Allround-förslag för ram och fjädring: Z900RS Custom

Shabon Damas Z900RS

"För en bättre körning." Detta är ett av koncepten bakom anpassningsprojektet "Shabondama SS (Street Special)". Specifikt modifieras interna motordelar som kamaxel och högkompressionskolvar, samt SE-tuning (ECU-justering), som har varit populärt bland Kawasaki ZRX1200 DAEG-ägare.

Shabondama utvecklade den ursprungliga stora kylaren som en del av sina ansträngningar att stärka drivlinan. Denna Z900RS på bilden är ett exempel på installation. Bortsett från avgasröret och andra delar som redan var installerade innan Z900RS kom till verkstaden, valdes och föreslogs de andra delarna av Shabondama. Den nya stora kylaren är en av dem. Den är kompatibel med originalfästet och flera typer av avgassystem. Originalkylaren har ingen vattentemperaturmätare, men denna kylare har en sensorboss svetsad nära kylarlocket så att en Yoshimura-mätare kan användas för att kontrollera vattentemperaturen. Motorkåporna är bearbetade av Wheelie, och fjädringen är också från Ohlins & Brembo, vilket förbättrar både funktion och utseende. Saker som denna motorcykel består av, inklusive framgafflar, en svingarm och en kylare, kan tjäna som ett exempel som omfattar ökad effekt för dem som vill trimma motorn på sin Z900RS i framtiden.

Karossdelar

Sätet med Alcantara-klädsel, tillsammans med styret och fotpinnarna, är delar som förbättrar förarens komfort. Bakre kåpan är en ARCHI lång bakre kåpa.

Motor

Som denna bild visar är den ursprungliga Shabondama stora kylaren för Z900RS dubbelt så stor som originalkylaren för att öka värmeavledningen. En vattentemperatursensor kan monteras bakom kylarlocket för enkel kontroll av vattentemperaturen. Kylarens form är också utformad med hänsyn till avgasröret som kan installeras samtidigt.

Den 948cc raka fyran, bränsleinsprutningen och ramverket i stålrör är original på denna motorcykel. Dock har styrkronan, som fungerar som axel för fjädringen, och svingarmen modifierats för att vara kompatibla med senare motoreffektsökningar. De bearbetade motorfästena från Wheelie är en sådan modifiering, och motorkåporna är också från Wheelie.

Styre

Främre huvudcylinder är Brembo RCS och kopplingshållaren är KOHKEN. Styret är Hardy med en extra förstärkning i mitten. Speglarna med kolfiberkropp är Magical Racing NK1-speglar, typ 6-huvud. Fästet för strålkastaren är det som ingår i Wheelie-styrkronansatsen.

Styrkronan byttes till en Wheelie Z900RS/Cafe Ohlins Triple Tree för Ø22.2mm styre för att montera Ohlins upp-och-nervända framgafflar. En Yoshimura Progress Meter visar vattentemperaturen. Sensorn är ansluten till en Shabondama Big Radiator.

Chassi

De koaxiella petal-typ 3D-stegen är Wheelies bearbetade typ för en direkt kontrollkänsla. Ramen är också utrustad med ett Wiley 3D-ramledsskydd.

Framgafflarna är Ohlins inverterade och frambromsarna är Brembo GP4-RX-kalibrar + Sunstar premium racing-skivor.

Passagerarstegen byttes också ut mot ett Wheelie 3D-passagerarstegkit och monterades med en Ohlins bakre stötdämpares förspänningsjusterare.

Svingarmen är tillverkad av Wheelie och handgjord av 7N01 aluminium med högpresterande sektionsmaterial. Ett kolfiber bakre stänkskydd och ett kedjeskydd är också installerade.

Bakbromsarna är Brembo CNC P2 34-kalibrar med nickelplätering och Sunstar premium racing-skivor, med samma högkvalitativa delar. Fälgarna är Roto Box Carbon Bullet (storlek 3.50-17/6.00-17) med ultratunna ekrar gjorda av kolfibermaterial.

Galleri

Specifikationer

Om Shabondama

Shabondama erbjuder många anpassade delar främst för Kawasaki Z1, ZEPHYR-serien, GPZ-serien och andra retrocyklar. De erbjuder unika och originalitetsfokuserade produkter som andra inte kan kopiera. Full anpassning av din Kawasaki retro, vintage motorcykel, Shabon Dama är märket värt att överväga för JDM-originalitet!

Shabondama varumärkessida

Ursprunglig källa till denna artikel

Heritage & Legends