดาลใจจากรถและการคัสตอมของเพื่อนๆ ซึ่งนำไปสู่สไตล์ของ XS750Special คันนี้

"ถ้าผมไม่ได้เล่นคัสตอม DIY กับรถ TW หลังจากที่ต้องจำใจขาย Harley ไป ผมคงไม่ได้เข้าร่วมกิจกรรมยามเช้าของ Mintan-san (ผู้เขียน) ไม่ได้พบทุกคน ไม่ได้สนใจรถวินเทจญี่ปุ่น หรือได้รับแรงบันดาลใจในการคัสตอม"

"นี่คือรถที่เกิดขึ้นได้เพราะทุกการพบเจอในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา"

นั่นคือสิ่งที่ Taichi กล่าว

XS750Special คันนี้ไม่ใช่แค่รถที่เขาพบใน Yahoo Auctions แล้วนำมาคัสตอมเท่านั้น

แต่มันคือเครื่องจักรคันเดียวที่สมบูรณ์แบบด้วยการเชื่อมโยงทุกอย่างเข้าด้วยกัน ทั้งความสัมพันธ์ในอดีตกับมอเตอร์ไซค์ การพบเจอเพื่อนฝูง และการเปลี่ยนแปลงในวิธีการเข้าหารถของเขาเอง

Taichi กำลังพูดคุยกับเพื่อนๆ ที่พบผ่านมอเตอร์ไซค์

ในวันนี้ เราได้ถ่ายภาพระหว่างกิจกรรมยามเช้า!

ผมมีความสุขเมื่อมีคนถามว่า "นี่รถอะไร?"

ด้วยโครงสร้างรถที่เป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 3 สูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ และระบบขับเคลื่อนด้วยเพลา

เมื่อรวมกับถังน้ำมันที่ทำสีเอง การแกะสลักดั้งเดิม และแฮนด์ Rabbit ทำให้ XS750Special เป็นรถที่ดึงดูดสายตาแม้ในเมือง

"ผมมีความสุขเมื่อมีคนถามผมว่า 'นี่รถอะไร?' และผมก็มีความสุขเมื่อพวกเขาชื่นชมมัน"

เพราะมันเป็นรถที่ไม่เหมือนใคร บทสนทนาจึงเริ่มต้นจากจุดนั้น นำไปสู่การพบเจอใหม่ๆ

และสิ่งที่ Taichi อยากทำต่อจากนี้คือการเดินทางไปยังสถานที่ต่างๆ ด้วย XS750Special คันนี้

XS750Special ปี 1979 ที่หลับใหลมา 36 ปี

รถคันนี้ที่ในที่สุดก็ได้เริ่มวิ่ง จะเดินทางไปที่ไหนบ้าง และจะสร้างการพบเจอแบบไหนขึ้นมา?

มันเป็นรถที่ผมตั้งตารอที่จะได้เห็นชีวิตการขับขี่ในอนาคตของมันจริงๆ

XS750Special ที่หลับใหลมา 36 ปี ต่อจากนี้เขาจะเดินทางไปยังสถานที่ต่างๆ ด้วยรถคันนี้

Instagram "Minna no Tankito"
https://www.instagram.com/minnano_tankito