Všestranný návrh rámu a odpružení: Z900RS Custom

Z900RS od Shabon Dama

"Pro lepší jízdu." Toto je jeden z konceptů zakázkového projektu "Shabondama SS (Street Special)". Konkrétně jsou upraveny vnitřní části motoru, jako jsou vačkové hřídele a písty s vysokým kompresním poměrem, a také ladění SE (nastavení ECU), které je oblíbené mezi majiteli Kawasaki ZRX1200 DAEG.

Shabondama vyvinula originální velký radiátor jako součást snah o posílení hnacího ústrojí. Tento Z900RS na fotografii je příkladem instalace. Kromě výfuku a dalších dílů, které byly nainstalovány předtím, než Z900RS dorazil do dílny, byly ostatní díly vybrány a navrženy společností Shabondama. Nový velký radiátor je jedním z nich. Je kompatibilní se sériovým držákem a několika typy výfukových systémů. Sériový radiátor nemá ukazatel teploty vody, ale tento radiátor má svařenou objímku pro senzor poblíž víčka radiátoru, aby bylo možné pomocí měřiče Yoshimura kontrolovat teplotu vody. Kryty motoru jsou obráběny společností Wheelie a odpružení je také od Ohlins & Brembo, což zlepšuje funkci i vzhled. Věci, z nichž se tento motocykl skládá, včetně předních vidlic, kyvné vidlice a radiátoru, mohou sloužit jako příklad zvýšeného výkonu pro ty, kteří chtějí v budoucnu ladit motor svého Z900RS.

Karoserie

Sedadlo čalouněné Alcantarou, spolu s řídítky a stupačkami, jsou díly, které zvyšují pohodlí jezdce. Zadní kryt je dlouhý kryt ARCHI.

Motor

Jak ukazuje tento obrázek, originální velký radiátor Shabondama pro Z900RS je dvakrát větší než sériový radiátor, aby se zvýšilo odvádění tepla. Za víčkem radiátoru lze namontovat snímač teploty vody pro snadnou kontrolu teploty vody. Tvar radiátoru je také navržen s ohledem na výfuk, který lze instalovat současně.

Motor s řadovým čtyřválcem o objemu 948 ccm, vstřikování paliva a rám z trubkové oceli jsou na tomto motocyklu sériové. Nicméně, čep, který slouží jako osa odpružení, a kyvná vidlice byly upraveny tak, aby byly kompatibilní s pozdějšími vylepšeními výkonu. Držáky motoru z předvalku vyrobené společností Wheelie jsou jednou z takových úprav a kryty motoru jsou také vyrobeny společností Wheelie.

Řídítka

Hlavní brzdový válec vpředu je Brembo RCS a držák spojky je KOHKEN. Řídítka jsou Hardy s přídavnou výztuhou uprostřed. Zrcátka s karbonovým tělem jsou Magical Racing NK1, typ 6 hlava. Držák světlometu je ten, který je součástí sady řídicího krčku Wheelie.

Řídicí krček byl vyměněn za trojitý držák Ohlins pro Z900RS/Cafe od Wheelie pro řídítka Ø22,2 mm, aby bylo možné namontovat obrácené přední vidlice Ohlins. Pokročilý měřič Yoshimura zobrazuje teplotu vody. Senzor je připojen k velkému radiátoru Shabondama.

Podvozek

Koaxiální petalové 3D stupačky jsou typem billet od Wheelie pro přímý pocit ovládání. Rám je také vybaven krytem čepu rámu Wiley 3D.

Přední vidlice jsou Ohlins inverted a přední brzdy jsou třmeny Brembo GP4-RX + závodní disky Sunstar premium.

Stupačky spolujezdce byly také vyměněny za sadu stupaček Wheelie 3D pro spolujezdce a namontován s nastavením předpětí zadního tlumiče Ohlins.

Kyvná vidlice je od Wheelie a ručně vyrobená z materiálu 7N01 hliníkové slitiny. Instalován je také karbonový zadní blatník a kryt řetězu.

Zadní brzdy jsou třmeny Brembo CNC P2 34 s niklováním a závodní disky Sunstar premium, používající stejné vysoce kvalitní díly. Kola jsou Roto Box Carbon Bullet (velikost 3,50-17/6,00-17) s ultratenkými paprsky vyrobenými z karbonového materiálu.

Galerie

Specifikace

O společnosti Shabondama

Shabondama nabízí mnoho zakázkových dílů především pro Kawasaki Z1, řady ZEPHYR, řady GPZ a další retro motocykly. Nabízejí jedinečné produkty zaměřené na originalitu, které ostatní nemohou kopírovat. Pro kompletní úpravu vašeho retro, vintage motocyklu Kawasaki je Shabon Dama značka, kterou stojí za zvážení pro JDM originalitu!

Stránka značky Shabondama

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends